自転車のディスクブレーキの調整：プロセスの特徴

自転車はとても便利で面白いです。輸送のモード。しかし、適切に機能しなければならず、さもなければ怪我を避けることはできません。ブレーキは自転車の最も重要な部分の1つです。彼らは違うかもしれませんが、絶対にすべてが失敗することなく動作するはずです。あなたの健康と時には人生はそれに依存します。自転車にディスクブレーキをセットすることは難しいことではありません。しかし、できる限り正確にすべてを行う必要があります。

なお、ディスクシステムは、機械式および油圧式。これらの2つのタイプのブレーキを設定する原則は似ていますが、微妙なニュアンスがあります。したがって、設定はキーを使用して行われます。このシステムには、ホイールの停止、キャリパー、ディスク自体を提供するパッドが含まれています。

バイクのディスクブレーキの調整それを作り出した。まず、システムを調べて、なぜそれが非効率的に機能するのかを調べる必要があります。必要に応じて、新しい部品を購入するか、ブレーキを完全に交換してください。ホイールが取り外されている場合は、軸を締めたままホイールを取り付ける必要があります。キャリパーは特別なアダプターに取り付けられています。ボルトを締めすぎないでください。実際、キャリパーはローターに対して調整する必要があります。パッドは、ある角度ではなく全面的にディスクにフィットするように水平にする必要があります。

次に、自転車のディスクブレーキを調整します簡単にできました。ホイールはフォーク内で厳密に垂直になるように調整されています。さもなければ、あなたは乗っている間パッドの摩擦を聞くでしょう。中間設定の間、キャリパーは「浮動」するはずです。今すぐ内側のパッドに注意してください。できるだけ正確でなければなりません。つまり、キャビティがロータと一致するようにしてください。

今、自転車にディスクブレーキをセットするロータに対するディスクの位置を確認することを含む。これを行うには、パッドを固定して車輪を回転させます。これらの部品間のクリアランスは同じでなければなりません。この段階で、パッドの正確な位置が調整されます。

ディスクブレーキをオンに調整する自転車はケーブルとハンドルの助けを借りて開催されます。つまり、ステアリングホイールに取り付けられたレバーを押す必要があります。この場合、ロータは内側のブロックにわずかに移動し、圧力部分はディスクをクランプする必要があります。問題がある場合は、キャリパーをクランプボルトで調整する必要があります。すべてが順調であれば、ブレーキケーブルをハンドルに取り付けることができます。

今、自転車に乗ってみてください。 パッドが不必要に擦れている場合は、ハンドルを少し締めてください。このようにして自転車のディスクブレーキを調整すると、そのネジ山が損傷する可能性があります。キャリパーでケーブルをねじる方が良いです。可能な限りすべての方法でロータを調整した後でもこすれば、曲線かどうかを確認してください。この場合、削除して整列させる必要があります。原則として、指示された手順を実行することはそれほど困難ではありませんが、これを一度も行っていない場合は、最初から最後まで手順を示すために、ブレーキを調整する方法を知っている知り合いの人に尋ねてください。