メインブレーキシリンダVAZ-2107の交換：取り外しと取り付け

車内の安全性はストラップだけでなく、枕。車のブレーキが故障していると、その結果ははるかに悲しいことがあります。このシステムは、車内で最も信頼性の高いシステムの1つです。しかし、時間が経つと失敗します。今日の記事では、主ブレーキシリンダーVAZ-2107をどのように取り替えるかを見ていきます。

GTZの特徴

この要素は何ですか？ GTZは、適切なペダルを押すことによってパイプと高速道路に高圧を発生させるメカニズムです。配置アンダーフードスペースでは、真空アンプの隣にあります。

この要素のデバイスは非常に簡単です。この機構は、

スチールケース。
システムに圧力を発生させるピストンを備えたスプリング。
チューブを接続するための穴。
液体を入れたタンク（要素の上に設置）。

この要素の安全な操作は、交通安全に依存します。したがって、わずかな兆候で、それを変更することが急務です。

誤動作を特定する方法は？

この要素が失敗するいくつかの理由があります。 1つ目は、システムの完全性に違反することです。メインブレーキシリンダが流れていれば、VAZ-2107の操作は禁止されています。

液体が漏れた場合、およびトレースがある場合ドリップを取る必要があります。パイプが汗をかくことがよくあります。この場合、車両はメインブレーキシリンダ接続を交換する必要があります。液体の液面が絶えず低下しているVAZ-2107は、操作が不可能です。あなたはブレーキなしで暮らすことができます。次の理由は、ペダル自体の性質です。それが "詰まって"ゆっくりと戻ってくると、アンプには真空がありません。この場合、すべての袖口とチューブをチェックする必要があります。もしそれらが全体であれば、メインブレーキシリンダVAZ-2107を交換する必要があります。新しい商品の価格は数千ルーブルに上ります。

必要なツール

だから、私たちはどんなツールを使う必要がありますか？メインブレーキシリンダ（VAZ-2107）を交換するには、次のものが必要です。

キーは「8」と「10」です。キャロブはしばしば顔を舐めるので、ブレーキチューブには工具が必要です。
ヘッドは「10」と「13」です。
ドライバー。ゴム製のチューブと袖口にクランプが付いている場合に必要です。
医療用シリンジ（5または10キューブを使用すれば十分です）。
10〜16ミリメートルの新しいヨーク。
空のボトルまたは他の容器。
ブレーキフルード（国内の "クラシック"ブランドの製品である "RosDOT"は第4クラスのものが使用されています）。

重要なポイント - 新しいブレーキを購入する前シリンダー、チューブの状態（金属とゴムの両方）を確認してください。彼らはぬれた印を付けてはいけません。特にゴムに関しては、亀裂および摩耗が排除される。これらのチューブは触ってはいけません。もしそうなら、新しいものを買うほうがいいです。幸いなことに、それらの価格はそれぞれ200ルーブルである。

したがって、必要な工具と新しい部品を準備したら、メインブレーキシリンダVAZ-2107を交換しています。

指示

それで、最初に行うのは、固定用ハードウェアを取り外すことですタンク。これを行うには、 "10"キーを使用する必要があります。次に、ふたを取り外し、余分な不凍液を予め用意した容器に入れます。次に、マスターシリンダーの下にきれいなぼろ一片を置きます。これは、ブレーキ液がモータに入るのを防ぐために必要です。次に、ドライバーを取ってマスターシリンダーに行くホースクランプを外します。すべてのフィッティングが引き出されます。その後、真空ブレーキブースタの残りの液体を拭き取ります。新しいシリンダーから保護プラグを取り外します。その代わりに私たちはエピローンを確立する。後者は古いGTZから取ったり、店内で新しいものを買うことができます（部品の状態によって異なります）。

メインの交換方法ブレーキシリンダVAZ-2107？次に、キーを使用してチューブ自体のネジを外します（3つあります）。車のキーは使用できません。極端な場合は、エッジを舐めないように注意してください。パイプを接続する場所は、非常に錆び、困難に備えることができます。 "on 13"キーを使用した後、マスタシリンダから真空アンプまで移動する固定ナットのペアを外します。古いGTZは今すぐ外に出ることができます。

今のところ、私たちは新しいボルトを締めてください。次に、シリンジが必要です。その中に少量のブレーキオイル「RosDot」をタイプし、それをチューブの固定場所に当てます。これの前にゴム製のプラグを取り外す必要があります。合計3つの穴。内部に汚れが入らないように注意してください。そこからそれを抽出することは不可能です。液体がなくなるまで穴を満たしてください。その後、フロントフィッティングを取り付け、特殊なキー（ホーンではない）でねじ込みます。同じ手順がリアホースで行われます。

次は？

今度は膨張タンクが回転しています。取り付けの前に、その状態を注意深く点検してください。タンク内に預金や預金はないはずです。買うための新しい必要はありません - ちょうど洗剤で古い汚れを削除します。その後、ゴムホースをタンクに入れてシステムに接続します。すべてが慎重にヨークに固定されています。これで、修復手順は完了です。最終的には、余分な空気を取り除くだけでシステムをポンピングすることになります。

GTZの価格

メインブレーキシリンダVAZ-2107はどれくらい購入できますか？

価格は400ルーブルから始まります。最大5万ルーブルの費用がかかります。メインブレーキシリンダVAZ-2107の修理キットも店頭で販売されています。これにはいくつかの弾力性のセットが含まれています。 100〜200ルーブルの価格で販売されています。

結論

そこで、私たちは交換する方法を考え出しましたVAZ-2107のGTZのような要素と、その故障をどのように判断するのか。制動システムはおそらくどの車でも最も重要な結び目です。したがって、仕事に中断があった場合、修理を遅らさないでください。最小限のツールがあれば、新しい要素に置き換えてください。合計で、仕事は1時間以上かかることはありません。