Irinovskyの見通し：サンクトペテルブルクのKrasnogvardeysky地区

サンクトペテルブルグ、Krasnogvardeiskyの領域では、BoksitogorskとCommuneの通りに接し、Irinovsky Prospektを渡します。この名前は1914年に彼に与えられた（IrinovkaとBolshaya Okhtaの村の間で1982年以来ここで開催されたIrinovo狭軌鉄道支店から得られた）。

この鉄道はかなり面白い歴史は1889年にさかのぼります。これは、自由経済協会の当時の会長で働いていたポール・Leopoldovich Korfは、Irinovkaで彼の財産にネヴァから先頭の鉄道を構築するために資金を所有する願望を表明していること、その後でした。彼は大臣の内閣に援助のための請願を提出した。彼の満足を得るためにアプリケーションが、すべての作業は3年以内に完成する予定という事実に成っつの条件、上。アレクサンダー3世もこのプロジェクトを承認した。道路の建設は33ヶ月続きました。これは、トラックゲージが750 mmを超えない最初のロシアの道路でした。 1892年にその発見が行われました。その後、ポールLeopoldovichaの名前に、今スベルドロフスク堤防のホーム62でサイトに位置していたIrinovskaya駅から道路建設（今Irinovskyアベニュー）に必要となりました。

1899年、バロンは道路を一般に売却したイリノフ鉄道駅の組織。この期間中、イリノフスキー・プロスペクトは、オタ川と近代的なエネルゲティコフの間の領土を占領しました。しかし、1929年までに道路は再建されていた。この期間中、イリノフスキー駅が再建され、パンフィロフスカヤ通り沿いの道路が解体されました。現時点では、Panfilov通りにある31-Aだけが駅を思い出させます。そしてRzhevkaの前に、鉄路は路面電車に置き換えられました。その時から、路面電車が走っていた。

1970年以来、トラム金属労働者と電力技術者の展望は、Bolshaya Porokhovskaya Streetに移転した。このサイトでの旅行はもはやありませんでした。 1978年の決定により、プロスペクトゥス・エナーゲティコフと街路の間に位置する領土の一部Baksitogorskayaは、通りBolshaya Porokhovskayaに向かった。このイベントの2年前、イリノフの街は少し成長し、現在はオクタ川からコミューンストリートの冒頭に走っています。

70年代後半には通りに隣接して地域が住宅建築の積極的な建設を開始しました。イリノフスキー・アベニュー（Irinovsky Avenue）は、より多くの新しい高速道路を横断し始めました。そのうちインダストリアル・アベニューとメンターズ・アベニューがありました。この期間中、Ilyinskaya SlobodaからMalinovkaの村に通じる道路はPeredovikov Streetに改名されました。 Koltushsky高速道路に属する小さな部分は若干再建され、Kommuny通りと呼ばれ、現在Irinovsky道で終わります。

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