転記 "輸送税の請求"。 1Cの会計処理エントリ

2015年に、計算手順が変更されました税コードを変更した後の運送税。配当の額は現在、馬力で計算された自動車の馬力に依存します。税率は現地の法律に準拠しています。さらに、地域レベルでは、集団の一部の区分について給付が規定される可能性がある。輸送税の請求方法の詳細は後で説明します。

新しい賭け

ロシアでは、最初の年ではなく、贅沢な税金を課す。最初のステップは、高価な車両の料金を計算する際に係数が増加したときに行われました。乗用車にのみ適用されます。

3〜5年前に発売された3〜5百万ルーブルの価値があります。係数の値は1.1〜1.5です。
3〜5年、500万〜1000万ルーブルの価値があります。 -2;
5〜10年、10〜1500万ルーブル相当。 - 3。

交通税はどのように計算されますか？収集された金額の自動計算のための計算機は、FTSウェブサイトにあります。計算手順は、産業貿易省によって承認され、2つの計算式で構成されています。そのうちの1つを使用するかどうかは、ロシアに製造元があるかどうかによって異なります。製造業から、特定のモデルの推奨価格を求めている。これらのデータは、毎年3月1日まで、産業貿易省のウェブサイトに掲載されています。同じ情報がFTSによって使用料の額を計算するために使用されます。

支払人の義務

新しい法律では、車の所有者は期待していない輸送税。連邦税務局のサイトに表示された計算機は、参照データを取得するためにのみ使用できます。支払い額を計算する義務は税務当局にあります。しかし、連邦税務局の従業員さえも間違いから免れるわけではありません。したがって、計算の正当性をチェックする方が良いでしょう。このルールは法人には適用されません。車両が企業に登録されている場合、組織の金融サービスは会計における輸送税の計算を実行します。

2015年以来、個人は新しい義務車両の所有者が通知を受け取っていない場合は、FTSに車の存在について独立して通知する必要があります。例外は、料金を支払うことの恩恵を受ける納税者です。税務当局にあなたの個人的な受付で通知するか、または連邦税務当局のサイトの「個人内閣」を通じてメッセージを送信することができます。 TCにいつ登録されたのか、どのTCが技術者のパスポートのコピーを添付するのかを指定する必要があります。自然人が車の登録年の翌年にこの義務を果たさない場合、未払い税額の20％の罰金に服します。

納税者が通知を受け取っていなくても郵便で、領収書を印刷することができます。領収書は、州のサービスとFNMのウェブサイトの「個人口座」に表示されます。個人は、FTSサイトまたはどの銀行でも税金を支払うことができます。

変更の本質

輸送税の計算の新しい順序料金の計算は、車のパワーに基づいています。さらに、高価な車の場合にはより高い係数が導入された。このような計算スキームは、「正しい」課税のために設計されています。 TSの価格が高ければ高いほど、予算への資金移転が増えます。

また、財務省は、税金はヨーロッパ諸国で使用されている環境支払いです。法案が承認されれば、古い車の所有者は新しい車の所有者以上の費用を支払わなければならない。関係者によると、このアプローチは、環境に優しい車のモデルを購入する人口を刺激するだろう。提案は開発中ですが。

充電

輸送税は地域によって異なります。基本料金は連邦レベルで設定されていますが、地域の規制によって一方向または他の方向に修正されています。したがって、各地域には独自の輸送税があります。発生日と支払期日も連邦レベルで規制されています。すべての法人は、自分の計算を実行し、翌年の2月1日までに宣言を提出しなければなりません。

罰則

組織の経理部門が間違って指示した場合ベースの過小評価につながった配線「自動車税のチャージ」は、間違った計算をしたか、宣言書を提出していない、会社はオリジナルの買収金額の20％の罰金に直面しています。これらの行為が意図的にコミットされている場合は、組織はさらに40％の税金を支払う必要があります。あなたが借金を収集する場合でも、裁判所では動作しませんでした、材料は、プロパティや海外旅行の禁止を記述することができ執行官を渡します。

引退

依然として貸借対照表に載っている解体された古い自動車の輸送税の進歩を生かさないために、これらのオプションの1つを適用することができます：

レジスターから車両を引き出す。その後、登録を復元することはできません。このオプションは、車がリサイクルされている場合に使用する方が適しています。
スペアパーツにTSを実装する予定の場合は、登録の終了が適切となります。この場合、いつでも登録を復元することができます。

運転手ではなく車の所有者が料金を支払う。したがって、代理店で車両を販売する価値はありません。連邦税務局のデータベースには、新しい所有者のデータは含まれません。数年前に車を売った人が、納税の領収書をメールで見つけたという状況があります。この場合、どのようにするのですか？まだ借金を返済しなければならない。その後、交通警察に連絡して車を登録から削除する必要があります。この変更後に限り、連邦税務局のデータベースに分類されます。

1Cでの輸送税の計算

プログラム "1C 8。3：会計»レートの自動選択の可能性がありました。予算に支払う金額は、車両カテゴリーとエンジンパワーに応じて地域的な行為に基づいて計算されます。独立して適切な賭けを選ぶには、多くの時間を費やさなければなりません。 "1C会計"をインストールして問題を解決してください。

作成時に自動的に料金が引き締められます新しい車両のカード。これを行うには、[機能]パネルの[ディレクトリ]セクションで[車両の登録]を選択します。オープンフォームでは、登録日、車のブランド、能力（hp）、OKTMOのタイプとコードを指定する必要があります。 PTAでは、エンジン出力はキロワット（kW）で表示されます。正しいデータを作成するには、この値を馬力に換算し、数値に1.359を掛けなければなりません。結果は2番目の文字に丸められ、プログラムに入力されます。

地域レベルでは、税を支払うメリット。料金は、車両のリリース日から経過した年数に基づいて計算されている場合は、登録フォームは、タブ「詳細」の「発行日」を指定名を冠したフラッグ及びカード・オペレーティング・システムをインストールする必要があります。

転記すべての入力データを考慮して、「輸送税の請求」が作成されます。料金は自動的に引き締められます。税額は、規制業務「月の決算」に反映されます。

転記 "輸送税の計算"

税金の計算は、アカウント68に反映されます。同じアカウントで開かれています。これらの費用は通常の活動からの費用に計上される。反射の順序は、車両が使用される生産に依存する。転記「輸送税の計算」：

- ДТ20（23,26,44）КТ68 - 税金の計算（前払い）。

- ДТ68КТ51 - 税金の支払い。

車両が活動で使用されていないが、例えばリースされている場合、税額はその他の費用として記録されます：DT91-2 KT68。

所得税を計算する際、この金額予算への譲渡（現金法）または請求時に他の費用に償却される。原価には、生産に使用されていないがアイドル状態である自動車の税額も含まれます。

組織は未使用のTSでも課金して課税しなければなりません。
手数料の額は宣言により確認されます。

OU

組織がUSNの「所得」またはUTII、輸送税は課税ベースを減額しません。 USNの「所得支出」スキームの適用の場合、費用の額は費用の構成に含まれます。予算への資金移転の日に課税の基盤が縮小される。

会社がVATとUTIIを支払った場合、CUが使用する活動のタイプに応じて、税額を分配することができます。この目的のためには、そのようなアルゴリズムに従って、異なる活動家からの所得のシェアを計算する必要があります。

（1）= VAT /総収入に対する企業の活動による収入。

（2）=輸送税*（1）。

（3）=総税額 - （2）。

データは、配信が行われた月に撮影する必要があります。

例：

企業は商品を販売している。卸売価格での売上収入では、組織はVATを支払う。小売業の利益はUTIIの対象となります。会計方針によれば、費用は月額収益に比例して配分されます。

卸売販売 - 70万ルーブル;
小売業 - 30万ルーブル。

組織は複数のTSを使用して商品を配送します。 6月には2万ルーブルの課税を受けました。収益に比例して費用を配分します。

卸売業：700：（700 + 300）= 0.7、または70％。

一般的なシステムに課税される所得税の前払いは、20×0.7 = 14,000ルーブルです。

UTIIの所得からの前払いは、20 - 14 = 6,000ルーブルです。

これは、税額がどのように分配されるかです。