スパナの寸法と種類

スパナにはいくつかの種類があります。それらは、ナットまたはボルトからなるジョイントを締めるために使用されます。それらはクロム - バナジウム合金でできています。キーの錆を防ぐために、クロムが使用されています。最初のレンチの発明はSolimon Merrickに属し、Solimon Merrickは1835年に特許を取得しました。スパナの種類は異なります。それらの中で普通の人は様々な目的のために日常生活が必要です。

キー - ツールボックスの不可欠な部分

写真のレンチのタイプを見て、あなたは私たちの家庭でよく見られるモデルに加えて、その品種にはまだまだ多様性があることを理解することができます。彼らは形態だけでなく使用目的においても異なる。

例えば、いくつかのレンチ、例えば消火栓用のレンチは、1つの目的にのみ使用されます。他のもの、例えば結合キーまたは調整可能キーは、様々な目的のために使用することができる。スパナの種類とその種類は、専門家だけでなく、一般市民の使用にも快適さをもたらすように設計されています。適切に選択されたツールは、タスクを迅速に達成するのに役立ちます。

スパナの種類、サイズ、説明、写真

サイズは、通常、そのようなパラメータによって示され、顎の間の距離として測定する。 19世紀から20世紀初頭には、使用すべきであったスレッドパラメータに従って、キーの公称サイズを決定することが慣習的であった。現代の練習では、飛行機間の距離に基づく指定が使用されます。

レンチのサイズは次のように決定されますパラメータ：zev（スポンジ間の間隔）、スレッドサイズ（ナットの場合）、ハンドルの長さ第1パラメータは、3.2mmから155mmの範囲、 2番目はM1.6からM110までです。 3番目は150mmから500mmまでです。

ホーンの片面と両面

このタイプのキーには「終了」があります。これらはU字型の穴です。多くの場合、サイズが異なります。これらのレンチは、アクセスが困難なナットやボルトで作業する場合に便利です。それらは、ねじを外す際により大きな自由を提供します。

両面スパナ

この両端にスパナを巻き付けた閉ループを有する。これはしばしば六角ナットまたはボルト用に設計されています。しかしながら、ある場合には、それは正方形の形に設計することができる。両端のループのサイズは異なります。このタイプのレンチは、開いたモデルがタスクを実行できないときに使用されます。

組み合わせキー

組み合わせキーは、その名前が示すように、それは、キャップモデルを備えたコンビネーションレンチです。一端に閉ループがあり、もう片方が開いています。ナットとボルトを緩めて開いた端ですばやく取り外します。記述された組み合わせを実行するために、通常、組み合わせキーが使用されるため、両端は同じサイズです。

調節可能または調整可能なレンチ

これは一種のオープンエンドレンチです。それらは一方の端からのみ使用できます。穴のサイズは固定されていません。ナットやボルトのサイズによって変わります。しかし、これらのタイプのレンチは、届きにくい場所ではほとんど使用できません。

これは最も一般的な規制対象のタイプです現在使用されているスパナです。調整可能なエンドレンチは、ジョーの把持面が工具のハンドルに対して通常15度ずれている点が従来のレンチと異なります。 Johan Petter Johanssonがモダンで調節可能なソケットレンチを発明しました。

ここで、調整可能なキーモデルを使用する方法を学びましょう。

締めたいナットまたはボルトを特定します。
ネジを回してスイベルキーを開きます。ナットがうまく収まるように十分に開いているかどうかを確認してください。そうでない場合は、もっと開く必要があります。ナットのサイズより少し大きく開いていることを確認してください。
ヘッドの開いた部分をナットにスライドさせ、所定の位置に保持します。機構のネジを回して、ナットをしっかりと締めます。
キーを時計回りに回し、マウントを締めるか、反時計回りに緩めて緩めます。ナットが締まるまで、またはナットが外れるまでゆっくりと回してください。
レンチを取り外すには、機構ネジを緩めます。

さらに、まだ検討されていないレンチのタイプとその名前についてさらに詳しく検討します。

顔モデル

ソケットレンチの場合、完全にナットやボルトをかぶせてください。このタイプの工具を使用する場合、ターンが完了した後、ナットまたはボルトの頭部から完全に取り外す必要はありません。ソケットはナットまたはボルトの上に留まり、ハンドルを取り外して再び差し込むことができます。

インパクトレンチ

レンチの種類とサイズが最も多い変化した。「インパクト」レンチは、ハンマーで使用するために特別に設計されたハンドルの詰まりの端を持つ特殊な太く、短い、かさばった工具です。ハンマーを使用すると、より大きな力を与えることができます。通常、大きなファスナー、特にインデックスマークを持つナットとピンを使用しています。

インパクトレンチは衝撃に強い力は、大きなまたは固着したナットおよびボルトを解放するように設計されています。スペースが大きいレンチの使用を許可していない場合でも、それらは役に立ちます。

六角レンチ

このキーには六角形の端があります。これらの工具は、端部に六角形の溝を有するボルトを緩めるために使用される。彼らの働き方は、ドライバーの働き方に似ています。各モデルの機能をよりよく理解するには、レンチの種類を調べる必要があります。写真には特別な注意が必要です。具体的な材料は、各モデルの特性をより簡単に学ぶことができます。

六角レンチは2つの一般的な形で来る： L字型とT字型のハンドルが付いています。 L字型のレンチは六角形のワイヤで作られていますが、T字型のハンドルは同じ六角形のワイヤで、端には金属製またはプラスチック製のハンドルが付いています。レンチの種類とその名前については、こちらの記事で詳しく説明しています。彼らの名前の多くは、器械の外形に由来しています。

これらの六角キーには短い頭があります。長い肩に肩と六角のボールの頭。これは、スクリューヘッドに大きな接触面を提供します。これにより、ねじの磨耗および丸み付け角度の可能性が低減される。ロングアームのボールは、鍵を頭に簡単に挿入できるように設計されているため、直角に回転させることができます。手が届きにくい場所では不可欠です。

鍵の丸い軸は手にぴったりと合い、作業をできるだけ簡単にするのに役立ちます。

これらの品質ツールステンレスを使用していますが、錆に問題はありません。あなたが楽器の表面上にそれを気付くと、1つの理由しかありません。これは、通常の鋼のねじまたはボルトを回転させるために積極的に使用された結果として生じる。必然的に圧力は、ステンレスビーク上に別のタイプの金属の痕跡または粒子を残し、酸素の影響下で腐食が起こる。

キーバルーン

これは、車輪のナットを緩めて締めるために使用されるソケットレンチのタイプの名前です。英国とオーストラリアでは、ホイールブレースとして広く知られています。

レンチはL字形またはX字型。最も一般的な形態は、曲がった端部にソケットレンチがあり、他端部に傾斜した先端を有するL字形の金属棒である。把持先端部は主に、ホイール先端ナットを固定できるホイールキャップを取り外すように設計されています。

ツール市場の巨大な人気Gedore社を買収した。それは世界中からの運転者によって積極的に使用される高品質の製品を生産します。最初のレンガGedoreの外観は、運転手の味に落ちた。

キー・スパイダーと呼ばれることもあるもう1つの一般的なタイプは、4つの端のそれぞれに間隔を置いて配置されたネストを持つ十字形として設計されています。

理想的には、ナット（またはボルト）を締める必要があります。トルクツール。レンチははるかに安いです。彼らの助けを借りてホイールを取り付けるには、大きな力を必要とします。過大な力は、ナットを取り外すのを非常に困難にする可能性があります。さらに、異なるナットと工具の間に不均一な力を加えると、車にディスクブレーキが装備されていると、ブレーキロータが変形する可能性があります。

このため、ホイールレンチは、ナットを締めつけるのではなく、ナットを取り外すためにのみ適切に使用してください。実際には、このルールはプロのメカニックによっても便宜のために無視されることがよくあります。

車の整備士または職業には膨大な数の工具を使用する必要があります。レンチの形でカトラリーを購入することができます。この楽しいギフトは印象的です。