/ スクリュードライバ用の充電器の概略図。スクリュードライバチャージャ回路

スクリュードライバの充電器のスキーム。スクリュードライバチャージャ回路

多くの近代的なドライバーがバッテリー。平均容量は12mAhです。デバイスが常に動作状態に保たれるようにするには、充電器が必要です。しかし、それらは電圧がかなり異なっています。

今日のモデルは12,14,18Vで生産されています。 メーカーが充電器にさまざまな部品を使用していることに注意することも重要です。この問題を理解するためには、標準の充電器回路を見てください。

スクリュードライバ充電器

充電回路

標準充電回路図ドライバーデバイスには、3チャネルのマ​​イクロ回路が含まれています。この場合、12Vモデル用のトランジスタは4個必要となる。能力によって、彼らは全く異なることがあります。デバイスが高いクロック周波数に対処するためには、コンデンサがチップに取り付けられています。これらは、パルス型と過渡型の両方の充電に使用されます。この場合、特定のバッテリの特定の機能を考慮に入れることが重要です。

直接サイリスタが使用されます。現在の安定化のための装置。いくつかのモデルでは、開放型四極管が設置されている。電流の導電率によれば、それらは互いに異なる。 18 Vへの変更を考慮すると、しばしば双極子フィルタがあります。これらの要素により、ネットワークの輻輳に簡単に対処できます。

スクリュードライバ充電器の回路図

12Vへの変更

12ボルトバッテリチャージャドライバー(下記参照)は、最大4.4 pFの容量を持つトランジスタセットです。この場合、回路内の導電率は9ミクロンのレベルで確保される。クロック周波数が急激に上昇しないように、コンデンサが使用されます。モデルのための抵抗器が主にフィールドで使用されています。

私たちが四極管での充電について話すなら、そこにさらに、位相抵抗があります。電磁気の振動で、彼はうまくやっています。 12Vの充電に対する負の抵抗は30オームに維持されます。それらは10mAhの蓄電池に最も頻繁に使用されます。今日では、彼らは積極的に商標 "マキタ"のモデルで使用されています。

ドライバー充電器

14 V充電器

14のためのドライバーの充電器のスキームトランジスタ自体には5つの部分が含まれています。直接的には、現在の変換チップは4チャンネルタイプにのみ適しています。 14 Vモデルのコンデンサは、インパルス・コンデンサを使用します。 12mAhの容量のバッテリについて話すと、さらに四重極が取り付けられています。この場合、チップには2つのダイオードがあります。電荷のパラメータについて話すと、回路内の電流の導電率は、概して、約5ミクロン変動する。平均して、回路内の抵抗の容量は6.3pFを超えません。

充電電流を直接14Vで充電する3.3 Aに耐えることができます。このようなモデルのトリガは、まれにしか確立されていません。ただし、商標「Bosch」のねじ回しを考慮すると、頻繁に使用されます。次に、モデル "Makita"は波の抵抗で置き換えられます。電圧を安定させるために、それらは良好に適合する。しかし、充電の頻度は大きく変わる可能性があります。

18Vモデル回路

18Vチャージャー回路用スクリュードライバーはトランジェントタイプのトランジスターのみを使用します。チップには3つのコンデンサがあります。直接tetrodeは、ダイオードブリッジでインストールされています。制限周波数を安定させるために、デバイスはグリッドトリガを使用します。充電パラメータについて18 Vで話すと、電流の導電率は約5.4 m変動することに言及する必要があります。

ドライバーの充電を考慮する場合会社 "Bosch"の場合、この指標は高くなる可能性があります。場合によっては、信号の導電性を向上させるために色彩抵抗が使用されます。この場合、コンデンサの容量は15pFを超えないようにしてください。商標「Interskol」の充電器を検討すると、トランシーバの電導度が上がります。この場合、最大電流負荷のパラメータは最大6 Aに達する可能性があります。結局、 "Makita"社の機器に言及してください。多くのバッテリモデルには、高品質のダイポールトランジスタが搭載されています。負の抵抗が増加すると、彼らはうまく対処します。しかし、場合によっては磁気振動によって問題が生じる。

充電器 "Intreskol"

標準ドライバー充電器「Interskol」(このスキームは以下に示されている)は、2チャネルのマ​​イクロ回路を含む。コンデンサーはすべて3 pFの容量で選択されています。この場合、14Vモデル用のトランジスタはインパルス型である。 18 Vの変更を考慮すると、可変アナログを見つけることができます。これらのデバイスの導電率は最大6ミクロンに達する可能性があります。この場合、電池は平均12mAhで使用される。

ドライバー充電器

モデル「Makita」のスキーム

スキームチャージャードライバー "Makita"3チャンネルタイプのチップを有する。回路には3つのトランジスタがあります。 18Vのドライバーについて言えば、コンデンサは4.5pFの容量で取り付けられます。 6ミクロンの領域で導電性が確保される。

これにより、トランジスタから負荷を取り除くことができます。 直接テトロードは開放型である。 14Vへの変更について話すと、特別トリガーで料金が発行されます。これらの要素により、デバイスの周波数上昇を完全に処理することができます。この場合、ネットワーク内のジャンプはそれほど大きなものではありません。

ドライバー充電器

スクリュードライバー充電装置 "Bosch"

標準チャージャ回路ドライバ "Bosch"には、3チャンネルのチップが含まれています。この場合、トランジスタはパルス型である。しかし、12Vでドライバーについて話すと、過渡的なアナログがあります。平均して、それらは4ミクロンの帯域幅を有する。装置内のコンデンサーは良好な導電性を有して使用される。提示されたブランドには2つのダイオードがあります。

デバイスのトリガーは12Q.保護システムについて言えば、トランシーバはオープンタイプにのみ適用されます。平均して6Aの電流負荷を流すことができます。この場合、回路の負性抵抗は33Ωを超えません。 14Vへの変更について別に話すと、それらは15mAhの電池の下で生成されます。トリガーは使用されません。回路には3つのコンデンサがあります。

バッテリ充電器ドライバ回路

スキルモデルのスキーム

スキルドライバー充電器3チャネルの超小型回路が含まれています。この場合、市場のモデルは12Vと14Vで表されます。最初のオプションを検討すると、回路内のトランジスタはインパルス型になります。現在のそれらの還元性は5ミクロン以下である。この場合、すべての構成のトリガーが使用されます。次に、サイリスタは14Vの充電にのみ使用されます。

12 Vモデル用のコンデンサーを搭載バリケープ。この場合、重い過負荷に耐えることはできません。この場合、トランジスタは非常に迅速に過熱する。直接12Vで充電するダイオードが3つあります。

LM7805のアプリケーション

ドライバーチャージャー回路付LM7805コントローラには、デュアルチャネル・チップのみが含まれています。コンデンサーは3〜10pFの容量でそれに使用されます。この種の規制当局に会うためには、「ボッシュ」という商標のモデルを使用することが最も多くあります。直接12Vの充電のために彼らは合わない。この場合、回路内の負性抵抗のパラメータは30オームに達します。

トランジスタについて話すと、モデルはありますインパルス型。レギュレータのトリガを使用できます。回路には3つのダイオードがあります。 14 Vへの変更について話すと、それらのテトロドは波型にのみ適しています。

トランジスタBC847を使用する

スクリュードライバの充電器の概略図トランジスタBC847は非常に簡単です。これらの要素は、Makitaによって最も頻繁に使用されます。 12 mAhバッテリーに適しています。この場合、チップは3チャネルタイプである。コンデンサはデュアルダイオードとともに使用されます。

直接トリガーはオープンに使用されますタイプであり、それらの電流の導電率は5.5ミクロンレベルである。 12Vで充電するためのトランジスタは合計3個必要です。そのうちの1つがコンデンサに取り付けられています。この場合の残りは基準ダイオードの後ろにある。電圧について言えば、12Vの過負荷でこのトランジスタを充電すると5Aを充電することができます。

スクリュードライバスクリュードライバスキーム

トランジスタIRLML2230上のデバイス

このタイプのトランジスタを有するチャージ回路かなり頻繁に起こる。同社の「Interskol」は、14Vと18Vの変更でこれらを使用しています。この場合、チップは3チャネルタイプのみが使用されています。これらのトランジスタの容量は2pFです。

彼らがうまく乗っているネットワークから電流を過負荷にしてください。 この場合、電荷の導電率は4Aを超えない。他の成分について述べると、コンデンサはインパルス型に設定される。この場合、彼らは3つ必要です。モデルを14Vで話すと、電圧を安定させるためのサイリスタがあります。

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