バッテリーを正しく充電する方法：運転手のためのヒント

車が頻繁に植え付けられるとき、頻繁にスターターがある、車のバッテリーはすぐに放電する能力があります。このような状況では、自動車運転者は「バッテリを適切に充電して、できるだけ長く忠実に務める方法」という疑問を提起しています。

車のバッテリーが充電器から充電されていますデバイス。それはちょうどこのデバイスのサイズは、通常より少し多かったです。それは調整することができる電圧変圧器です。デバイスは電圧整流器と組み合わせる必要があります。そのタスクは、実際にはバッテリを充電する定電流を供給することです。車のバッテリーを正しく充電する方法については、さらに進んでいきます。

標準電圧に理想的な電圧鉛蓄電池は、バッテリ指定のアンペア時のバッテリ特性の10％でバーを超えるべきではありません。ただし、バッテリの容量が50アンペア時の場合、電圧は5アンペアで、10時間充電されます。バッテリーがゲルで封止されている場合は、アンペア時特性の2.5％以上を必要としません。

バッテリーを正しく充電するには？請求する方法はいくつかあります。どちらが良いですか？それはあなた次第です。しかし、どちらの方法も、車のバッテリーにとって、多かれ少なかれ、効果的で安全です。

最初の方法： 電池を充電することは、電圧充電の一定の増加で起こる。この場合、電荷の程度は電圧に直接比例する。充電器から供給される充電電流が14.4Vを超えていない場合、1日の間にバッテリーの充電量は80％しか充電されません。バーを90％にするには、電圧は15Vです。バッテリーは、充電器から供給される電圧が16.4V以上の場合にのみ、24時間以内に100％充電されます。この方法は面倒であり、重要なマイナスが1つあります。充電に直ちに必要なボルトは100％供給できないため、一定の監視が必要です。

カーバッテリーの適切な充電それが実施される方法に直接依存する。充電の第2の方法は、バッテリの安全機能として、より効率的で信頼性があります。充電器からは、電池容量0.1の電流が電池の端子に印加される。例えば、電池の容量が60アンペア/時間である場合、供給される電流は6アンペアを超えてはならない。このような状況では、自動的に電圧を維持するか、または一定の間隔でそれをチェックするデバイスを使用する方が良いでしょう。

バッテリ充電の終了は、缶の液体（電解質）の沸騰を知らせる。その後、供給電流を半分に減らす必要があります。つまり、6ボルトを供給すれば、3ボルトを印加する必要があります。電圧が15ボルトマークに達すると、充電電流は再び2分の1に減少する。数時間の間、充電電流と電圧のインジケータが変更されていない場合、車のバッテリーの充電が完了しています。そこで、バッテリーを正しく充電する方法を学びました。