DET-250：技術仕様、写真

DET-250ブルドーザーは、1961年以来チェリャビンスク工場で生産されている伝説の機械です。略語DETは、ディーゼル電気トラクターを表す。数字250は、それが牽引クラス250kNに属することを意味する。それは増加した多目的トラクターである交差し、設計ソリューション（その時間のための）革命を閉じます。それは、これまで利用可能であるという事実に雄弁な証言よりもトラクターの堅調な業績には。

アプリケーション

トラクターは主に建設作業、土地を移動する。後部に設置された弛緩装置は、凍結した硬質の土壌を予備的にゆるめて、建物をさらに準備することを可能にした。

ブルドーザーはトレンチと掘削のための掘削装置。また、機械をトラクターとして、伐採や採掘作業に使用することもできます。キャタピラの牽引のおかげで、ブルドーザーはどんな地形にも簡単に襲い掛かります。そしてより広範なキャタピラを装備したとき、彼は泥だらけの地面でも仕事をしました。

技術仕様

既に述べたように、60年代の特性トラクターDET-250は非常に価値があると考えられていました。ブルドーザーには300馬力の12気筒エンジンが装備されていました。 4ストローク装置は、38.9リットルの容積と不可分の燃焼室とを有していた。このような大型エンジンは最大容量で約45リットル/時間の燃料を消費した。燃料タンクの容量は700リットルでした。ターボエンジンは装備されていませんでした。

DET-250ブルドーザーは特別な技術は、ソーラー発電を受けたソ連で生産されました。この技術的解決策のおかげで、州の寒冷地で妨げられないトラクターを操作することが可能になった。同時に、電子伝送には多くの欠点があった。まず、同様の能力を持つ競合他社よりも、車はハイドロメカニカルトランスミッションを装備した車よりも重くなりました。第二に、ブルドーザーはより洗練された冷却システムを必要とした。そして第三に、大きな重量はより強力なユニットの必要性につながった。その結果、燃料費が増加し、強力なエンジンの可能性を完全に引き出すことができなくなりました。

興味深いことに、ブルドーザーの最初のサンプルDET-250は、農業機械よりもタンクに似ていました。もちろん、これは外部の印象です。実際、タンクからは、トラクターには、排気ガスのエネルギーの助けを借りて、特にエンジンの排出冷却という、わずかなシステムしかありませんでした。

DET-250の技術的特性：

寸法：6.62 / 3.18 / 3.21m。
クローラベースは4.44mです。
トラック幅は2.45mです。
地上高 - 430 mm。
重量 - 32.3トン。
土壌の比圧は0.56kg / cm2².
引っ張り力 - 25トン。
最高速度：前進3km / h、後進19km / h。

最初の近代化

1969年、最初の近代化が行われた基本モデル。新しいトラクターは名前に接頭辞「M」を付けました。それは新しいB-31エンジンを搭載し、330馬力を開発しました。エンジンは、その前身と同じように12のシリンダーを持っていました。彼らはV字型に配置されていた。新しいエンジンには、不可分の燃焼室と燃料の直接噴射がありました。同時に、エンジンの容量は33.9リットルに減少しました。発電所の電力が増加したため、その食欲も増加しました - 時間当たり42.7リットルの運転。電気機械的伝達は変化しなかった。燃料タンクの容量は670リットルに削減されました。ブルドーザの総重量は31トンまでわずかに減少しました。残りのモデルは同じままです。

二次近代化

1989年には、2番目と最後の少なくとも今のところ）トラクターの近代化。更新されたブルドーザーの名前で、インデックス「M」が図2を追加しました。ブルドーザーの外部アップデートのおかげで、彼は戦闘車両に似ていなくなりました。新しいバージョンには、323馬力の容量を持つ12気筒V型エンジンが装備されていました。その容積は38.9リットルであった。更新されたエンジンは、フルパワーで動作する場合、1時間あたり45.3リットルの燃料を消費した。トラクターは、最初のバージョンにインストールされた700リットルの燃料タンクに戻されました。更新された車の重量は32トンでした。そうでなければ、以前のものと変わらなかった。

キャブ

他のソ連のトラクターと比較して生産DET-250は、運転手の快適性のレベルの向上を特徴としています。すべてのバージョンの車には、快適性のレベルが向上したオール・メタル・タイプの2人乗りキャビンがありました。それが設置されたスプリングは、ブルドーザが動作するときに発生する振動の大部分を平準化しました。キャビン内には自律ヒーターがあり、外気の極端に低い温度でも内部空間をよく暖めました。そして、暑い季節にはファンがオペレーターの援助に来た。これはブルドーザーの基本装備に含まれていた。

コックピットのダッシュボードが見つかりましたオペレータが最も重要な指標を容易に追跡できるほど便利である。また、オペレータを混乱させないために、コントロールはグループ化され、セクタ間で配置されました。キャビンは、ブルドーザーの使用の特異性を考慮に入れて、非常に重要な騒音や埃に対して完全に絶縁されていました。顧客が望む場合、製造業者は客室をさらに断熱することができる。一般に、トラクターは-40〜+40度の温度範囲で動作することができます。

設備

DET-250トラクターには、半球状ブレードフォーム。カット角度とスキューを変えることができました。最大切断角度は55度であり、スキューは10度であった。ブレードは質量を最大10.5m³。ブレードの幅は4.25mであり、。1.85メートル1.43メートル以上ではないの高さにすることができ、そして下げるために地面レベルより上に上げる - 0.33メートルブルドーザーインストールの深さに耐久性金属で作られたので、非常に長い時間続く可能性があります。その質量は5トンでした。リッピング装置は1本の歯で表現されていました。ゆるみ角は45度に変更できます。最大侵入深さは1.2メートルであった。スクレーパーの重量は3.5トン。

サービス

フードタイプのボディのおかげで、メインへのアクセストラクターのシステムは何の問題も生じなかった。すべてのパーツは非常に高品質で安全性が高いため、頻繁な修理の必要はありませんでした。適切なメンテナンスを行うことで、技術者は完全な効率で数年間で確実に作業できます。また、故障の場合は、装置が非常に単純であったため、修理は困難ではなかった。

発生する可能性のある唯一の問題困難 - 伝送障害。それは非常に洗練されたものでした。機械工事の残りのすべての機器は、機器の取扱説明書を使用して修理できます。 DET-250のスペアパーツは、正規販売店から問題なく購入できます。

結論

今日私たちはその特徴を知りましたトラクターDET-250。この車の写真は本当にタンクに似ていますが、黄色と大きなガラスは農業機械に属しています。動作中、デバイスは信頼性が高く非常に強力なアシスタントであることが証明されています。今日の価格は40-50千ドルの範囲で変動します。それは、トラクターの変更とそれに取り付けられた追加の機器のタイプに依存します。