Honda Bros 400 - 裸の伝説の街。説明、レビュー、写真

Neyked-motorcycle Honda Bros 400は1988年に生産された〜1992 gg。当初、このモデルは、一連の2気筒都市「モンスター」ドゥカティへの応答として位置付けられました。しかし、その年の進歩的な技術の使用にもかかわらず、結果は混在していました。

全体的に見ると、オートバイのHonda Bros 400は非常に所有者に特別な面倒を与えることはありません。その特徴は、固体のアルミニウムの斜めのフレーム、カンチレバーのリア振り子、3つのスポーク、壮大なスポーツサスペンション昭和とクリップオンと18インチの車輪を含む。

市のバイク「Bros」は本当に真の友人となり、優れた仲間になれる。「ホンダ」の品質に関する伝説はまだ空いた場所には現れなかった。

モーター

37リットルの6バルブエンジン容量。と。もちろん、オートバイ「Honda Bros」を搭載していますが、もちろん悪くありません。同様のエンジンは、Honda 400 VRX、Honda 400 Shadow、Honda XL400V Transalp、Honda 400 Steedなど、このメーカーの他のオートバイモデルにも搭載されています。

しかし、そのようなエンジンは明らかに同じメーカーレベルによって宣言されています。彼は積極的な都市ポカチェクの状態で自転車を真剣な競争相手にすることはまずありません。この点で、「Brothe」の「Dukati Monsters」を真剣に脅かすことは、単に機能しません。

抜群の外観

最初に、モデルに内在する主な特徴は、フレームに起因するものである可能性があります。その珍しい斜めの形は非常に不器用ですが、それは全体的な構成にフィットするほど活発です。

一般的に、自転車のデザインは非常に調和していることが判明し、ホンダの最高の伝統と街のネケダで働いていました。

ワイドなディーラーネットワークがすばらしいオートバイの改善の機会。誰もが自分のニーズとアイデアのためにバイクを仕立てることができます。多くの場合、Honda Bros 400には、フロントガラス、追加のライト、ヒートハンドル、冷たい風の強い夜のハードバイカーのシェアを促進するその他の素敵なものが装備されています。より深刻な改造には、座席の近代化を行うことが可能です。それから、プラスチックカバーを完全に取り除き、時々上昇させます。すべてのスポーツのように、後部座席は最小限に抑えられています。このような変更は視覚的にデザインをより軽くダイナミックにします。

モデルの歴史

オートバイ「ホンダブラザーズ」の歴史は1988年に始まりました。その後、第1世代のモデルが連続して発売されました。 1990年には、自転車の充填に触れたいくつかのアップグレードがありました。 Honda Bros 400オートバイの第2世代は、大きな3スポーク18インチホイールと改良された点火システムによって区別することができます。バイクの設計上、近代化は影響を与えませんでした。

このモデルは、生産から正式に撤回されるまで、1992年まで生産された。

TTX

オートバイのHonda Bros 400を手に入れようとする人にとっては、仕様が最も重要なポイントです。

この自動二輪車は、389cmの変位を有する2気筒4ストロークV字形モータ³。トランスミッション5速。ブレーキシステムは、前輪に4個のキャリパーがあり、後部に1個のドライブディスクがあるディスクで構成されています。所有者のコメントは、ブレーキが信頼性が高く柔らかいことを示しています。

フロントショックアブソーバーは伸縮自在のフォークで、その後ろにモノショックアブソーバーがあります。駆動はチェーンによって行われる。

タンク内にガソリンを入れていないバイクの重量はわずか164kgで、タンクの容量は12リットルです。

食欲

いつものように、消費されるガソリンの量は多くの要因によって決まります。オートバイホンダブラザー400のほとんどの所有者は、バイクが100キロメートルあたり平均5リットルを「食べる」と主張しています。

もちろん、乗客の存在下では、ルート上の多数の交差点、コートおよび他の要因によって、消費が大幅に増加する可能性がある。

主な競合他社

それは、最初の場所で "ホンダブラザーズ"が計画された「モンスターズ」でファンの心のために戦う。しかし、彼はDukatiにとって深刻な競争相手にならなかった。これらの2つのバイクは、行動とスタイルの両方で非常に異なっているので、それらを比較するのは無意味です。

その結果、ほとんどの専門家は、Honda Bros 400の主な競争相手がYamaha SRX400とSuzuki SV400であることに同意します。

価格表

新しいものを見つけることはほとんど不可能ですこのブランドのオートバイ。それでも、もはや生産されていない瞬間から、ほぼ四半世紀が経過しています。費用は、技術的条件、運行の強さ、CISでのマイルの利用可能性など、多くの要素によって異なります。そのようなオートバイを探し始めることができます。あなたのポケットには約2000ドルの額があります。平均して、費用は2300ドルから2500ドルまで変動します。いくつかのコピーは、それ以上の費用がかかります。

要約する

街の道路では、このバイクはかなり動きます自信を持って。それは無駄ではなく、都市のバイクとして位置づけられています。比較的小さいディメンションは彼に素晴らしい機動性をもたらし、都市の交通渋滞の状況では、あなたは再び "ブロス"のために作られた選択に満足しています。

原則として、このモデルは、小さな車の過成長に関連した人生の転換期を経験しています。オートバイの「Bros」を125または250立方メートルのエンジンで横断した一部のバイカーは、いたずらな性質と信じられないほどの服従を記録しています。彼は軌道上で安定している、彼は上りに行く道を持って、彼は車の流れで簡単に操縦する。

時にはHonda Bros 400が最初になりますオートバイ。このブランドから何か重いものに移った人は、初心者にも自信を持ってお勧めします。美しい少女のモーターサイクリストの鞍の下にあるこの「鉄馬」を満たすことはしばしば可能です。

したがって、このモデルのオートバイは、都市の最適な輸送手段とみなされます。あなたの目標がクレイジーなレースではなく、大都市での生活のペースで走っているなら、おそらく、ホンダ・ブラザーズはあなたの夢が実現するでしょう。