GAZel伝送とその誤動作

ギアボックスはそれぞれにあります車。それがなければ、1メートルも移動することはできません。知られているように、現在、いくつかの種類の変速機が存在する。これらは、自動で機械的なロボットボックス、多様なもの、最も一般的なものです。しかし、このような多様な種にもかかわらず、チェックポイントの主な機能は変わりません。各変速機は、道路状況に応じて最適な動作モードをエンジンに提供する。今日では、なぜGAZelleギアボックスが誤動作を起こすのかを検討し、この問題を解決する方法を見つけることになります。

機械故障の原因

商用車のトランスミッションGAZ-3302は耐久性と高い信頼性によって特徴付けられています。しかし、残念なことに、ドライバーの中には、ギアボックスの信頼性をテストして、それによってすべてのジュースを絞り出すドライバーもいます。この動作により、スペアパーツが誤動作するため、トランスミッションの動力をテストすることは推奨されません。これは、ホイールにトルクを伝達する部分であるためです。

この予備部品の姿勢が過失であればどうなりますか？

GAZelleのギアボックスはいじめを好きではありませんが、自己除外、減速から高回転への移行、またはその逆の移行などの問題に直面したくない場合は、その強さをテストしない方が良いでしょう。ちなみに、これはGAZトラックが装備されているすべてのトランスミッション（Valdai、Sobolなど）に適用されます。

箱の騒音

速度の急激な変化の後で、しばしばGAZelトランスミッションは損傷していますが（完全にはそうではありません）、車内には一定の騒音と騒音があります。これは、この部品の診断と修理が必要であることを示しています。多くの場合、歯車、シャフト、ベアリングの摩耗が原因で外来音が発生します。しかし、たとえあなたが普通の条件でかわいいことなく車を運転したとしても、ガソリンのトランスミッションはエンジンとトランスミッションオイルの量が不十分なために鳴り響くことがあります。これが当てはまらない場合、主な問題は頻繁なオーバーロードです。これはどのように相互接続されていますか？すべてが非常に簡単です。過度に高い負荷では、フレーム、リアアクスル、エンジン、ギアボックスのシンクロナイザに強い圧力をかけられます。まあ、もし過負荷が運転の急進的なやり方と組み合わされれば、そのような伝達は長い間続くことはありません。

どのようにしてギアボックスの寿命を延ばすことができますか？

多くのドライバー-GAZelistsがこの質問をしています。 しかし、ここでは秘密はありません：あなたは、ギアやシャフトの長い中断のない動作のために必要なすべて、 - これはタイムリーな診断とトラブルシューティング、ギアボックスで高品質なオイルの使用だけでなく、トラック（以下1.5トンの負荷の推奨メーカーの遵守でありますtrehmetrovoeシャーシおよび四メートルの変形例における以上1.1メートル）。また、クラッチを変更すると、送信を中断しないように時間を必要としています。これらの規則に従ってください、そして、あなたは正確に重宝していない新しいとトランスミッションを交換します。