"Lada Vesta"ステーションワゴン：仕様、写真、レビュー

長い間、新しい問題の問題車のモデル "Lada Vesta"（ステーションワゴン）。彼の写真は私たちの記事で紹介されています。ロシアの自動車市場では、このタイプのボディを備えたBクラスのモデルはそれほど人気がありません。これがブレーキの一種として役立ったのです。 AvtoVAZがVestaの新しいモデルを発表した後、すぐに恐怖が実現していないことが明らかになりました。車愛好家の関心が高まり、誰もが新しい車のプレゼンテーションを楽しみにしています。

しかし、これは唯一のステーションワゴンではない今年発行される予定です。 2015年のモスクワでは、クロスカントリー車、クロスオーバー、SUVが展示されました。それは新しいモデル "Lada Vesta Cross"（ステーションワゴン）の彼女の最初のプレゼンテーションでした。この車の写真は、すぐに国内の自動車産業の愛好家を驚かせた。モデルは非常に明るく印象的なデザインを受け取りました。プロトタイプは通常の "Lada Vesta"でしたが、Vesta Crossを開発する際には、設計と技術の両方で300以上の変更が加えられました。

外装

外側に "Lada Vesta"（ステーションワゴン）にはたくさんのものがあります新しいモデルLada XRayとの類似点。あなたの目を引く最初のものは、現代のXスタイルです。他のすべての普遍のように、このモデルはかなり印象的な次元を持っています。本体の長さは約4500mmになります。しかし、バッチ生産で車を始動させた後にのみ、正確な寸法について話すことは可能です。そして、あなたは既に外観の特徴を評価することができます。車のバンパーには2つの別個のリブがあり、それは3つの部分に分かれています。中央がわずかに持ち上げられ、側面の部分が凹部にあります。ラジエターグリルは台形です。ヘッドライトの光学は元のように見えます。ヘッドライトは逆台形に似ていますが、翼に近づくと徐々に狭まります。 Xスタイルの使用により、バンパーはいくつかの要素で構成されています。中央にナンバープレートを固定する場所があります。この部分は黒で作られています。それはラジエータグレーティングの連続として機能します。次のクロム元素は文字Xの半分の形を繰り返す。残りのバンパーは吹き飛ばされ、基本的な配色で行われる。それはホイールアーチにスムーズに行きます。一番下の部分では、仕上げのタッチは黒いプラスチックオーバーレイです。それは車の全周に沿って走る。

屋根は弧状の形状をしています。車数の後方に窓-シルラインは、ドロップの窓のようなものを与えて、トップを持ち上げます。あなたは、本体の側面に見てみると、「ベスタ」、あなたは同じX-スタイルを見ることができます。ここで彼は、それらが収束した後、ホイールアーチに発散し、ドアの上に、翼で始まるリブを通って引き込まれます。

モデル "Lada Vesta"の後ろ（ステーションワゴン）はありません偏心の少ない目を引く最初のものはヘッドライトです。彼らは赤と白の配色で作られています。逆台形の形をしてください。バンパーは2つの部分で構成されています：上部はメインカラーで囲まれ、下部はブラックです。一番下には大きなクロムライニングが見えます。後部窓はわずかな角度で取り付けられています。ブーツリッドは滑らかな線と矩形をしています。これは明るくないだけでなく、Xスタイルも見えます。

今でもモデルはダイナミックで、勇気があり、偏心していると言えるでしょう。だから批評家が彼女の大成功を予測している理由です。

インテリアデザイン

「Lada Vesta」（ステーションワゴン）は、サロンでは失望しません。長い間、開発者はこのシックな車内のドライバーを待っている情報を公開したくなかった。しかし、最初の絵が登場した後、すでにいくつかの結論を出すことは可能です。まず、未来的なスタイルを強調する必要があります。内装は、パレットの3つの代表（黒、オレンジ、白）の組み合わせで構成されています。これらの色は、座席とドアを仕上げるために使用されました。ダッシュボードは有益です。目には素晴らしい光があります。ステアリングホイールを調整することができます。パッケージに正確に含まれるものは開示されていません。また、テストドライブを行うことは不可能であるため、サロンの利便性と機能性を評価することも難しくなりました。

フードの新機能は？

車愛好家は気にしないことに注目する価値がある車の外装デザイン "Lada Vesta"（ステーションワゴン）のみ。特性も重要な基準です。国内生産ユニットを基本設備で使用する予定です。それは87リットルの容量を有するであろう。と。このラインの第2エンジンはインデックス21129の国内モデルを想定しています。生産量は106リットルになります。と。これらのパワーユニットはいずれも手動変速機で完成する予定です。また、「自動」は、おそらくエンジンVAZ-21129の追加オプションとしてインストールされます。また、ルノー・日産のユニットが高級車に使用される可能性もあります。これは114 hpのために設計されたこのラインで最強です。と。

テクニカル機器Lada Vesta Cross

新しくても鮮やかで興味深い代表者世代は "Lada Vesta Cross"です。汎用性の高い、すべてのドライバを感動されるの特性も非常に間もなくリリースされる予定。現在、モデルには2種類のエンジンが搭載されていることがすでに分かっています。日産会社の起源は、114リットルの容量を感謝します。と。 2番目のユニットは既にLada XRrayモデルに精通しています。そのパワードラフトは126リットルです。と。 5速で5段階の力学、および「自動」：それらのすべては、2つの送信の種類が装備されます。すでに前輪が換気ディスクが装備されていることが知られています。標準では、すべての車にパワーステアリングが供給されます。前部は、独立サスペンション「マクファーソン」を設置して、後に - 半独立トーション。

クロスのメリット

「ラダ・ベスタ」 - ユニヴァーサルを考える（写真は記事にあります）とCrossの変更により、あなたはすぐに違いに気づきます。後者はよりダイナミックで、スポーツモデルに匹敵する技術的特性を持っています。また、天候布、タイヤの強力なプロファイル、300mmの地上高が特に顕著です。正確なサイズがまだ分かっていないにもかかわらず、それはすでに明らかです。このモデルはロシア市場で盛んになるでしょう。

結論として

完全なセットと価格のバージョンに関する情報秘密にされている。ちょっと後で、 "Lada Vesta" -universalが最初に始まることが知られています。コストに関しては、専門家は550,000ルーブルの初期価格を予測している。ステーションワゴンと60万ルーブルのために。十字架の改造のために。