GAZELLEのリアアクスルの修理方法

リアアクスルギアボックスの修理と交換（GAZelle33021）は非常に深刻で責任ある事業です。ご存知のように、このスペアパーツは非常に複雑な設計であるため、特別な工具や設備を使用して特別なメンテナンスステーションで修理を行うだけで済みます。しかし、あなたが経験豊富なドライバーであり、GAZelのデザインが5本の指であることを知っていれば、自己修復はそれほど影響を受けません。この場合、車の操作に関するマニュアルを放棄して、あなたの裁量ですべてを実行しないでください。この記事では、減速機の取り外しと取り付けのすべての段階を分析し、ロシア市場での正確な価格を調べます。

解体指示

始動するには、リアアクスルGAZelleのギアボックスが必要です車から取り外して分解してから、まずバイス内で締め付けてください。だから、最初にやるべきことは、ロックプレートを保持するネジを外すことです。次に、ベアリングカバーをマークして、再インストールするときにすべての部品を混ぜないようにする必要があります。その後、外側軸受けビードの分解に進む。取り外した後は、慎重に状態を点検し、必要に応じて交換してください。

また、半軸のバックラッシュはそうではないことを忘れないでください。半ミリメートルマークを超えるべきである。この数字が高すぎる場合は、ディファレンシャルボックスを変更せずに行うことはできません。次に、遊星歯車を取り外し、衛星の軸をノックアウトしてから引き出します。リデューサーリアアクスルGAZelleには、内側リング付きのシャフトが含まれている必要があります。最後の詳細を取り除き、スチールノックアウトを使用してベアリングを引き出します。調整ブッシングを交換し、調整リングを取り外します。

その後、GAZelのリアアクスルのギアボックスは、分解してみる。今、私たちは最も重要なこと - すべての細部の状態を調べる - に向かいます。歯車ユニットのすべての部品を洗浄する必要があることも考慮する必要があります。部品に亀裂やその他の変形がある場合は、必ず交換してください。さもなければ、それは車が最も近い解決から100マイルのために道にあるときに数千キロメートルのところでそれ自身を感じるでしょう。パーツに変形がなく、表面に擦り傷がある場合、この場合は交換する必要はありません。彼らのうまく調整された仕事のために、サンドペーパーでそれらを磨くだけで十分です。最も重要な部品が損傷した場合、リアアクスル減速機（特にGAZelle）の交換は避けられません。あなたの時間と余分な努力を節約します。

リアアクスルGAZelleの減速機。部品の価格

現時点では、減速機1台あたりのコスト約6〜7000ルーブルです。最も高価なモデルの費用は約12,000ルーブルです。また、自動車市場では、スペアパーツを見つけて使用することができます。そのようなGAZelleのリアアクスルの減速機は約3,000ルーブルの費用がかかります。しかし、価格の大きな違いにもかかわらず、中古パーツの購入に慣れるのは有益ではありません。なぜなら、時には売り手は、このスペアパーツがどれくらいキロメートルを旅したか、そしてどれくらい長く続くか分からないことがあるからです。