冬タイヤ「韓国」：レビュー、スペック、テスト

季節のすべての変化のために - それは簡単ですカレンダーのシートを回し、次に運転手のために - 冬のタイヤを夏に、そしてその逆に変える時。あなたの車のための高品質の "靴"を探して、多くの人がゴムのテストを見たり、自分で行ったりします。「韓国」は世界的に有名なブランドの1つで、そのゴムのテストは心地良い結果を示しています。それは世界の3つの最高の生産者のひとりです。あなたの車にそのようなゴムを買う価値があるかどうかを判断するには、そのタイプやメーカーについてもっと知り、どのようなフィードバックがあるか調べる必要があります。

ブランド

ゴム "韓国"、その価格は財布を喜ばせる（平均約2000河川）は、世界中のいくつかの国で生産されています。主要3工場は韓国にあります。 Khankukを公式のタイヤサプライヤーにする自動車メーカーと同じ工場が協力している。自動車メーカーの「オペル」、「フォード」、「アウディ」、「BMW」などのブランド。これは、ゴムの品質の明白な証拠です。

第二の国は中国です。生産は高品質の材料と最高の技術を使用しています。ハンガリーと他の5カ国については、ほぼ同じことが言えます。

現時点では、同社の経営陣楽観的に売上の数を増やし、協力のための計画を立て、アメリカおよび一部のヨーロッパ諸国の支店を開設します。それにもかかわらず、主要生産は依然として韓国で行われており、これは絶えず監視され、国家基準の要求が高いため生産される品物の品質に唯一肯定的に影響する。

Khankukチームには20以上の研究センターがあります。彼らの継続的な仕事のおかげで、バイヤーは常に車のための近代的なゴムの巨大な選択肢を持っています。

特徴

まず、「韓国」のすべての製品は、車をできるだけスムーズかつ安全に運転するためにエンジニアはタイヤの構造を近代化し、あらゆるコーティングと完全に "協力"します。

しかし、それは奇妙な音かもしれない、多くの好きに成長しているこのゴムはユニークなデザインです。それに余分なものがないという事実に加えて、それは非常にスタイリッシュに実行されます。そのパターンの各曲線には大きな機能があります。

会社が使用する混合物は厳密に秘密ですが、完全に生態学的です。確実に知られていることは、PAH油の含有量が減少していることである。その特性は、最大荷重および様々なタイプの舗装だけでなく、乾燥空気または強い霜のための様々な条件下での作業にもゴムを使用することを可能にする。加えて、ゴム混合物の組成は、タイヤの寿命を著しく延長する。

特別な形態の冬タイヤ "韓国"レビューはとても良いです。これらのタイヤは、氷があっても記録的な低温でも最大のグリップを提供します。韓国のゴム「韓国」は弾力を持ち、変形しない。

冬の靴

先に述べたように、ゴム "韓国"冬は使用時間です。このスタッド付きゴムの開発では、ラミネーションシステムの密度を高める技術が使用されている。これはどういう意味ですか？滑らかな氷表面への改善された接着に加えて、停止距離は著しく減少する。どのような変更が可能になりましたか？

3Dスラット。トレッドブロックが操縦性を失うので、ゴムのこの部分は制動をより困難にする。
3次元の溝設計。特別なパターンのために、水は溝内に実質的に保持されず、タイヤは横方向でより安定する。
アンチスキッドのトウのローリングの指標。ゴム上の小型の雪片のパターンは、運転者が完全に使用するためのゴムの準備を決定するのに役立ちます。
トレッドブロックの倍増と排水による。このステップにより、タイヤの安定性を高め、剛性を高め、遅れた雪の割合を減らすことができました。スピードが速くなると、タイヤ自体がきれいになります。
ハスキーの痕跡。このパターンはセンターリブにあり、グリップ性を向上させます。

そして、これはすべてではありません。そのようなタイヤには余分なものはありません。各曲げ、チェッカー、またはパターンは、その実用的な目的を持っています。この冬のタイヤ「韓国」の評価と評価は、10のうち8以上であり、優れた指標です。対称的なパターンと中央の強力なリブは最大のグリップを保証し、溝は水と雪を永久に除去します。

スパイク冬用タイヤの特徴

支持リブの両側にはっきりと見える。8列の棘。良いニュースは、彼らの妥当な場所がタイヤを驚くほど静かにすることです。スパイクのまさにその形状は、多くの圧力で（突然のブレーキングを読むと）形状が変化しないように設計されています。これはコーナリング時や予測不能な状況で特に便利です。そして、このすべてで、冬のタイヤ「ハンクク」を棘なしで購入することができます。

いずれにしても、韓国の冬タイヤはどんなレビューをしていても、最も狡猾な運転手の希望を満たすことができます。

デミ "シューズ"

オールシーズン良いかどうかゴム "Hankuk"、いくつかの要因に一度に注意してください。まず、このタイプのゴムは、変更する必要がないためではなく、作成されたことを認識して受け入れる必要があります。このようなタイヤは、季節のものよりわずかに少なく交換する必要があります。次にそれについて何が特別ですか？

事実、オールシーズンタイヤは一括しているパターンとハイトレッド。その構造にそのような要素が加わり、弾力性が増し、柔らかくなります。したがって、この「フットウェア」は、夏タイヤのような高温を恐れず、冬のもののような霜に「やさしい」ものです。

オールシーズンのゴムの利点

そのようなゴムは普遍的であることは興味深い。近年の天気は予測できなくなっているため、運転手は冬が早く始まると心配する必要はなく、車両を完全にコントロールする能力は低下するでしょう。

価格は多くを作る議論ですオールシーズンに有利な選択をするために、そして好ましくはタイヤ「韓国」。製造業者は、冬のタイヤとは著しく異なり、夏のものと実際に一致する価格政策にもかかわらず、そのような「靴」の品質は苦情を引き起こさないと主張する。

全シーズンのゴムの3番目の利点は、自動車の「再装備」の時間が大幅に短縮されたと考えることができます。それにもかかわらず、欠点もある。

Vsesezonkiの欠点

私たちが何が議論になるかもしれないか話したらそのようなゴムの買収に対して、それはそれほど経済的ではないことが何よりも重要です。なぜ一年中運転されているので、かなり早く消耗し交換する必要があります。

さらに、全シーズンタイヤは"靴"の絶え間ない変化のための万能薬、それは、冬のスタッドタイヤ "韓国"ほど効果的ではありません。なぜこれは、温暖な気候の条件や都市の道路での旅行に普遍的です。オフロードと積極的な運転スタイルは、すべての季節にはありません。

サマータイヤ "韓国"

韓国工場の生産設備からは、30種類以上の夏タイヤが毎日発売されています。ラバー16と大きなサイズはどこでも販売され、かなり長い寿命を持っています。

ほとんどの場合サマータイヤが設計されています都市道路用。メーカーは、運転者が燃料消費を大幅に削減するのを支援することに重点を置いている。どのように？ゴムの特別な構造は、ローリングのレベルを減少させることができます。このようなタイヤは、濡れた舗道での走行が容易です。よりスポーティでオフロードのモデルは、運転の快適性にプラスの効果をもたらすより耐久性の高いフレームを備えています。

レインタイヤ

定期的な降雨がある都市では、レインタイヤ「国道」は、濡れた道路専用に設計されており、簡単でスムーズに車を運転できるので、これまで以上に便利です。いくつかの一般的な車では、それは基本的な構成で見つけることができます。

重機

喜んで貨物タイヤ「韓国」。その種はかなりたくさんあります。一部は地域の輸送のために設計されているものもあれば、重い車両のためだけのものもあります。様々なゴムの中には、夏や冬のタイヤ、オールシーズンなどがあります。

それぞれのゴムは独自の方法で異なります。たとえば、AL15はステアリングアクスル用に設計されており、カーカスの強度が向上しています。それは濡れた道路で簡単に制御され、乾燥した天気であなたを失望させません。 DH15タイヤは自浄式であり、転がり抵抗が低減されています。オールシーズン中、AM06は採石場での作業に恋していました。

ゴムを選択するための基本的なルール

あなたの車のためのタイヤを注文する前に、あなたがそれを正しく選択したことを確認する必要があります。まず、タイヤの種類が正しいかどうかを判断する必要があります。

ロードレースハードで滑らかな道路に最適です。
冬タイヤ。このゴムには特別なパターンがあり、氷や雪で覆われた道路で最大の牽引力を目指しています。夏に使用した場合、騒音に加えて、タイヤの摩耗が早くなり、取り扱いが悪くなります。
オールシーズンタイヤ。暖かい冬と涼しい夏の、非常に温暖な気候のために設計されています。
夏より薄く軽い。凍った表面で使用すると、悲惨な結果につながる可能性があります。

適切に選択されたタイヤは、車を運転しやすくし、静かにする。運転は快適に行われます。

買うときは、注意を払う必要がありますタイヤマーキングすべての文字と数字 - これはこのゴムに関する情報です。リム直径、ウェットグリップインデックス、タイヤ構成の詳細、荷重指数、速度、耐摩耗性、耐熱性、発売日、製造元の住所などを見つけることができます。図面から、これはブランドの名前、動きの方向、外部のマーキングです。

適切なケア

ゴムの使用時間を延長することができます適切なケアのおかげで。どのように？たとえば、プロテクターに異物がないかどうか、月に着用するかどうかチェックする必要があります。余分なものは取り除かなければなりません。さらに、車輪が十分に高い圧力でない場合、ゴムの寿命は4倍に減少する。常に圧力が下がる場合は、タイヤをリムから取り外して、スペシャリストに示す必要があります。