Tigar Winter 1：レビュー。 Tigar Winter 1：冬タイヤの利点

車のためのタイヤを購入するためになる運転手にはある種の儀式があります。交通安全はこの要素に依存するため、これは独自の説明をしています。これは特に悪天候の冬の期間に当てはまります。この時期には、注意深く注意深く接近する必要があります。

このレビューのヒーローはちょうど冬タイヤを製造業者の声明とレビューとして分析する。 Tigar Winter 1は、信頼性が高く、耐久性があり、耐摩耗性のゴムとして位置付けられています。本当にそうですか？最初に、開発者自身がそれについて何を言っているかを見てみましょう。

メーカー情報

Tigarはセルビアにあり、1935年に設立されました。主な専門分野は、すべての運転条件で自動車用ゴムを製造することです。幅広いエクスペリエンスで常に製品を改善し、高い結果を達成できます。

現在、同社はよく知られているメーカーMichelinの指針であり、プレミアムセグメントに内在する開発をプロジェクトで使用しています。製品は予算として配置されますが、高品質のアプリケーションがあります。リストにはTigar Winter 1タイヤも含まれています。タイヤのレビューは記事の最後に分析します。

問題のモデルに関する簡単な情報

分析されたタイヤは冬です乗用車用ソリューション製造業者がセルビア固有の気象条件にもっと集中していることに注意する価値があるので、厳しい冬には高い料金を期待してはいけません。このゴムは、穏やかな冬期および比較的高温の地域向けに設計されています。そうしないと、成分混合物が硬化し、その結果、特性が大幅に低下します。

アプリケーションの主な機能冬のどんなタイプの道路でも安定性を維持する能力です。同じように重要なことは、信頼性の高いカップリングが操縦性と相まって、高速走行に役立つことです。これは事実です、我々は冬のタイヤについてTigar Winter 1のレビューを読んで、それらを製造業者の特性と比較することによって見つけることができます。

スパイクの欠如

メーカーは避けることにしたスパイクラバー。これはその利点をもたらします。これについては、ノイズリダクションなど、少し後で説明します。しかしながら、このような戦略は、あらゆる条件下での路面への接着性の付与は、Tigar Winter 1 TGゴム自体の責任であるため、ゴム混合物の組成を可能な限り正確に考える必要がある。レビューは、この決定がユーザーからの混乱した反応を引き起こしたことを示しています。

トレッドパターンの仕方も重要です。これは、適切な負荷の分布と高速道路との接触面積の増加に寄与する。そのようなモデルのトレッドが誤って選択された場合、それは直線で運転するときでさえ、横滑りの危険につながる可能性がある。

特殊ゴムコンパウンド

開発者が焦点を当てたのはコンポジション上だったこのモデル範囲を作成します。強度を失うことなく、耐摩耗性を保持しながら、最大の柔軟性を達成することが必要でした。外部のゴムが柔らかく見えても、成分を一緒に結合し剛性にするのに役立つケイ酸は、これを助けました。低温でもグリップを抑えることができ、凍ったトラックで確実に走行することができます。 Tigar Winterについて1人のオーナーのレビューによれば、柔らかさは想像以上に高かった。

トレッドパターンと快適性

トレッド引っ張り問題メーカーは冬のスタッドレスタイヤで使用されていた伝統的なソリューションから離脱していませんでした。その結果、彼女は典型的なV字型パターンを受け取り、いくつかの作業を同時に追求しました。まず、トレッドブロックの配置のようなくさび形の構造は、緩やかなまたは新鮮な雪に容易に対処して、為替レートの安定性に寄与する。その結果、クリアアスファルトまたは氷に沿って運転した後、雪粥に突然入ったときに漂流の問題が消えます。 Tigar Winter 1 225 * 55 K17のレビューで示されているように、タイヤは雪上で運転して水上でのアクアプレーングを避けるととてもうまく動作します。

メーカーによると、このタイプダイナミック特性にプラスの影響を及ぼした転がり抵抗を低減することができ、全体的な燃料消費量も増加しました。テストで示されているように、この技術を適用した結果、運転中、別のメーカーのタイヤよりも燃料消費量が5％少なくなります。

安全のスピードを忘れないでください操縦。タイヤのサイドパーツTigar Winter 1（このソリューションのポジティブな側面を示すレビュー）は大きな個別のトレッドブロックで、ターンから発生する荷重に対処し、この時点で路面に優れた接着性を提供します。

耐久性および耐摩耗性

先に述べたように、シリコンそれに対して積極的な表面、例えば清掃されたアスファルトで運転するとき、酸はタイヤ摩耗を減少させる。しかし、これは危険な外部要因からゴムを保護するのに十分ではありません。

衝撃による損傷からタイヤを保護するために、例えば、カーブまたはレール上を移動するときは、強力なダブルコードがあります。レビューが示すように、Tigar Winter 1のおかげで、ヒットしたり鋭利な物体に当たったときの変形が少なくなり、保護効果が向上します。その結果、穿刺または切断の可能性が減少する。これは、あなたが非常に慎重に車を運転する場合にも当てはまります。結局のところ、冬の高速道路では、危険に凍った氷の一部を運ぶことさえできます。

アクアプレーンからの保護

穏やかな冬の地域では気候の解凍はかなり一般的です。結果として、そのような時に動くように設計された良好なタイヤは、水中でも水面でも水面から保護する必要があります。

2つの深い縦チャンネルがタイヤ全体の長さは、道路との接触パッチから流体を効果的に除去し、深いプールでも安全な動きを確保します。しかし、悪い路面では、とにかく安全対策について忘れるべきではありません。道路上の状況に応じた合理的な速度制限を遵守することをお勧めします。

ラメラシステムとその役割

大きなものがゴムで動くと推定することさえ難しいその結果、1つの種類の「生物」に組み合わされるため、トレッドブロックまたは薄板がその役割を果たす。このモデルでは、スラットはその中に詰まった雪をすばやく取り除くように設計されています。これは、完全に詰まった車輪に障害が発生する可能性のあるスパイクがない場合に特に当てはまります。

ここでは、持続可能性を維持するための主な役割エッジを再生します。その効果は、ラメラが詰まったときに効果があります。その構造は、旋回中に発生する時間と軽い変形を利用して、雪を押し出し、グリップ特性を高めることができます。レビューが示すように、Tigar Winter 1は雪の中で気分が良いですが、個々のブロックが多数あるにもかかわらず、氷に問題があります。

メーカーのモデルの主な特徴

まず、このゴムの現像剤しかし、これは予算オプションとして位置付けられていますが、ブランドのエリート部門に比べるとあまり劣っていません。テストの結果として挙げられている主な利点の中には、次のものがあります。

スパイクの使用を排除してノイズを低減しました。
転がり抵抗が低減され、その結果、燃料消費量が削減されます。
熟考された薄板システムは、タイヤを迅速に清掃することができ、タイヤの動的特性およびコース特性に直接影響を及ぼす多数のエッジを形成する。
2つの主要チャネルの形態で水分を除去するシステムは、その作業に対応し、すべての状況でアクアプレーンを防止します。
中央のトレッドリブは、方向性の安定性を提供するだけでなく、操縦時にトラックとの操縦を維持するのに役立つように設計されています。操作中のサイドブロックと並行して動作します。
ケイ酸は、耐久性を増し、摩耗を減少させ、ゴムコンパウンドの柔軟性を増加させる。
金属製のダブルコードは、衝撃による損傷に抵抗し、穿刺を防ぐのに役立ちます。

これらの瞬間は専門家の間に気づかれたタイヤモデルの主要な強みとして製造業者によって提供されています。実際には、このゴムをしばらく使用していたTigar Winter 1 XLドライバーのタイヤについて読んで理解することができます。

ポジティブなタイヤのレビュー

練習が示すように、いくつかの側面異なる運転者を異なる角度から完全に知覚することができる。したがって、このケースでは、Tigar Winter 1 235 * 55R17 103Vの特性の1つが攻撃を受けるようになり、柔らかさに関するレビューはかなり曖昧であることが判明しました。最初に肯定的な意見を考えてみましょう。そして、それについて、何人かのユーザーが最高の光ではないと話した理由を理解します。

柔らかさ。ゴムは本当に非常に柔らかく、低温でさえもドベットしませんでした。一部のユーザーは、トレッドブロックが柔らかくて手にこだわるので、「粘着性」という名前を本当に正当化すると言います。
アクアプランニングに対する抵抗。ここでは、すべてのドライバーが良い結果を記録しています。なぜなら、タイヤを使用すると、水に完全に浸水したセクションを問題なく通すことができるからです。
増加した場合でも低ノイズサイズTigar Winter 1 XL。レビューは、タイヤの騒音が夏のオプションよりも低いことを示しています。これは、特に車が非常に良い遮音でない場合、このモデルに有利です。
雪やスラッシュでの優れた通過性。ここでも、メーカーは顧客を征服することができました。ゴムは雪や行の量にもかかわらず、トラックとヒッチを保ち、ドリフトを回避します。
耐久性と耐摩耗性。高い柔軟性にもかかわらず、ゴムは衝撃をうまく受け、トレッドパターンでカットやゴミを避け、最初のシーズンには消去されず、新しいセットの購入を節約できます。

これらが注目されている主な点です。異なる条件で1つ以上のシーズンをロールしたユーザー。同じレビューの否定的な側面を分析して、この情報を製造元が提供する特性と比較してみましょう。

ユーザーのフィードバックに基づく否定的なポイント

上述したように、いくつかの特性いくつかの運転者は積極的な側面を考えているのに対し、他の人はそれに対してタイヤを批判するだろう。このようなビューの相違がないわけではありません。

熱狂的なゴムの柔らかさいくつかのドライバのレビュー、他の非常に厳しく批判されています。これは、しばしば運転様式によって引き起こされます。許容速度制限内で静かに動くと、不都合は生じないはずです。しかし、あなたが積極的な運転の恋人であるならば、特に高プロファイルを備えた柔らかいゴムが、高速コーナーリング中に予期せず動作し、さらにはディスクを飛ばすことがあることを考慮する必要があります。不注意な取り扱いの結果として、同様の問題に直面したドライバーは、Tigar Winter 1 215 * 55 R17のレビューについて書いているとき、これに注意を払う。しかし、彼らはこの問題が部分的に彼らのせいであったことを隠すことはありません。

2番目の否定的な点は、氷と氷の状態でタイヤ。多くのドライバーはそれに不満を抱いていましたが、この結果はスタッドがないほとんどのモデルの特徴です。したがって、氷上で運転するときは、不快な状況に陥らないように減速する方がよい。

製造元からの情報とレビューと出力の比較

ご覧のように、メーカーの大多数ゴムに関する最新情報を提供しています。それは雪や水によく似合い、温暖な気候に適しています。あなたの運転スタイルを変えることによって避けられない唯一の重大な問題は、レビューが示すように、純粋な氷とのカップリングが非常に悪いことです。残りのTigar Winter 1タイヤはかなり成功しており、購入することをお勧めします。

このゴムモデルは、あなたが道路の状況を適切に評価する方法を知っている経験豊かなドライバーの場合。その耐久性のために長い間あなたのために役立ちますし、音響ノイズ効果なしで快適な運転を提供します。