カー "Renault Sandero"：オーナー、欠点、仕様および説明のレビュー

最近では、一部の企業、自動車メーカーは、売上げを上げるために、珍しい一歩を踏み出しました。彼らはモデルラインに予算車を追加しました。普通の車とは何が違いますか？予算クラスの車の生産では、より安価な内装材、エンジンとサスペンションの設計で時代遅れの解決策、そして質の低い塗装が確実に使用できます。このため、最終購入者は、少なくとも数年間、所有者に問題を起こすべきではない新しい車の「簡略化された」バージョンを受け取る。

そのような予算セグメントの1つの代表者は、自動車「リノ・サンデロ」これはどんな車ですか？オーナーの反応について "Reno Sandero、"欠陥と尊厳 - これは記事で議論されます。

トピックからの哲学的な脱漏 - "予算"を取るかどうか？

インターネット上で「予算クラスの車」の概念が出現して以来、そのような機械を作るというアイデアの支持者と反対者の戦いが続いている。

取るべきことは何ですか - 中古車潜在的な隠れた欠陥と保証のない「高貴な血」、または数年間認定ディーラーによってサービスされる新しい予算車。

中古車の利点（所有者による）：

材料と生産の質。予算の従業員の生産ではすべてを節約すると信じられていますが、ここでは新しい車ではありませんが、本格的な車を手に入れます。
信頼性。中古機械は信頼性が高く（最初にそれを思い出す必要がある）、予算従業員は「ワンタイムマシン」であり、保証年を守って破棄されます。
快適さ。中古の普通の機械は仕上げ材の品質よりもはるかに優れています。騒音の断熱性は優れています。そのような車の上を移動する方が快適です（エアコンが作動しませんが問題ありません）。

中古車と同じように、すべてがクリアです。あたかもそうであるように、彼らはより良いですが、これは良いコピーを問題なく購入することになります。

今、新しい、しかし予算の車の2つの主な利点を考えてみましょう：

実際、それは新しいものです。資金の初期投資は必要ありません。彼は事故に遭っていないことを確信することができます。技術的な部分があれば大丈夫です。工場の欠陥がまだ現れている場合は、保証の下で無償で除去することが可能です。
価格。このインジケータは、予算従業員を買うときには基本的なものです比較的小さなコストのために、買い手は保証付きの新しい車を受け取ります。はい、安い、プレミアムではなく、新しい！

ルノー・サンデロの不都合な点は、インターネットを満たしているオーナーのフィードバックで、ボディを塗装する品質と安い仕上げ材料にまで沸きます。

各人は自分のために、最終的にそれを決める取得する。ちょうどあなたが予算の車を買うとき、あなたが得るのと同じくらい多くを支払うことを覚えておく必要があります。それがメルセデスやBMWを慰めるのを待つべきではありません。これは購入からの失望を避けるでしょう。

新しい "Renault Sandero"の外観

すぐに車の第二世代「Renault Sandero」その外観によって注目を集めている。デザイナーは素晴らしい仕事をしていることがわかります。車の前後が最も変化しています（前世代と比較して）。新しい「ルノー・サンデロ」のフロントには、グリルの中心にある巨大なロゴ「ルノー」、遠く離れた別々のライトを備えた2つの優れたブロック・ヘッドライトが付いていました。フードと一緒にヘッドライト、グリル、ロゴは素晴らしいコンポジションを作り出します。背面の後部には、テールライトとブーツフードの形状が根本的に変わります。

車は調和しているように見えます。別の点として、修正「リノ・サンデロ・ステッペ」より完成リア・フロント・バンパー、スレッショルドやホイール・アーチのオーバーレイ、さらに直径の大きなホイールのおかげで面白いです。ある種の魅力は、このモデルの屋根に屋根のレールを追加します。欠点所有者によると、 "Renault Sandero Steppe"は高い地上高により130km / h以上の速度で高速道路上の "ヨー"と見なすことができます。

しかし、それは車体の重要な欠如に気づく価値がある "Renault Sandero"：非常に薄い塗料です。体にわずかな影響を与えると、最終的には腐食病巣の外観につながる可能性がある欠けや傷が形成されます。

内部は何ですか？

車のインテリアはモダンに見えます。興味深い。フロントパネルが完全に再設計され、ステアリングホイールとシートの形状が変更されました。興味深いことに装飾された気候調節ユニットとラジオ。信号は、ストークスイッチの端部からステアリングホイールに直接転送されるので、より便利です。サロンの予算は、プラスチックの品質、ドアパネルとインストルメントパネルを固定しているネジにプラグがないことによって決まります。

"リノSandero"の所有者によると、欠点車には十分です。プラスチック製の肌がドアの塗料コーティングに付着した場所では、使用の数ヶ月後に、擦れや傷が形成される。また、しばらくすると、セントラル・インストゥルメント・パネルに不快な「クリケット」があります。室内装飾材料の品質は、多くのものが望まれている。

サスペンション "Renault Sandero"

フロントサスペンションは古い、半独立した桁の後ろに、時間のかかる "MacPherson"という種類があります。新しいものもあれば、実際には10年も経たずに同じサスペンションが家族 "Renault Logan"に使われています。

サスペンション「Renault Sandero」に本当にそれはそれで欠陥を見つけることは難しい：それは理想的に任意の不規則を飲み、まともなスピードで "嘘つきの警察官"をスキップすることができます。新しい「ルノー」の高地クリアランスは、このサスペンションと一緒に、簡単な地形でも運転することができます。主なものは、 "ルノーサンデロ" - まだ本格的なSUVではないことを忘れることではありません。

しかし、それはいくつかのレビューに注意を払う価値があるサスペンションの欠点について「ルノー・サンデロ」の所有者。車のユーザーによると、そのサスペンションは剛性が不足しているため、取り扱いが悪くなっています。

提供されるエンジンおよびトランスミッション

1と2の短所が"Renault Sandero"のオーナーのレビュー？これは、第1〜第2速度での加速のダイナミクスに関するデータであり、この場合、優れた指標で「輝かない」。

購入者の「Renault Sandero」には、2つの「古代」のガソリンエンジンの選択肢があります。

82リットルの8バルブ容量。と。古い信頼性の高いエンジンは、ボトムをかなり上回っていますが、バルブの数のせいで、それを迅速に呼び出すのは難しいことを忘れないでください。人を静かにゆっくり動かすのに適しています。
102リットルの容量を持つ16バルブ。と。また、ルノーの家族の高齢者です。特に「ルノー・サンデロ」と「ローガン」がEuro-5標準に仕上がっている。しかし、この改訂版は、非加熱状態での作業に多少悪影響を与えた。暖かいエンジンで運転するとき、車がその場所から動かされるとき、不安定なアイドルスピードとジャークが観察されます。

最近、エンジンのラインには、タイミングのチェーン駆動の新しい集計がありました。終わりまで彼についての顧客の一般的な印象がうまくいかなかったので、彼について早くに何かを言う。

トランスミッション「ルノー・サンデロ」の変種：

5ステップのメカニック。高齢者ですが、非常に信頼できるギアボックスです。
4速オートマチック。段階の数が少ないと、そのような送信オプションの陳腐化のために、残念ながら、この上にユニットが、、、の信頼性は非常にゆっくりドライバに適合し、トラック上にオーバーテイクする距離の非常に大規模な供給を有する起動することをお勧めします。これらの欠点は、「ルノーサンデロ」マシン、およびその負の資質の所有者のレビューは、いくつかの考えにつながります。買い手は、マニュアルを好むために、より良い、より高速に乗ると長い追い越しを恐れてはいけないことを望んでいる場合。

結果として何が得られますか？

「ルノー・サンデロ」は、多くの欠陥にもかかわらず、依然として存在する権利があります。許容できるお金のためのこの正直な車はバイヤーを見つける、この車の開発の微妙なニュアンスを思いつく準備。

しかし、そのような車を買う前に、あなたは再びすべての賛否両論を体重測定する必要があります。 Renault Sandero（ "Renault Sandero"）についてのあなたのオーナーへのフィードバックは、車が期待に応えていないとは言いませんでした。