ルノーシンボル - オーナーのフィードバックと車の機能

ルノーシンボルはフランスの車ですフロント・ホイール・ドライブ・コンパクト・セダンのクラスに属する生産。 90年代からこの車があります。その設計エンジニアは、ハッチバック「ルノー・クリオ」の設計に基づいています。

最初は新車は高を使わなかった運転士の人気、世界市場での提供は計画していませんでした。しかし、2002年にフランス人が元気なスタイルをとったとき、状況は劇的に変化しました。それ以来、このノベルティはそのクラスで最も人気のあるものの1つになっています。しかし、Renault Symbolは所有者のレビューと仕様と何を持っていますか？これらの質問やその他の質問に対する回答は、今日のレビューで確認できます。

ルノーシンボル - オーナーのフィードバックとデザインの概要

まず第一に、車愛好家が強調した近代的な外装は、リスタイル時に完成しました。実際、フランスのデザイナーは完全に車のボディを作り直しています。たとえば、ルノーシンボル14のフロントエンドは完全に再設計されています。

だから、車は新しい三角のヘッドライトを見つけたヘッドライト、統合された霧とバンパーや企業のクロムのロゴの間に配置された2部グリル、分け（その場所に出席プラグで標準として）。フロント、サイドとバックは長いプラスチック成形品を持っています。一般的には、新しい「ルノーSimbol」所有者のレビューのデザインについてあらゆる障害を発現しません。モデルチェンジは今でも、車の形状は、その妥当性を失わないように成功しています

リノSimbol - 内部の所有者のフィードバック

車の中には、新しいステアリングホイールと小さなセンターコンソールの液晶ディスプレイ。当時、このようなモニターは豪華かつ羨望の車の所有者だったので、電子機器 "Renault Simbol"は同クラスで最も進歩した会社の1つでした。このディスプレイはカーラジオからの情報をはっきりと表示し、現在の温度を "船外"で示した。インテリアの装飾はツートーンです：上は灰色の色調で、下は明るい色彩（アイボリーの色合い）です。

フィニッシュの品質に特に注意を払った "RenaultSimbol»所有者のコメントは、ランブルされず、道路上で振動しなかった新しいプラスチックと、明るい色調のシースが存在することに留意した。唯一の欠点は、ダッシュボードにタコメータがないことでした（90年代の韓国の「Daewoo Nexia」と同様の状況でした）。そして、一般的に、セダンのインテリアは非常にしっかりとして見えます。

ルノー・シンバルの特徴

「フランス人」のエンジンはガソリンでした。 キットには、5段のマニュアルトランスミッションを備えた8バルブ1.4リッターエンジンが含まれていました。少し後に、パワーユニットのラインに2つの16バルブプラント（ディーゼルとガソリン）が補給されました。 1.6リットルの仕事量を持つガソリンエンジンは107馬力のパワーを発揮しました。 1.5リットルの容量を有するディーゼルユニットは、その処分でわずか65の「馬」しか持っていなかった。