サブウーファーのためにどのアンプを選択する必要があるか

あなたはサブウーファーやスピーカーを購入しましたが、あなたは、サブウーファー用のアンプにお金を使うかどうかはわかりません。この問題は専門家にとって特に難しいことではありません。このようなアンプのメリットとインストール時にまず注意しなければならないことを試してみましょう。

安価なパッシブサブウーファーを購入し、接続してくださいもちろん、カーラジオに直接接続することもできます。結局のところ、それはスーパー内蔵アンプを持っており、1チャンネルあたり50ワットを「生成」することができます。すぐにこの方法の欠点を理解しましょう。サブウーファーから必要なものを決定してください。あなたはサブウーファーを感じたいのですか、低域の音量を上げるだけでなく、ハミングや喘鳴などの要素をもたらす低音のスピーカーが必要ですか？秒が必要ですか？テープレコーダーで犠牲チャンネルを自由に選んでサブウーファーを紹介してください。購入から完全な失望に直面しないためには、サブウーファー用のアンプが必要です。

確かにあなたはサブウーファーを購入することができます内蔵アンプ。はい、そういう工学の奇跡はもちろんです。このような「バレル」/「ボックス」はアクティブと呼ばれます。原則として、必要なものはすべて装備されており、これはクロスオーバ、イコライザ、周波数フィルタです。このような列は受動装置と少なくとも2倍のコストが異なる。彼らはセットアップが簡単で、タイトな低音を出し、ほとんどのバイヤーの大胆な期待に応えます。しかし、アクティブなサブウーファーは結局、ハイエンドの技術とは関係がないことを考える価値があります。車に本当に高音質のサウンドを作りたい場合は、パッシブスピーカーとインテリジェントマスターが必要です。

アンプをサブウーファーに拾う方法専門家から学ぶだけです。もちろん、拾い上げるのではなく、カーオーディオについて多く知っている人に尋ねる方がいいでしょう。パッシブ・スピーカーは、アクティブ・アナログとは対照的に、非常に微調整が必​​要です。そのようなサブウーファーの設置は、スピーカー自体の価格よりも多くの費用がかかります。あなたの街に専門家がいなければ、最悪の事態です。この場合、インターネット上のサブウーファーのアンプを選択する方法を学ぶことは難しくありません。悪くないのは、アンプル会社、Revolt、JVC、KICKERです。

このようなヒントとは何が区別できますか？

車のためのアンプは2チャネル、4チャネル、5チャネル、およびモノブロックを含む。かなり限られた金額のため、2つのチャンネルにアクセスできるアンプを簡単に入手できます。ブリッジサポートで最高です。この原理は、左右のチャンネルから4オームの負荷で同時にサブウーファーに信号を送ることができるという事実に基づいています。この簡単な方法で、ステレオサウンドをサポートするように設計されたデバイスは、サブウーファー用のアンプに変換されます。そのようなデバイスの価格は$ 150から始まります。このような増幅器には通常、周波数フィルタと、過負荷および短絡に対するあらゆる種類の保護機能が備わっています。 4つ以上のチャンネルのデバイスは同じ原理で動作しますが、サブウーファーの下に2つのチャンネルが「ブリッジされている」場合は、追加のスピーカーをサウンド増幅システムに接続することができます。

モノブロックは、一般に、別の話です。 これらのデバイスは、通常、強力な音響のために作られています。このようなサブウーファー用アンプは、しばしば100Wの定格電力を有し、1オームの負荷をサポートする。 1つのスピーカーのみを接続するのが最善ですが、2つの、最大で3つのスピーカーのサポートは除外されません。このようなデバイスの価格は200ドルから、サブウーファーのアンプとしてだけでなく、スピーカーシステムのすべてのチャンネルを個別にサポートするために、専門家が最も頻繁に使用します。いずれにしても、あなただけが決定する必要があります。この情報があなたに役立つことを願っています。