アッパーラーズ：リスクゾーン

白人の山は、世界で最も若い山の一つです。惑星。彼らは黒の海岸からカスピ海の海岸まで伸びており、北コーカサスとトランクカフカの多くの共和国をカバーしています。そのうち、南オセチア、ジョージア、北オセチア。

旅の始まり

に入るための素晴らしい機会がありますジョージア州は、空気でも海でもなく、車で普通の陸上で運ばれます。これを行うために、今日はロシア人のためのビザは必要ありません。最近では、グルジアの代表を訪ねることが必要でした。 Upper Larsは、チェックポイントがある決済機関です。ジョージアに旅行する旅行者が通り過ぎるのは、彼を通してです。この道はトランスコフスキア、トルコ、イランの共和国に到達する必要があるすべての人々によって選ばれます。

そして道路の始まりは、共和国のウラジカヴカズを取りますOssetia-Alania。市内からはバスで、山の中の村にシャトルバスで行くことができます。道路の長さはわずか40kmです。非常に長い道路ではありません。 Upper Lars - これはジョージアとの国境の交差点です。ボーダークロッシングは時計周りを動き回りますが、歩いて渡ってはいけません。次へ - Daryalチェックポイント。旧名称はKazbegiです。ジョージア州の領土で最初の10kmを通過したこの旅人は、最初の村、Stepantsmindaに出会う。

Gorgeの地図

Verkhny Larsの村を通る道は通過するダリヤル渓谷。これらはとても美しい場所です。天気の良い日には、山の風景の素晴らしい写真を撮ることができます。多くの観光客がホテル、ショップ、キンカルがあるStepantsmindaの村で止まります。聖トリニティの教会を訪問することができます。 Kazbek山のパノラマビューがあります。写真の愛好家は、有名な雪上の眺めでたくさんの写真を撮ります。しかし、山道は非常に複雑で危険です。多くの場合、雪崩、泥流、噴火などの自然災害が発生します。

ジョージアの領土にある要素

壊滅的な泥流の1つが17になったダリヤル渓谷で2014年5月このイベントにより、チェックポイントを通過することが不可能になりました。アッパーラースを通る道は一時的に閉鎖された。ジョージアの領土に到達するには、ルートを変更して別の方法を得る必要があります。その要素は渓谷にある村の住人に損害を与えた。救助者は勤務中であり、彼らに脅威がある場合、人口を避難させることができます。

車の通過はチェックポイントによって中断されます：軍事グルジアの道路はブロックされています。 Lower and Upper Lars、Chmiの村落は長い間緊張していた。泥流の降下前にジョージアに着いた観光客は、アルメニアとアゼルバイジャンを経由して帰宅しなければならなかった。両側には、要素への国境を越える時間がなかった膨大な数の重い車両が累積されました。

交通の復旧

税関職員は一時的に避難した洪水の絶え間ない脅威。村では、消防車が勤務していた。ハンズフリーシステムは、脅威について一般に警告するために働いた。災害による被害を完全に回復させるためには、ほぼ1年間の作業が必要です。そのため、一時的な道路が流れに沿って敷設され、それに沿って輸送手段を通過することができました。チェックポイント1月に獲得された上位ラーズ - 6月16日。双方向では、2,000台以上の車が送られた。気象条件、集中豪雨は、完全な仕事で作業を開始することはできませんでした。さらに、チェックポイントが開いていることを誰もが知っているわけではありません。しかし、徐々にプロセスは以前のチャンネルに入った。主要なルートが復元され、一時的な道路からそれへの移行が行われるとき、それはまだ明確ではない。しかし、修復作業が進行中です。

ダリアル渓谷 - リスクゾーン

5月17日のイベントの後、テレクはブロックされ、村やチェックポイントの氾濫の脅威があり、特別なレーダーが峡谷に設置された。彼らは岩の振動を全て捕まえて修正する必要があります。レーダーと警報システムのおかげで、8月にサービスは信号を受信しました - 危険の警告。チェックポイントの人口と労働者は、時間通りに避難した。 8月20日、ダリアル渓谷で地滑りが発生しました。道路は再びブロックされた。ジョージア、Upper Larsとチェックポイントは再び閉鎖されます。要素によって引き起こされた損傷を清掃し、修復する作業が進行中である。マニュアルでは、10日後にすべてが完了し、移行が機能することが約束されています。 Elgujah Hokrishviliは、インフラ整備問題を取り扱うジョージア地域開発大臣です。ジョージア州政府は、ダリアル渓谷の道路保護を支援するプロジェクトを実施する予定です。将来的には、土砂崩れや土砂崩れが環境に悪影響を及ぼすことはありません。さらに、そのような事件は、周辺の村の運転者と居住者の両方の命を奪う。トラック運転手や水力発電所建設者の命を救った救助者のおかげで、怪我はほとんどなかった。