複雑なREB "Hibiny"：手段を意味する。 REB "Hibiny" - それはなんですか？

現代の軍事装備は、無線機器の最大の使用。レーダー、ロケーター、ターゲットをターゲットとする手段...現代の戦争のすべての状況は非常に重要です。驚くことではないが、家庭のエンジニアは、潜在的な敵の無線機器を抑制する効果的な手段を常に開発しようとしてきた。これはREBの "Hibiny"でした。

基本情報

のために設計された多機能複合体KalugaのR＆D "Hibiny"で開発されました。チーフデザイナーは、有能なエンジニアのAlexander Semenovich Yampolskyでした。

ソ連では、アクティブジャミングの分野は1977年に始まりました。すでに1984年には、当初、Su-34機に搭載された最初の電子戦闘機「Khibiny」が創設されました。 1990年に、ソ連の崩壊の直前に、最初のモデルは、特別に設立された州の委員会で受入れテストに合格していました。国家の崩壊とそれに伴うすべての困難にもかかわらず、1990年代半ばまでにコンプレックスのコンテナの開発が完了しました。

「Hibiny」REBの目的は何ですか？その主な役割 - 敵のパイロットによって使用することができミサイルやロケット「エア空気」の手段によって航空機を保護します。彼の行動の本質 - ジャミングを設定することにより、これらの兵器システムのホーミングを阻害します。

テスト

彼らのテストは1995年末に予定されていた。状態検査は、以前のモデルの欠点の多くが修正された実質的に修正されたサンプルを受けた。それにもかかわらず、特定の欠点が特定され、今回は特定された。したがって、最終テストツアーは1997年8月の終わりに始まりました。 2004年の春、Su-34飛行機の武装集団に入ったロシア空軍による「Khibiny」REBが最終的に受け入れられました。

2013年8月に重要な契約が締結され、その下で、国内企業は技術が船外に、このような武器を取ることができるのSu-34と他のサンプルのほぼすべての航空機の機種の機器を装備する必要があります。仕事の見積額 - 以上億ドルの半分以上ルーブル。将来的には、複雑なEW「Khibinyは」蘇-30Mと同様のマシンに搭載されていることが想定されます。

プロトタイプの歴史

最初の試作品にはブロック使用周波数の正確な記憶に責任があります（モデルTSH）。構造的には、「応答」信号遅延のデジタルチップのアップグレードされたブロックもあった。このブロックでは、「100番」シリーズの最新コンポーネントが使用されました。 1984年以来、Khibinのこれらのコンポーネントは、独立した研究所で開発されています。これは、1つの企業にとって作業範囲が大きすぎることが判明したためです。作業中、信号遅延ラインはAnswer-Mにアップグレードされました。

Sukhoi Design Bureauの関係者と協力する

最初の公式サンプルは、技術的な課題に完全に対応していたが、単に航空機の区画には収まりませんでした。このような破損を未然に防ぐために、デザイナーは最高レベルのSukhoi Design Bureauと緊密に協力し始めました。これからは、Khibinyのすべての作品がV. V. Kryuchkovに指揮されました。

最初のフライト

1990年、最初の「夏」のサンプルはすべてソビエト連邦空軍が運営する戦闘機に設置するのに適していると公式に認められている。 2番目のセットは、L-175V搭載コンテナに取り付けるために特別に設計されたもので、多くのモデルのSu戦闘機と攻撃機に取り付け専用に設計されています。上記のように、この機材を搭載した機体の最初の飛行は1995年に発生しました。

こうして、最終的な部分の第一段階が始まりました。受け入れテスト。既に1997年にL-175Vコンテナを装備したRamenskoye Su-34で、コンプレックスの設計者に提供されたすべてのテスト作業を成功裏に実施しました。

すぐに、困難な経済同国の状況では、Su-34sの生産を十分な量で迅速に開始することができず、L-175Vコンテナ自体がEWコンプレックスを収容するため、すべてが簡単ではありません。同時に、Khibinyの新しいバージョンの開発は、航空機のグループ全体を保護し始めました。この複合体の改造は、護衛隊で行進している爆撃機と戦闘機のグループの安全を確保するために使用されることが想定されていた。

多くの要素の設計は非常に簡素化され、複合体全体のコストを大幅に削減しました。現時点では、REBの構成にはコンテナU1とU2が含まれていました。このイノベーションの特異性は、その動作周波数がKhibinyの周波数と完全に一致していたことでした。実際、これらは高出力の送信機であり、主な複合体のパワーを高めるだけでなく、標的指標を出すために使用することもできます。

その他の容器

第2のペアには、モデルШ1とШ0のコンテナがありました。ここでは、Khibinの主要複合施設とは急激に異なる無線周波数帯がありました。それらは、親とは全く異なる制御論理を使用するので、異なる、より効率的なタイプの能動的干渉を形成するために使用することができる。おそらく、この分野のすべての開発が統合された後、Khibiny ML-265 EW複合体が作成されました。

この変更は、容器なしで複合体を使用すること。そのため、Su-35はこの機材を機体設計に組み込んでいます。新しいモデルを作成する過程で、数学モデルを適用した「Khibiny-60」が広く使用され、極端なものであってもさまざまな戦闘条件で高い精度で複合体の挙動を予測することができました。ところで、KC418複合体の作成プロセスでは、同じアプローチが少し前に使用されていました。

"Khibiny"の構成は、

では、Khibinyの電子戦争システムには何が含まれていますか？ここにその基本的な設備があります：

コンプレックスの "心"はDER "Proran"、またはより現代的なものであり、情報の大部分は分類されています。
能動的干渉設定のための基本システム"レガッタ"。ほとんどの場合、現代的で洗練されたアナログが使用されています。この装置は、容器に入れたり、機体に直接取り付けることができます。
我々が言ったように、Khibiny ewの資金には航空機部品の保護における能動的干渉の形成のために設計された装置。コンテナに取り付けられています。正確な仕様は不明です。
このユニットは周波数を正確に記憶するように設計されています。モデルTSH。
最後に、ハイパワーのコンピュータ化されたコンピューティングシステムが使用され、その正確な特性も秘密のままである。

このタイプの兵器のコストは、2014年時点で1セットの価格は少なくとも1億2300万ルーブルであった。

複合施設の技術的特徴

コンテナ内にある典型的なコンプレックスの主な技術的特性を考えてみましょう。原則として、この役割では、古いが、実証済みのL-175V / L-265：

長さ - 4.95m;
直径 - 35cm;
重量 - 300 kg。

アクティブジャム領域

前後の半球では、オーバーラップセクタは+/- 45度です。
電子情報機器は、1.2〜40GHzの周波数で効果的に機能することができる。
アクティブジャミングシステム自体は4〜18 GHzで動作します。
フライト接続をカバーするコンプレックスの動作周波数は1〜4GHzです。
総消費電力は3600ワットです。

複合体の創造の主な段階

「プロト」の最初のプロトタイプ。この段階で、電子知能の複合体を開発しました。
"レガッタ"。この場合、エンジニアはすでに能動的干渉を設定するために使用できる機器の作成に直接取り組んできました。
最後に、ProranとRegattaを組み合わせて得られたEIB Khibiny駅自体が作成されました。
Khibiny-10Vモデルの開発と生産。これは、T-10B / Su-34機に搭載するために特別に設計されたものです。
コンプレックスKS-418E。輸出航空機Su-24MK / Su-24MK2を装備するために開発されました。明らかに、このモデルの最終的な改良は、今日では完全ではありません。

複合体の近代的な改変

"Khibiny-M10 / M6"。
変更 "Khibiny-60"。
"コンテナ"複合体L-265 / L-265M10。現在Su-35機のみで使用されている専用のオプションです。
最も変更された完璧なバージョン、"Khibiny-U"。それはAviation MAKS-2013で初めて示されました。同時に、すべての国内のフロントライン航空機でコンプレックスを組み立てることについて合意が締結されたことが知られている。その後、この電子機器がSu-30SMに搭載されることが判明しました。
最も進んだモデル、「タランチュラ」。実際には、その開発と適用については何も知られていません。

どの航空会社が航空会社として使用されていますか？

記事から分かるように、この種の装置を搭載する主要航空機はSukhoi Design Bureauの製品である。この理由は、私たちはすでに話しています。したがって、次のリストには驚くべきことはありません。

Su-34には、任意の適切なEW「Khibiny」を置くことができるコンテナL-175V / L-175VEを取り付けることができます。
Su-35は、L-265に配置されたモデル「M」を最もよく使用します。
Su-30SMにKhibiny-Uを専用装備する予定です。

戦闘に近い状態でのテストとアプリケーション

状態テストの第1段階では、すでに話し合った。 Khibiny電子戦システムはいつ使われましたか？ 2000年には、アフガニスタンのチェチェン武装勢力の攻撃の後、しばらくの間、空軍はSu-34をSu-24爆撃機をカバーするために使用する可能性を研究したと報告されている。もちろん、KhibinyはSu-24 EWに搭載されているため、戦闘状態でのこれらの航空機の生存率を大幅に向上させることができます。

2013年には、兵士に少なくとも92の複合施設の供給を伴う契約。この契約の額は約120億ルーブルです。ほとんどの場合、2020年までにこの機材を装備しなければならない航空機（どの航空機であろうと知られていない）であろう。

2014年4月には、戦う。同時に、Khibiny電子戦装置はSu-34の保護を目的としていました。潜在的な敵の飛行機に迎撃され、MiG-31でプレイされたと想定されていました。これらの試験の結果はこれまでに何も報告されていない。

"Cook"と "Khibiny"：真かどうか？

同じ年の4月に、多くのリソース興味深い記事が1つありました。多くの心を奪われた情報源は即座にそれを「推測」セクションに置いた。彼女はKhibiny EWについて何を教えたのですか？ 2014年4月12日にクリミア近くで開催された「ドナルド・クック」は、Su-24によって「攻撃された」と言われており、この委員会の機器はこの複合施設の助けを借りて「窒息」していました。しかし、すぐにそのような内容の記事はすぐに削除され、次のようになりました。

はい、「乾燥」は本当に船の周りを飛んでいました。
両当事者は敵対的な行動を取らなかった。
"Khibiny"は現在Su-24に載せられていません（これは議論の余地のある問題です）。
このクラスの装備は、最小の軍艦のエレクトロニクスを単に抑制することはできません。

そこで、Khibiny EWを見直しました。それは何ですか？実際、戦闘機が敵ミサイルから遠ざかり、自動誘導システムをノックダウンできる高度な電子戦システムです。