アスファルトの密度。アスファルト組成、GOST、ブランド、特徴

最も一般的に使用されている今日の道路建設材料は、密度と組成を維持する必要があるアスファルトGOSTを使用しています。今日まで、この材料にはいくつかのブランド、品種、種類があります。分類の基礎は、元の成分だけでなく、その質量分率の組成における比でもあります。アスファルトは、粉砕された石および砂についての成分、および鉱物粉末の浄化の程度に関して、成分が異なる割合を有し得る理由でも、カテゴリに分類される。

構成

アスファルト組成物は、

砂利;
瓦礫。
砂;
ビチューメン;
ミネラルパウダー。

瓦礫については、いくつかの品種このコーティングはその使用を提供しない。しかし、地形のアスファルト化が、強い短期間の積荷およびカバーへの高い交通量を考慮に入れて実行される場合には、砂利または砂利が必要である。これらの材料は、フレームを形成する保護要素として働く。

義務的な出発材料としてミネラルパウダーが使用され、それはあらゆる種類のアスファルトのグレードに含まれています。この粉末の質量分率は、粘度に関する要件および作業を考慮して決定される。あなたが大量の鉱物粉末を使用する場合、材料は亀裂で覆われることなく橋の構造の振動を消す能力を得るでしょう。

上述したように、砂はほとんどのブランドとアスファルトの種類。その品質は、精製の程度と生産方法によって決まります。この材料はオープンメソッドで抽出することができます。この場合、完全なクリーニングが必要です。業界の基礎はビチューメンです。これは石油精製の産物です。

ほとんどの品種におけるビチューメンの質量割合アスファルトは5％を超えない。しかしながら、必要であれば、複雑な地形を有する領域をアスファルト化することにより、ビチューメンを10％以上の量で適用することができる。この原料は凝固後の混合物の密度と弾性を与える。完成した組成物は、流動性があるため、サイトに容易に分配される。

天然アスファルトの密度と基本特性

アスファルトの密度は、最初の専門家や私的開発者にとって興味深い特性。その天然品種は、黒色の低融点固体塊である。骨折では、材料が鈍いまたは光沢のある色を有することがある。

アスファルトの密度は1.1g / cm3です。融点は20〜100℃の範囲で変えることができる。この組成物は、25〜40％の容量の油と、60〜75％の容量で含有され得るタール - アスファルテンとを含む。元素組成は％で、次のようになります。

Cは80-85である。
Н - 10-12。
S - 0,1-10。
約2-3。

アスファルトの密度はすでにあなたに知られていますが、これは消費者が興味を持っているのはその特性だけではありません。とりわけ、光生成物の蒸発および過剰発生の影響下での酸化の結果として、形成方法を油の残留物または画分と区別することが必要である。

人工アスファルトの特性

人工アスファルトはまだ呼ばれていますアスファルト - コンクリート混合物。これは、鉱物粉末、砕石、瀝青および砂の圧縮された組成物である。 180℃以上の温度にさらされた場合、圧縮の方法によって積み重ねられた熱いアスファルトがある。低粘度ビチューメンが製造工程で使用される場合、敷設は40〜80℃の範囲の温度で行われる。液体アスファルトが使用される場合、アスファルトは冷たく、-30℃の温度で圧縮される。

アスファルトとGOSTの主なグレード

粗粒アスファルトの密度はあなたはまた、組成物中の成分のパーセンテージがアスファルトのブランドおよびタイプに影響を及ぼすことも知っておくべきである。現在では、GOST 9128-2009に従って製造された3つの品種が一般に認められています。これらの規格では、コーティングの疎水性、耐霜性、耐摩耗性および柔軟性を高める添加剤を添加する可能性について学ぶことができます。

グレード1のアスファルトに含まれるもの：

スクリーニング;
砂;
砕石;
コンクリート;
ミネラルパウダー。

このコーティングは、高密度材料、この瓦礫の含有量は30〜60％の範囲で変化し得る。これには、高密度で粉砕された高多孔質かつ多孔性のアスファルトが含まれていなければならない。製造時にGOSTを考慮しなければならないアスファルトは、ブランド2で製造することができます。この材料に含まれるもの：

砕石;
コンクリート;
粉砕のスクリーニング;
砂;
ミネラルパウダー。

このカテゴリには、砂、ドロップアウト粉砕と砂の混合物は、70体積％までの量できる一方、砂利含有量は、30〜50％まで変化し得る多孔質緻密アスファルト。

アスファルトの密度はすでにあなたに知られていますが、アスファルト3のブランドがあることも知っておく必要があります。

粉砕のスクリーニング;
ミネラルサンド;
ビチューメン粉末。

この場合、混合物、粉砕された石および砂利を30〜50％の範囲で含有することができます。粉砕および砂のスクリーニングは、30〜70％の量で含まれる。

ブランドの説明

アスファルトの密度（t / m3）は1.1である。しかし、これはプロパティについて知っているべきことではありません。例えば、グレード1のアスファルトは、高度に多孔質であってもよく、砕石の含有量が高い緻密であってもよい。このカバーの使用領域は、道路改善と建設です。グレード2のアスファルトの密度の範囲はほぼ同じですが、砂利と砂の割合は大きく異なります。このアスファルトは最も平均的なアスファルトとみなされます。混合物は、道路の建設、地域の整備、塗料の修理、敷地や駐車場の形成に使用されます。

結論

アスファルトの密度（t / m3）は1.1である。しかし、このパラメータはあなたが知っている唯一のものではありません。例えば、旧ソ連地域、トリニダード島、ベネズエラ、フランス、カナダの領土に及ぶアスファルト鉱床に言及する価値はある。その中で砂利と砂の鉱物成分が混在しており、その物質は油湖の表面の強力な樹皮に変わります。このような覆いは、地球の表面への油溜め岩の出口および浅い発生領域において一般的である。