"Ford Fiesta"（セダン）：仕様、写真、所有者のレビュー

"フォードフィエスタ" - 優れたセダン都市を旅行して近くの旅行に車を必要とする人のための選択。車は本当にしっかりしていて快適で魅力的です。彼は昨年、夏にロシアに登場しました。潜在的な買い手にとって魅力的なのは何ですか？それについて話す価値があります。

モデルの到着

なぜFord Fiesta（セダン）がセグメントに参加したのですか？クラスBの車？さて、答えは簡単です。クラスのマシンの需要が（かつて「フォード・フォーカス」のリーダーであった）という事実は、近年に落ちるようになりました。これは、ヨーロッパではないが、ロシア連邦について。そのためには、新規性、私たちの同胞を作ることにしました。「フォードフィエスタ」（セダン）が長いヨーロッパの国々で販売されてきた。しかし、ロシアでは、このコンパクトカーは、目新しさになってきた。しかし、彼は成功するかどうか、およびセグメントが長く、「リノ・ローガン指導的地位に定着された際に、人気があるかどうか「」起亜リオ『と』現代-Solarisのフォード『』まあ、これらのマシン、および予算と魅力的真実、しかし？「 - それは、それ自体ではまだ米国の生産と、この事実の重要なプラス..です他にどのようなメリットは？より多くを伝えることが必要です。

外装

"Ford Fiesta" - 興味深い外観のセダン。実際、このモデルのこの同じハッチバックは、変更されたリアエンドだけである。車のスタイルはオリジナルです - 企業、あなたは言うことができます。 "Mondeo"と "Focus"の両方に似たものがあります。フロント部分は台形のラジエーターグリルと光学の珍しい形で装飾されています。ヘッドライトは前進しているようで、バンパーはスポーツ的なやり方で積極的に装飾されています。これらの細部のおかげで、外観は非常に表情豊かに見えます。側面からモデルを見ると、ロシアの道路に適した道のりがどれほど良好かを理解することができます。特に後部を考えると。

一般的に、外部的には、 "フォードフィエスタ" - クラシックカーの恋人の味を満たすことができるセダン。不器用さや過度はありません。すべてがシンプルでかわいいですが、特定の「感動」があります。

インテリアデザイン

車 "フォードフィエスタ"はどうですか？下に写真が載っているセダンは、非常に魅力的な外観だけでなく、快適なインテリアも異なっています。彼はFord-Ecosportサルーンのように見える。そして、これは驚くべき事実ではありません。どちらの車も同じプラットフォーム上に構築されています。はい、ロシアでさえ、一方と他方はナベレズネ・チェルニーに行くでしょう。

目の中で魚雷を突進させ、その上部非常に柔らかい。インテリアは人間工学に基づいており、きれいに装飾されています。ハンドルは快適で、手に完全にフィットし、フライと角度の両方で調整することができます。オリジナルの外観は、スピードメーターを備えたスタイリッシュなタコメーターです。それらのインジケータは完全に読み取られます。インストルメントパネルに表示される他のデータは小さくなりますが、それでも簡単に読むことができます。

しかし、最も注目されているのは中央コンソール。それはむしろ珍しい形をしています。そして、それはすべての主要な制御ボタンが置かれているだけでなく、様々なスイッチです。ちなみに、アームチェアも最大限に快適です。彼らはまた、高さを調整することができます。一つのこと：「フィエスタ」ベースがかなり短く、十分なスペースの中にあるにもかかわらず - いずれにせよ、フロントの乗客とドライバーにとっては、それは復讐で十分であろう。

フォードフィエスタ（セダン）：仕様

これは別の重要なトピックです。専門用語では、「フォード」の新規性は、いくつかの機能強化とロシアのバイヤーがヒットすることはほとんどありません。 srkuchivaemaya半依存ビーム - フロント独立サスペンションを「マクファーソン」によって設定され、そして背後にあります。ロシアのお客様には、強化ダンパーを取り付けることが決定されたことは興味深いことです。すべての地上高の向上にプラス。地上のクリアランスは0.5センチメートル以上であった。それは、忘れられたエンジンの保護についてです。それはそれについてです、「フォードフィエスタ」（セダン）レビューは車の所有者はその後知恵の結果は、泥や水たまりを通じて旅行の後、フードの下に形成された泥の厚い層であることを言う。かなり承認していない受信。しかし、体が丈夫であることが判明した。それがありましたテストドライブ中に発見された。なぜならEuroNCAPの何のために、このマシンは、完全な「5つ星」を受信したわけではありません。

エンジンとギアボックス

「フォード・フィエスタ」のモデルについて他に何か教えてください。（セダン）？珍しいことに特徴はありません。潜在的なバイヤーにはガソリンを搭載した1.6リッターエンジンが搭載されています。いくつかの変更があります。最も弱い - 85馬力、最も強力な - 120 "馬"。この場合、いわゆる「黄金の平均」は105馬力のモーターです。

前輪駆動車が完成5バンド・マニュアル・ギアボックス、または6速「自動」（ダブル・クラッチを装備、Powershiftとして知られています）。モーターは新しいアメリカのセダンにどのようにフィットしますか？ 85馬力のエンジンには、5バンドの "メカニック"しか装備されていない。120 "馬"のユニットには、6速の "自動"が装備されている。そして、その「黄金の意味」は両方の変種に存在する可能性があります。今日まで、すべてのエンジンは英国のフォード工場からロシアに納入されていますが、これは非常に重要です。近い将来、ロシア連邦で生産を開始することを約束しますが、

重要なニュアンス

だから、どのような話題に触れることができ、？。この車について「フォードフィエスタ」（セダン）ですから、もちろん、多くの人がこの車はかなり膨大な荷室であると言う最初の事、その動作の保有者をレビューとして - 455リットルの燃料タンクは45リットル用に設計されています。..

そして、次の瞬間は - 費用です。彼はどう？ここで詳しく説明できます。そう、1.6リットルの85馬力のエンジン。その最大値は1時間あたり171キロです。最初の100まで、それは12.8秒で加速します。市内では、ガソリン消費量は100 kmあたり8.4リットルです。混合サイクルの場合、インジケーターは5.9リットルに減少します。高速道路では100キロ毎4.5リットル。

105の強力なエンジンは最大182 km / hを生成し、100までの加速は11.4秒です（自動変速機の場合は11.9に増加します）。フローは前のケースと同じです。

120馬力のエンジンは似ています。最大速度は188 km / h、100までの加速は10.7秒です。

コスト

"フォードフィエスタ" - セダン、レビュー大部分はポジティブなままです。そして、すべての世論調査で、それは非常に手頃な価格について言われています。そして、実際には、基本的な設備のコストはわずか525000ルーブルです。しかし、このバージョンでは空調や様々なオプションはありませんが、ABSシステムと2つのフロントエアバッグがあります。また、電気窓、調整可能なステアリングホイール、運転席も装備しています。ちなみに、後部座席は60〜40の比率で折り畳むことができます。また、2つの良いスピーカーを備えたオーディオ準備もあります。

フィエスタとして知られている次の機器約600ルーブルの価値がトレンド、。しかし、それは「力学」です。 105馬力のエンジン、6速「自動」 - と価格が自動的に45000ルーブルよりも大きくなります。しかし、この構成では、既にコンピューター、MP3やCDプレイヤー、リモートコントロールラジオ、2行表示、入力、ポート、プラス6つの良いスピーカーの様々なオンボードエアコンを完備しています。

より「贅沢な」完全なセット

3番目の変更は、Fiesta Trend Plusとして知られています。それに要する費用は約690,000ルーブル。このモデルは、リアの電気窓、暖房されたフロントシート、電気フロント窓暖房、フォグライト、警報システム、中央アームレストを誇ります。

しかし、トップバージョンは顧客750千ルーブル。自動変速機付きのモデル - 773000ルーブル。この車には、15インチの合金ホイール、ライト＆レインセンサー、快適なレザーステアリングホイール、空調制御、ESC、リフトアシスタンス、ワイドTFTカラースクリーン、マルチメディアシステム、ポート、入り口、エアバッグなどがあります。一般的には、最も高価なバージョンです。そして、あなたが購入すれば、それよりも優れていると多くの人が主張しています。