「トヨタカローラ110」（ボディ）：技術仕様、写真

最も人気のある「トヨタカローラ」ロシア市場の日本車。車は数十年前に別の車で生産されていることは注目に値する。車 "トヨタ"（セダン）のコストは非常に大きく異なります。今日の記事では、110th bodyを見ていきます。これは第8世代のトヨタカローラ車です。私たちの記事では、写真と車のレビュー - さらに。

デザイン

基本として、以前のトヨタのボディが取られました。外側には、これらの2台の車は非常に似ています。トヨタカローラ110は、第七世代車のリスタイルシリーズの一種だと言えます。

しかし、いくつかの違いがあります。トヨタカローラの様子（110体）を見てください。車の写真は私たちの記事にあります。

以前の世代とは異なり、第8回「カローラ」は、より丸みのある光学系とラップされたバンパーを持っています。ラジエーターグリルは今や別の要素ではありません。部品はバンパーと一体に接続されています。成形品は黒色で体色で塗装されています。ちなみに、高級バージョンでさえバンパーはフォグライトを持っていませんでした。一般的に、車 "トヨタ"（セダン）の設計は、単純な、しかし角のない形状、わずかに "吹き飛ばされた"ボディーと傾斜した屋根の間の典型的なものです。

また、モデルは2回のリスタイルになっています。トヨタカローラの外観（110体）は99年以降に見てください（下の写真）。

車のデザインは若干変更されました。車内には別の光学系（ターンシグナルが別々に翼の中にあります）とバンパーがあります。ブラックデフレクター、空気取り入れ口がありました。ラジエーターグリルのサイズが追加されました。トヨタのバッジも増加した。他の点では、身体の幾何学は同じままである。大きな変化は、第120回「カローラ」のリリースで起こった。

トヨタカローラ（110体）は1995年から2002年にかけて生産されました。マシンはいくつかのバリエーションで入手できました：

セダン。
ステーションワゴン。
5ドアと3ドアのハッチバック。

ロシア市場では、 "Corollas"のほとんどがセダンボディを持っています。機械の寸法は以下の通りです。

長さ - 4,27〜4,32メートル。
高さ - 1.38〜1.44メートル。
幅はすべての車体で1.69メートルです。

装備された車の重さも違っていたし、900から1230キロの範囲だった。すべてのモデルの地上クリアランスはわずか15センチメートルでした。

車内

Toyota Corolla 110が内部でどのように見えるかを見てみましょう。第8世代の体、特にその内部は、第100体の前身とは何の特徴的な差異もなかった。

車内はより吹き飛ばされて丸くなっています。計器盤 - アナログの矢印付き。コンソールの中央に小さなオンボードコンピュータがあります。下部には空調ユニット、ラジオカセットレコーダー、シガレットライターがあります。車の所有者が言うように、ハンドルは非常に快適です。またサロンでは、ミラーを制御するための欠けている「レバー」を見ることができます。ここでは、それらは電気ドライブによって規制されています。車内には電気窓もあります。 110番ボディのトヨタサロンはとても快適で人間工学的です。座席は調整なしではなく、良好な腰椎支持を有する。

ちなみに、110th Corollaは非常に異なっています質の高いベロア仕上げ。シート上のそのテクスチャはドアカードを繰り返す。運転手と助手席の間にあるアームレストもベロアで覆われています。プラスチックの品質は高度です。彼は適度にしっかりしていて、バンプではがれません。一般的に、サロンの遮音と組立のレベルは尊重する価値があります。

技術仕様

車には幅広いエンジンが搭載されていました。ディーゼルとガソリンの両方のユニットがあります。だから、基本的な構成では、 "カローラ"は、86馬力のための1.3リットルのエンジンが装備されていた。著しく、このエンジンは16バルブのヘッドを備えていました。モーターには3つの異なるボックスが装備されていました。 5バンドと6スピードのメカニックと、3バンドのオートマチックがありました。

ラインの次のユニットは1.6リットルの容量を持っています。最大出力は110馬力です。買い手は2つの提案されたチェックポイントのうちの1つを選択することができます。 5ステップの力学と4モードの自動が利用可能でした。

ディーゼルの改造については、Corollaには2リットルの72馬力のエンジンが装備されていた。このエンジンは5速マニュアルトランスミッションと組み合わされていました。

車 "トヨタカローラ" - 完全なセットと価格

E110の変更は、異なるトリムレベルで行われました。

テラ
ルナ
G6。

この車はもはや生産されていないので、それは流通市場でのみ利用可能です。大部分の価格の上昇は、装置にではなく、車自体の状態に依存する。平均して、ロシアの110番目の "カローラ"の価格は150〜200,000ルーブルです。

基本的なバージョンには、優れたオプションが含まれていました。その中で次のことに注意する必要があります：

エアコン。
電気ドライブ上の2つのフロント電気窓。
電動ヘッドライト補正器。
アームレスト。
セントラルロック。
キャビンフィルター。
インストルメントパネルの照明の明るさの調整。
電気ミラー。
運転席側のエアバッグ。

内装 - ファブリック。ブレーキ - フロントディスク、リア - ドラム。体色で塗装されたバンパー。 ABSシステムもありました。いくつかのバージョンでは、タコメータ計器盤がありました。

トヨタルナ

基本的な設備に加えて、これには4つのパワーウィンドウ、2つのエアバッグ、ベロアインテリア、イモビライザー、ヒートミラー、高さ調節可能なステアリングコラムを備えています。運転席にはマイクロリフトがあります。

トヨタG6

これは、次の一連のオプションを含む最大構成です。

電気サンルーフ。
加熱された鏡。
過小評価されたサスペンション（ラック "カヤバ"）。
換気されたフロントブレーキ。
黒と赤のサロン "Recaro"。

これは、カローラのための珍しいキットです。それはG6の銘板上で認識することができます。

「カローラ」の修正のほとんどは、前輪駆動だった。しかし、全輪駆動の「トヨタカローラ」（「フルタイム4VD」のバージョン）も製作された。まったく新しい装備、1.6リットルのガソリンエンジン。しかし、それは見つけられることができます。

結論

それで、私たちはどんな種類の日本の「トヨタカローラ（Corolla） "の設備と価格、および技術仕様を含む。ご覧のとおり、これは予算セグメントの中で非常に信頼できる車です。クルマには快適なサスペンション、信頼性の高いエンジン、快適なインテリアがあります。唯一の欠点はクリアランスです。ああ、私たちの道はとても小さいです。