DPSからの本当に反レーダー車のレビューは肯定的な原因となった。

現在、多くの異なる交通警察のレーダーによって送信される無線信号を捕捉してブランキングするための装置。加えて、近年、近代的な反レーダーカーのレビューは一般的にポジティブであり、ほとんどの場合、低価格で簡単に管理できます。しかし、正式に販売と使用を認可された機器があり、道路での走行には使用できない機器があることは注目に値する。さまざまなタイプのアンチレーダー自動車についてお話しし、あなたとあなたの車に最適なアンチレーダーを選んでください。

一般に、すべての自動車のアンチレーダーは、レーダー検出器と特殊レーダーの種類。レーダー探知機は、トラフィックレーダによって放出される全ての信号をピックアップし、運転者に可聴信号を通知自動的約100-200この特定のデバイスの重量を量る小型電子デバイスです。インターネット上の格付けを表示するレーダー探知機の信頼性の高いメーカーから良いレーダー探知機を選択するために。

設計タイプごとにすべてのレーダー検出器デバイス「直接検出」との共有「特別なスーパーヘテロダインデバイス。」最初のタイプは、レーダーRSMを放出される特定の周波数の高速なキャプチャにチューニングされているユニバーサル受信機です。しかし、レーダーに - 第二のタイプの検出器は、そのトラップだけでなく、意志スーパーヘテロダイン特別なデバイスを見つけることができますが、また、あなたが外部の他のデバイスが放射する入力信号を「比較」することを可能にするトラフィックのレーダーから放出された周波数が生成されます。デバイスのデータ一致周波数警告信号が発行された場合。

このようなレーダ検出器は、またはフロントガラス上のダッシュボードを通じて例えば、シガレットライター。現代のレーダモデルのタイプに応じて - それが受信した検出信号は、音の範囲内と光波とすることができます。このデバイスは、高い需要がありますが、車のレーダー探知機レビューは、サンプルによって表されるよりもはるかに高い受信しました。

加えて、シグナルノックダウン - アンチレーダー。これは、ユニバーサルレーダー検出器と同じデバイスで、内部構造に多くの追加の特性と機能しかありません。かなり頻繁に車の所有者の会話では、レーダーレーダータイプの名前 "アクティブレーダー - 検出器"が見つかりました。この装置を使用する主な目的は、DPSレーダーによって送信された周波数に干渉を送信しようとすることです。

今、そのようなアンチレーダーの自動車レビュー正と負の両方を持っています。この装置の主な利点は、交通警察のレーダー信号を吸収し、あなた自身の車速値を生成することを可能にするアンチレーダーの最新の設計です。しかし、反レーダーにも欠点があります。基本的に、これはこのデバイスの価格が高く、その費用は3000ドルから5000ドルまで変動します。

さらに、自動車レーダ検出器速度の非遵守の場合にまだ捕らえられた、デバイスの負の書き込み所有者。彼らは、意図的に法執行機関に干渉を加えることによって、アンチレーダー検出器を使用して以来、そのような装置を入手することの違法性によって特に恐れられている。そしてこれはすでに起訴されています。

だから、レーダー探知機を買うことに決めたら、最初に、国の憲法に違反する価値があるかどうか、そのような装置については過剰な支払いをするかどうかを検討する。結局のところ、速度を測定するDPSの試みについて警告するパッシブレーダーを買うことができます。通常の状況ではルールを破らないようにしてください。

最も人気があるのは、車の所有者の間では、現代の反レーダーであるモデルSho-me 1795を使用しています。スタイリッシュなケースとディスプレイの自動調整から内蔵コンパスまでのさまざまな機能を備えています。このアンチレーダーのモデルは、すべての範囲でDPSレーダー信号を検出します。

さらに、多くの自動車運転者は、Crunch 2160車のアンチレーダー検出器の正帰還は、今日DPSレーダーで使用されているすべての種類の周波数を検出するだけでなく、問題なく受信信号を変換し、低車速についてのメッセージを送信します。