ペイントや車の表面を清掃する他の方法の除去

着色のおかげで、車は唯一の美しい外観だけでなく、腐食からの保護を取得します。機械の高品質の確実な着色を保証する重要な要素は、その表面を慎重に準備することです。所与のプロセスは、損傷した層の除去および錆、油脂の表面の浄化からなる。

これは、清潔な表面でのみ可能な新しいレイヤー。古い塗料に素早く簡単に剥がれます。古い層、錆、グリースから車を掃除するために、塗料は化学的に洗浄され、機械的方法と熱的方法が使用されます。

最も気取らない方法は金属剥離ブラシ、スチールスクレーパ、大きなサンドペーパー、砥石などを使用した機械的または手動による清掃作業の複雑さに応じて、1つまたは別のツールが使用されます。この方法は非常に手間がかかり、可能であれば他の洗浄方法に置き換えてください。たとえば、古い塗料は洗われます。

最も生産的な機械的方法車の表面をサンドブラスト加工しています。それにもかかわらず、この方法は錆に関して良好な結果をもたらし、この方法による古い塗料の除去は、特にそれが十分に弾性のままである場合、あまり効果的ではない。

塗装の古い層から車の表面をきれいにするまた、焙煎によって作られ、この目的のために、吹き出しを使用する。この方法は非常に有効で、特に広大な地域から厚い層を取り除く必要がある場合には有効です。この方法では、高温の影響を受けた塗料が部分的に燃焼して柔らかくなり、ブラシやスクレーパーを使用して手で簡単に取り除くことができます。

それでも、炎は非常に時間がかかります。これらの要素が損傷する可能性があるため、古い塗料を皮膚から取り除くために車を修理する際には、プラスチック部品だけでなく、使用することは困難で、時には不可能です。

最も良い方法は、塗料を洗うことです。様々なペースト、溶剤を使用する化学的方法。その結果、材料費を抑えて時間と労力を節約できます。洗濯による古い層の除去は、自動車の表面上での化学的作用のプロセスであり、塗料の膨潤および溶解が起こる。この方法では、アルカリ洗浄液とシンナーを使用します。

古い層を取り除く修理店でアルミニウムは、主に車の部品や骨材の金属表面から使用されています。フラッシング塗料は、+ 60-70度の温度に加熱された苛性ソーダ溶液で満たされた容器に自動車の要素を浸すことによって行われる。車のボディから古い塗料を取り除くには、穏やかなブラシで苛性ソーダの30％溶液を塗布することができます。 12時間後、塗料は破壊され、温水で容易に洗い流される。しかし、多くの層を除去するには、この手順を数回繰り返す必要があります。この方法は大量のソーダを必要とする。

より効率的に、ペイントは、鉱物および有機物質と共に粘性の状態に混合された弱アルカリ溶液であるペーストによって洗い流される。

ペーストをブラシで表面に3回塗布し、各塗布の後に2時間の暴露を行い、次いでホースからの水ジェットでそれを洗い流す。ペーストは、オイルとニトロセルロースのワニス、エナメルおよび塗料を「持ち上げる」のに役立ちます。

塗料のフラッシングは、有機物をベースとした様々な液体およびペースト状の溶剤の助けを借りて行われる。溶液を塗布した後、軟化した層をスパチュラで除去する。