メルセデスベンツスプリンタークラシック - ユニバーサルマイクロバス、高性能
ドイツのダイムラー・ベンツは1995年から現在に至るまで、高性能の汎用キャリアである低トン数のメルセデス・ベンツ・スプリンター・クラシックを製造しています。
変更
車のホイールベースは4つの屋根の高さは3つの方法で変化します。シャシーも異なります。リアアクスルには、車両の持ち運び能力に応じて、シングルホイールまたはダブルホイールが装備されています。メルセデス・ベンツ・スプリンター・クラシックが輸送できる最大許容重量は3050kgです。
今日、製造業者は以下の変更を行う：
- 16席のミニバス乗客（固定ルートタクシー）
- 22席のミニバス乗客長距離;
- 側面を折り畳む貨物バン;
- 気密なカンの冷蔵庫;
- 特別な車：救急車、クレーン、モバイルオフィス、ウインチ付きレッカー、テクニカルワークショップ、
- 全輪駆動バージョン、全地形自動車。
無料で販売 - シャーシのメルセデスベンツスプリンタークラシックは、ユーザーの裁量で完了します。ダイムラー・ベンツ社は、必要な部品と設備をすべて提供しています。
メルセデスベンツスプリンタークラシック：仕様
全体および重量パラメーター：
- 車の長さ - 5261 mm;
- 高さ - 2415 mm;
- 幅 - 1993 mm;
- ガスタンクの容量 - 68リットル;
- 持ち上げ能力 - 1560〜3050kg;
- 質量は2.5トンから4.6トンまで満員です。
アプリケーション
モデルMercedes-Benz Sprinter Classic can最も広い範囲で使用することができます。乗客のミニバスはバランスのとれたサスペンションを備え、柔らかいストロークでスムーズなダンピングを提供します。貨物シャーシはより剛性が高く、信頼性の高いユニットを装備しています。
デバイス
この車は、ミニバスのための最も最適な原則のために設計されています。これは、ボディ、後輪駆動、エンジンの縦方向の配置を運ぶ、ハーフフード構成方式です。
容量
閉じたタイプの「スプリンター」の有用な容積短い本体底面に7立方メートル、標準高さの屋根です。盛り上がった屋根付きの長基部は13.4立方メートルを保持しています。ボディの長さには、4メートルのボードまたは4つのユーロパレットを満載で装填することができます。
サイドスライドドア、リアスイングドア彼らはフォークリフトで積み込むことができます。これは時間を節約する上で非常に便利です。メルセデス・ベンツ・スプリンター・クラシックは、建設作業にこの機械を使用することを可能にし、ダンパーまたはフラットベッド・トラックとしてうまく使用されます。セメント、砂、石膏などのバルク品の輸送が可能です。
チャンピオンシップが保持する乗客の変更の中でMercedes-Benz Sprinterクラシック411 cdi。非常に長いホイールベース（4025 mm）と22席の広々としたキャビンを備えています。これらの機械は、最大限の快適さを提供しながら長距離で顧客を輸送するために使用されます。
メルセデスベンツスプリンタークラシックバンの改造技術支援車両として使用されます。体内には鍵屋やその他の機械設備を備えた工場があります。ダブルキャビンには7人の旅団があります。
メルセデスベンツスプリンターXXLの改造
最も一般的なタイプの乗客固定ルートタクシーなどの輸送車体の長さは7200mm、内部空間の幅は1930mmで、市の周りに快適な状態で17人乗りしています。本体のフレームは、X字型断面の鋼製パイプで作られた強度の高い溶接されています。船体、屋根およびバンパーの後部は、余分な強力な炭素繊維強化プラスチックでできています。
天井の下、キャビン全体に沿って、荷物の扉がある棚があります。下のパネルには換気と夜間ライトのディフレクターがありますが、長い旅行ではできません。
色
ブランド "Sprinter"のほとんどの車は白く塗られており、メルセデスベンツスプリンターのような書類に白の定番となっています。この絵はこのモデルのために受け入れられ、ブランドとみなされます。
しかし、体の色は何でもかまいません - 選択肢十分に広い色合いです。カタログに記載されている品目番号で注文するだけで、購入者の願いに従って機械が塗装されます。
機動性
モデルMercedes-Benz Sprinter Classicは悪くありません都市の忙しい高速道路で感じる。ステアリングには効率的なラックアンドピニオンとパワーステアリングが装備されています。この組み合わせのおかげで、マイクロバスは簡単に操縦し、自信を持ってボトルネックを通過し、輸送の流れによく合います。
アンダーキャリッジ
サスペンションブラケットフロント、マルチリンクスプリング、油圧ショックアブソーバ。横方向安定性の安定化ロッドが前面に取り付けられている。リアサスペンションは、半楕円形のスプリングに懸架されたハイポイドの遊星機構を備えた連続ブリッジです。すべての車輪には効果的な二重回路対角ディスクブレーキが装備されています。パーキングブレーキも油圧式で信頼性の高いデザインです。
セキュリティ
「スプリンター」には最新のシステムが装備されていますセキュリティ、アクティブとパッシブの両方。機械には連続ABSとABDが装備されています。緊急事態では、ボディは衝撃の慣性を引き継ぎ、それを部分的に消滅させる。エンジンのセミフードレイアウトは、正面衝突時に、モーターが変形するが、単にどこにも行くことができないので、その場所に留まるという点で便利である。そして非常に強いインパクトで、エンジンはアンカーを裂き、それは下がります。いずれにしても、マルチキロのパワープラントはサロンに入らない。
キャビンの周辺には枕がありますセキュリティは8個分のセキュリティで保護されています。そのうちの2つは前面で、前席の運転手と乗客を保護します。各座席に設置された3点緊急ベルトは、「スプリンター」のパッシブセーフティの全体像を完成させます。
