スカンジナビアの光：それは何ですか、そしてあなた自身でそれを行う方法ですか？
立法レベルのスカンジナビア諸国では自動車製造業者は、車なしのすべてにおいて、ヘッドライトの低ビームが点火と共に自動的に作動することを義務づけている。法律によって、運転手がライトを点灯させなければならない国では（そしてロシアもその一つです）、この機能は非常に便利です。しかし、ロシアにとって、自動車メーカーはそのような選択肢を提供していない。しかし、これは非常に便利な機能です。しかしながら、ヘッドライトの自動スイッチオンが製造者によって考慮されなかった場合、スカンジナビア光を独立して実現することが可能である。モデルによっては、これをプログラムで実行することもできます。スカンジナビアの光とは何ですか？どのように接続するのですか？今日の記事で検討してください。
自動ロービームの利点
そのようなシステムがマシンに実装されている場合、この運転手を罰金から救うでしょう。多くの場合、車の所有者は、日中にヘッドライトをオンにすることを忘れてしまいます。また、ドライバーはライトを忘れて消灯し、なぜバッテリーが溜まるのですか？
システム操作オプション
これにはいくつかのアルゴリズムがありますシステム。 1つ目は、イグニッションと一緒に車のヘッドライトをオンまたはオフに切り替えることです。このオプションは最も簡単です。しかし、彼には一つの欠点があります。あなたが駐車場に車を置く必要があり、この時点でイグニッションがオンになっている場合、そのようなスカンジナビアのライトはすぐにバッテリを放電します。
システムの第2の選択肢は、イグニッションではなくエンジン始動時にヘッドライトをオンにするときである。このアルゴリズムはより便利で最適です。それにより、上記の欠点は存在しない。
Eurolightの接続方法は？
自動車のさまざまなモデルでは、ソリューションが異なる場合があります。どこかでソフトウェアの操作が簡単になるでしょう。
![]、astra hスカンジナビアの光](/images/avtomobili/skandinavskij-svet-chto-eto-takoe-i-kak-sdelat-samomu_2.jpg)
VAZ-08-09ファミリーの車
国内生産の古いモデルでは、すべての電気的アナログ、ディップビーム制御の人事管理と並行してスカンジナビア照明システムを実装するために、追加のリレーが設置されています。さまざまな方法で管理できます。
連絡先が正常なリレーを使用する開け、巻線をマスに接続し、イグニッションをオンにしたときに定数を加えれば、ヘッドライトの最も簡単な自動切り替えを実現することができる。従って、イグニッションスイッチが一定のプラスを有するいくつかの回路を有する場合、エンジンの始動時に始動器の一部でそれらのスイッチの一部をオフにすることができることを考慮する必要がある。したがって、光の制御を実装するには、それらを使用する必要があります。これは冬季や弱いバッテリーを使用する場合に非常に便利です。
エンジン始動後にスカンジナビアのライトを実現するには？これを行う最も簡単な方法は、点火回路と発電機ランプまたは油圧に接続される通常閉じたリレーを使用することです。
自動ヘッドライトと現代自動車
自動車の一部のモデルでは、異なる市場や国を対象としているため、光の自動スイッチオンは、コンピュータの設定、またはむしろオンボード回線の制御システムによって決まります。このオプションを有効にするには、診断機器が利用できるサービスステーションに適用すれば十分です。このようにして、フォードにスカンジナビアの光を当てることができます。
異なるモデルでは、自動調光の活性化の原理が異なることに留意することは重要です。したがって、そのような機会があるかどうかを事前に知っておく方がよいでしょう。
現代の自動車では、多くの制御ユニット（身体電気回路の制御を含む）、光のための電源回路の強制複製は、不具合の修正およびエラーの表示につながる可能性がある。これらのエラーはすべて偽です。また、このような「不適切に動作する回路」の電源を完全に遮断するマシンもあります。したがって、自動的に "近く"に切り替えるのではなく、すべての光を失う可能性があります。この場合、ヘッドライトの起動は、点灯動作モードの切り替えを制御する低電流回路を複製することによってのみ実現することができる。
自動 "近く"および車の警報
現代の警報には追加がありますフレキシブルにプログラムすることができます。このような空きチャネルがシグナリングに存在する場合、モーターを起動して消音時にシャットダウンした時点で起動するようにプログラムすることができます。これは、スカンジナビアのライトの実装のための良いオプションです。しかし安い中国の信号では利用できません。
フォードフォーカス2：スカンジナビアの光を接続する
リレー "Ford" 1.425を購入する必要があります。751またはVAZ 98.3747、VAZ 1119.3747210。オプションの購入品のうち、2個分の10Aのヒューズ。彼らは通過するビームの包含に影響を与えませんが、操作の異なるモードでパーキングライトに影響します。 20アンペアのヒューズが必要な場合もあります。
さらに、フォードフォーカスのスカンジナビアのライト第2世代では、135と113の場所に10アンペアのヒューズを取り付ける必要があります。その後、システムを楽しむことができます。リレーはオートモードで動作します。
フォードフォーカス3
このマシンはインストールする必要はありません追加のリレー。ここでは、Ford VCMとIDSという特殊なディーラーデバイスを使用してこの機能を有効にしています。しかし、シンプルな運転手たちは仕事に対処します。プロセス全体が10分以上かかることはありません。ワイヤの恐れがなければ、この作業を行うことができます。この機器（Ford IDS）をサービスコネクタに接続し、該当するメニューで機能を有効にします。
別の方法があります。 まず、車に3ポジションの照明制御ユニットがあることを確認する必要があります。引き抜いてから分解して取り出す必要があります。実際、このメカニズムには4つの規定があります。希望をつけるには、プラスチック片をほぐしてください。
ブロックが4ポジションである場合、この場合点滅するだけで保存します。あなたはうっすらにすることができます - 光センサーをテープでテープします。車は外で暗いと思って、自分でライトをオンにします。これは最も簡単で最速のオプションです。
オペル
Opel Astraでスカンジナビアの光を作ることができます。 リレーの製造とインストールを使用する方法と再プログラミングの方法の2つの方法があります。これらの車のリレーは提供されていますが、すべてのモデルにそれらが装備されているわけではありません。リレーブロックは8ピンで、ヒューズボックスの背後にあります。リレー回路には最小限の部品が含まれており、無線電子機器から遠く離れた人でも組み立てることができます。次に、組み立てられたリレーは単にブロックに挿入されます。
結論として
ご覧のように、このような必要な機能を有効にすることはできませんとても難しい。必要な機器がある場合は、10〜15分以内に行うことができます。リレーとヒューズの取り付けはもっと複雑な手順ですが、初心者の車愛好家でもこの仕事を処理できます。
