粉体塗料によるディスクの塗装：お客様の声自分の手でディスクをパウダー塗装する

自動車環境におけるオンデマンドサービス車輪の外観の修復だった。粉体塗料でキャストディスクを塗装することは、大きな需要があり、車を元の形に戻す最善の方法です。

信頼性の高い最新の表面復元法

多数のSRTに関与するキャストディスクの物理的状態の復元。

ビデオや広告はほとんどすべての段階で見つかる。ディスクの元の形にするだけでなく、プロセスの最後の部分で問題が発生する可能性があります。

今日の粉体塗装ディスクは、競合がほとんどまたは全くない。この近代的な技術は、適度なコストと優れた結果を兼ね備えています。

プロセスの複雑さについての誤解

多くの人にとって、ディスクペイント技術は正確な量の材料、特殊服装の人、現代的な設備を使用して、文書化されたプロセスの図を描きます。

しかし、実際にはすべてが恐ろしく難しくない一見したように見えるかもしれません。しかし、問題は、ガレージでディスクの粉体塗装が不可能であるということです。テクノロジーは、価格が非常に高い複雑な全体の存在を必要とします。

染色用粉末の利点

もちろん、プロの機器を使用すると、プロセスは非常に簡単で経済的です。塗装には少量の材料で十分です。

粉体塗料は大きな耐久性および機械的損傷に対する良好な耐性を有する。これらのコーティングは、その色合いおよび質感を長時間保持する。また、利点の中には幅広い色があります。

特徴

数多くの自動車サービスセンターでは、キャストディスクの粉体塗装が特別な設備の助けを借りて行われています。

プロフェッショナル技術とは、静電効果を持つ特殊なピストルの存在を意味します。それを使用して、染料がディスクの金属表面に塗布される。

次いで、処理された生成物は、チャンバベーキングのための高温で。この場合、組成物は重合され、塗料は均質になる。ディスクの表面に粉末を塗布する前に、ディスクを完全に洗浄し、粉砕する。

重合後、この層は表面の強度と耐久性を高め、結果を統合します。手技が自宅で行われる場合、この方法は使用されないが、作業段階は変わらない。

自己絵画の特徴

ガレージ内の染色手順とSRTでは、最終結果が悪化することを意味するわけではありません。手塗りのパウダーディスクは、お金を節約するだけでなく、スキルを向上させる方法です。

粉末染料を使用する利点にもかかわらず、独立した作業のためにアクリル系アナログを使用することが推奨される。

しかしアルゴリズムは変わらない。他のツールだけが必要です。しかし運転手がガレージで仕事をしているのであれば、ドライバーをパウダーで塗装するというプロセスは、それ自体を正当化するものではないということに、ドライバーは同意します。

塗料：タイプ、ブランド、色

ホイールディスクを使用する場合は、次の材料が使用されます。

エポキシ - アルカリおよび酸に対する耐性が増加している。
ポリエステル - 大気の影響に耐え、腐食に対して高い耐性を持ちます。
ポリウレタン - 耐摩耗性、油性および溶剤性;
シリコーンは高温に耐え続けます。

現代の市場は異なる製品を提供していますメーカー。その中には、Pulverit、P-EP-45、Bishon、RADARおよび他の化合物がある。すべての製品は、必要な色を非常に正確にピックアップし、テクスチャ、構造のタイプを選択することができます。それは、モアレ、アンティーク、シャグリンすることができます。最も一般的な色範囲は、標準RALで規定されています。しかし、市場は他の選択肢を提供しています。

準備作業

この準備段階は、非常に重要であり、彼によって無視された。これは無駄です。グラウト縫い目に十分な力、時間、注意を払わず、古い塗装作業を取り除き、汚れや油の汚れを洗い流すと、ディスクの粉体塗装を行うことができます。準備にはいくつかの重要なステップが必要です。研磨工具および化学薬品、エッチング、リン酸塩処理、乾燥および洗浄によるこの処理。

摩耗や化学処理の過程では、独立して行うことができなかったような作品、ではありません。

この段階では、スケール、さび、古いペイントまた、必要に応じて、ディスクの表面を平らにする。このために、異なるハンドツールとサンドブラストを使用することができます。化学的洗浄のプロセスでは、アルカリまたは酸を使用することができる。

表面からエッチングすることにより、作業の第1段階後に消えなかった汚染物質を除去する。

これらは酸化物とさびです。それらは強酸溶液で簡単に洗浄できます。この作業には特別な注意が必要です。

リン酸塩処理は、鉄、クロムまたはマンガンである。無水クロム酸も使用される。リン酸塩処理により、表面への塗料の付着が増加する。すべての準備段階の後、製品を完全に洗って乾燥させる必要があります。その後、ディスクはペイントの準備ができています。

プライマー

それは必要ではないが、依然として望ましい。プライミング化合物は、ディスクが腐食に対する耐性を獲得するのを助け、また接着を増加させる。プライマーにはエポキシ材料がしばしば使用されます。

申し込み方法

この技術には機器が必要です。これはガレージでは行われません。特殊アトマイザーを使用して特別なチャンバー内でプロセス自体が実行されます。それは静電原理によって動作する。従って、圧縮空気の影響下にある粉体の荷電粒子は、中性の電荷を有する表面上に落下する。粉末は、静電引力のために表面上に保持される。その後、粉末を入れたディスクは、ベーキングおよび重合のためにチャンバに移動する。

あなたの手で、缶からディスクにエアロゾル塗料を塗ることができます。

そしてそれはかなり高価で、1〜2回は何のポイントもありません。ディスクをパウダーするにはどれくらいの費用がかかりますか？ 3〜5千ルーブルの価格は手ごろな価格以上で、その結果は高品質で耐久性があります。このプロセスのために装置全体を購入すると、絵画はワークショップよりもはるかに高価になります。

重合

このプロセスは、オーブン内で電子管理。これは、これらのデバイスを従来の乾燥機と区別する唯一のものです。塗料の溶融温度は190〜220度です。エレクトロニクスは、温度条件と時間を正確に監視します。その後、ディスクは冷却される。

ディスクの粉体塗装：レビュー

車の所有者はすでにこの染色技術を高く評価しています。結果はすべての期待を超えています。

車の所有者によると、表面は傷つきにくい、明るい色、マットや光沢があります。この技術を普及させるのは耐摩耗性が高いからです。多くの人が好きでないのは、ガレージでプロセスを繰り返すことができないことです。

ディスクが美的外観を失った場合、ディスクの粉末塗装は、以前の状態を復元するのに役立ちます。すでにサービスを使用しているユーザーからのフィードバックは、これを直接確認するものです。 SRTに応募した人のコメント、肯定的なもののみ。