"Priora" -2014：レビュー。 "Lada-Priora"。 "Priora"ハッチバック（2014年）
AvtoVAZ - 自動車産業のリーダーロシアとCIS諸国。これは、業界で唯一の有名なグローバルブランドとの競争を試みる国内企業です。 AvtoVAZ製品の需要が高いことは、比較的低コストで、定期的にカーラインを補充し、各新型車に現れる新技術が徐々に導入されることと関連している。同社のベストセラーの自動車の1つがラダ・プリオラです。
このモデルは、1988年に初めて紹介されました。VAZ-2110の名称で販売されている。同社は車の国家史を作らないことに決め、すぐに新世代のモデルの中で初めてのVAZ-2170セダンを発売した。
初演の
広範囲のAvtoVAZ製品は、それぞれの顧客が自分のニーズに最も合った車を選ぶ能力。 Prioraモデルは、自社製品の中で最も重要な位置を占めています。これは、最近Priora-2014に追加されました。最初の所有者のレビューが新しいアイテムを購入しようとしています。同社は以前に生産されたモデルの製造を拒否した。
ですから、私たちはあなたを「Priora」という車に紹介してくれることを嬉しく思っています。 2014年のハッチバックは、国際基準に適合するエアバッグを装備した国内初の自動車になりました。
寸法
車の寸法は同じままです。 全長は4360mm、幅は1680mm、高さは1420mmです。ホイールベースも2492 mmのまま変化しませんでした。これは、家族全員との快適な郊外旅行には十分です。
外装
外観の重要な更新車は起こらなかったので、それはその前身とほぼ同じです。これは、開発者がより重要な問題に集中することを決めたためです。しかし、いくつかの要素が変更され、最初に彼らはLada-Priora -2014車の運転手の安全に触れました。写真ニュースの確認。
昼光を伴う主な更新ヘッド光学系ランニングライト。この車が売られている多くの国では、昼間のランニングライトが昼間でも連続して動作しなければならない法律が施行されているため、この追加は冗長化されません。エンジンを始動すると自動的にオンになり、不注意によるペナルティの受信がなくなります。
新しい「Priora」-2014は更新された後部を受け取りました特別なエネルギー吸収インサートが補足されたバンパーです。ボディは、車の外側の他の要素と同様に、前の形から前の形になっています。
インテリアデザイン
AvtoVAZのスタッフがインテリアを徹底的に仕上げたcar：その外観と機能を変更しただけで利益が得られました。更新は快適性のレベルに好影響を及ぼし、特に車の移動中に明らかであった。
客室で使用される高品質仕上げ材。フロントパネルは、様々な外部の影響を受けにくい特別なソフトな外観のプラスチックでできています。よりパワフルな安全バー、タッチスクリーン付きセンターコンソール、高価な構成 - 最もよく知られた技術のサポートを受けた現代的なマルチメディア - でわずかな技術革新だけで新しいドアの装飾品。
フロントシート - 主な利点の1つ開発者は "Priora" -2014をモデル化します。自動車運転者のレビューでは、幅広い調整、3段ヒーティング、40mmの座席高さの増加が、背の高い運転手でさえ快適に座ることができると言います。椅子は良好な横方向支持を有し、突然の操縦中に運転手および助手に自信を与える。
車の大幅な改良と絶縁： 外部からの音はほとんど聞こえないので、運転手は道路から気を散らすことが少なくなります。必要に応じて利用可能なクルーズコントロール、気候制御、電子補助システム、その他多数の追加。快適さの点でPriora（2014年のハッチバック）は、この分野のヨーロッパの自動車と競合することができます。
技術的な部分の変更
AvtoVAZのエンジニアが改訂され、車の技術的コンポーネント。まず第一に、サスペンションは近代化され、故障の影響を受けにくくなりました。パワフルでモダンな電気機械式アンプを備えたステアリング。
ピッキングについてはいくつかの言葉を述べるべきです車 "プリオラ"。ハッチバック2014は古いギアボックスを装備しています。新しいモデルは、その前身と同じように、5速ギアボックスを装備しています。開発者は、国内の道路やロシアの気象条件でうまく機能していたため、古いスキームを変更せずに残すことに決めました。
エンジン
基本的な自動車機器装備ガソリンは、最大出力が87と98の「1.6馬力」のエンジンを搭載しています。発電所のラインは、新しいエンジンを1.6リットルの変位と106リットル/秒の最大出力で補完しました。製造業者は、その自動車が183km / hを発達させる能力があると主張している。 「織る」までの加速は11.5秒、平均燃料消費は6.9リットル/ 100キロです。長年にわたり、AvtoVAZ製品の主な問題の1つは高い燃料消費量でしたが、Priora-2014モデルで解決されました。オーナーのレビューがこれを確認します。
改良された技術的な設備特性は運転者を喜ばせるでしょう。新しい「Priory」の開発者は、エンジンの範囲を多様化し、これらのバイヤーを引き付けることに決めました。新しいパワー・ユニットは、普通の市民や高速運転の恋人たちにとって車を魅力的にします。
モデル "Lada Priora"の費用は、
2014年の価格は外国のアナログに匹敵し、ロシアだけでなく近隣諸国でも競争力があります。
セダンの新しいアイテムの最小コスト347,000ルーブルから始まります。空調設備、オンボードコンピュータ、マルチメディア、ヒートサイドウィンドウ、電気駆動装置を備えた「プリオラ」は最大409,000ルーブルの費用がかかります。最も高価な高級設備の価格は46万ルーブルです。
ハッチバックの後ろの各学年「Priory」5000ルーブルの費用がかかります。幅広い価格帯は、異なる所得を持つ人々が車を購入することを可能にします。モデルのまともな技術的特性を忘れないでください。
パッケージ
AvtoVAZは顧客に3つの完全なセットの車を提供します：
- 標準;
- ノルム。
- スイート。
標準には最低限のオプションが含まれており、「追加」は除外されています。最近、自動車運転者には、車のためにさまざまなアドオンを購入する機会が与えられました。
パッケージ「Norma」はかなり大きなリストを補完します変更。最も重要な追加点は、高品質のサウンドを備えた最新のサウンドシステムと、Prioraカーの指定されたスピードリミットを確実に満たす「クルーズコントロール」システムです。テストドライブは、品質の高い作業を確認しました。
トップカーバージョンにはすべてのものが含まれています。このモデルのために自動車メーカーによって提供される装置および補助システム。空調機やオンボードコンピュータに加え、エアバッグ、電動パワーステアリング、雨や光のセンサー、さまざまな機能を備えた最新のステレオシステムなどがあります。
結論
新しいPriora、ほとんどの製品と同様AvtoVAZは国産車であり、その人気は主に手頃な価格で固定されており、すべての安価な部品が常に利用可能であり、これは国の製造工場の位置に直接関係している。プリオラ-2014の車体には特別な注意が必要です。オーナーとスペシャリストのレビューは同じです：車は最も困難な試練で完全に自らを示しました。
この場合、モデル開発者は、運転の安全性、快適性、品質を大幅に改善します。このすべてがモデルに対する高い需要を提供するはずであり、拡張された価格帯は幅広い人々にアクセス可能にするでしょう。
利点と欠点をすべて組み合わせることで、クルマがバイヤーを見つけ、その安全性、快適性、そしてシンプルで簡単なコントロールの高いレベルを十分に理解できる何万人ものドライバーにとって楽しい買収になると結論づける。
