トヨタ原油の概要：概要、種類、仕様およびレビュー

市場におけるモーターオイルの製造業者は非常に多くの最も一般的な製品は、石油精製と他の燃料や潤滑油の生産に特化した製油所です。自動車メーカーのオイルを満たすことはまれです。このような製品の1つは元のトヨタのオイルです。この商品は主に日本の名門ブランド車のためのものであると推測するのは簡単です。

オリジナルエンジンオイル「トヨタ」

同社のトヨタ自動車は、日本、しかし世界中で。この製造業者は、自動車および他の装置の開発および製造に従事している。このブランドの製品は、高品質で優れた性能特性のおかげで、莫大な量で販売されています。豊富な経験と生産力を誇って、同社は独自の潤滑油を開発しようとしました。オリジナルのトランスミッションオイル「トヨタ」、そして油圧機器用の潤滑油とエンジンはかなり高品質であることが判明しました。

トヨタは油を生産している既にExxon社と共同開発しており、既に述べたように、自社製エンジンでの使用を推奨しています。ブランド名製品はACEAおよびAPI品質基準を満たし、極端な負荷および高温下で動作し、有害物質の大気への排出を低減します。同時に、モータは耐用年数全体にわたって確実に保護されています。

応募する場所

同社はオリジナルを使用することを推奨しているトヨタ、シオン、レクサスのマークトヨタ車。この場合、メーカーはあらゆる点でエンジンの高性能を保証します。当然のことながら、私たちは偽物ではなく元の製品について話しています。後者は市場では、まれですが、発見されています。

今日、モーターオイルメーカーのライン経済とプレミアムクラスの様々な液体によって提示されます。彼らは価格だけでなく、他の特性でも異なっています。しかし、このブランドの日本車のオーナーは、元のトヨタのオイルを使用し、他のものを試してみることはお勧めしません。実際、特定の車のために粘度指数を選択し、輸送が使用される地域の気象条件を選択する必要があります。

品揃え

まず、オリジナルの全範囲日本では「トヨタ」という油が生産されているため、市場で偽造品を購入する可能性は低くなります。グリースは、公式ディーラーのようなものでも、定期的なオートショップで購入することもできます。そして、彼らはスズ缶、および従来のプラスチック缶で、4,5,20,200リットルの容量で販売されています。

オリジナルオイル "トヨタ" 5w40

オイル 5w30は適合する効果的な潤滑剤世界標準API。現代のガソリンおよびディーゼルエンジン向けです。ちなみに、この製品は、トヨタの車だけでなく、他の有名ブランドでも使用することをお勧めします：

"ポルシェ";
"フォルクスワーゲン";
"BMW"。

油は非常に流動性があり耐性があります温度変動に対して、それは霜および熱の両方で使用することができる。最低でも、-30度の空気温度では、オイルポンプがシステムを介して容易に圧送され、エンジンが問題なく始動することを可能にする。

しかし、5W40の粘度は、ラインでは、より一般的で完璧な元のトヨタ5W30オイルがあるように、少し "廃止"です。その特性はより良く、より一般的です。しかし、何らかの理由で市場がそうでない場合は、安全にエンジンを補充し、インデックス5W40でグリースを塗ることができます。

0W30

このブランドのオイルの「ゼロ」粘度もありますガソリンまたはディーゼルエンジンに適しています。上記の特性により、最低温度でも製品が厚くならず、冬期にモータを始動しやすくなります。しかし、このオイルは、ロシアの北部地域で運営されている車に適しています。空気の温度が最も低い非常に厳しい冬があり、オイルは最大の効率を示すことができます。

潤滑にはAPIとACEAの承認があります。ロシア市場ではあまり人気がありませんが、徐々に獲得しています。レビューで判断すると、自動車の所有者は潤滑の品質に満足していますが、非常に高い価格（約800ルーブル/リットル）で驚いています。

5w30 SN

ロシア市場におけるこの潤滑油は、人気があり、需要があります。これはAPIによる最高品質規格に対応した合成製品です。この特性は、タービンの有無にかかわらず、ディーゼルエンジンおよびガソリンエンジンでそれを使用することを可能にする。

この潤滑剤の特徴は、特別な添加剤の添加によって達成される高い抗酸化特性を有する。ハイブリッドモーターを搭載した車にこのオイルを使用することをお勧めします。特に、トヨタのプリウスには理想的です。さらに、「トヨタ」や「レクサス」からの多くの車で、このオイルは最初の注ぎとして使用されます。工場で製造元が使用しているという事実は、量を語ります。

しかし、レビューで判断すると、この潤滑剤の欠如同じ価格です。以前の石油が既に高価なリットル当たり800ルーブルの費用を掛けた場合、この潤滑油は1リットル当たり1,700ルーブルの費用がかかります。これは、キャニスタが約6,000ルーブルを支払わなければならないことを意味する。驚くべきことではないが、多くの自動車所有者は、他のメーカーのオイルが安い（5リットルのキャニスタでは1,500-2,000ルーブル程度）ため、価格について不平を言う。

テスト

有名な自動車刊行物によるテスト結果に基づいて、5W30SN指数を有する元のトヨタ油は、以下の特性を有する：

平均粘度指数は151である。
-31℃で凍結する。
アルカリ価は6mgKOH / gである。
硫酸灰分は0.82である。
平均温度858kg / m3での密度。
酸価は1.58である。

記載された製品のアナログとして、同じ特性を有する他のメーカーのオイル、すなわちMazda Dexelia 5w40、Castrol 0w20、Castrol Magnetic 5w30、Nissan Strong SM 5w40を想像することができます。

添加剤

添加剤は、ここでは製品専門家によると、トヨタは他のブランドのオイルに比べて低い結果を示している。特に、この組成物は、硫酸灰分含量が低く、抗酸化物質が少ない。また、汚染レベルが高く、オイルの洗浄性が悪いことを示しています。これは、製品が新しい最新のエンジンでのみ使用できることを意味します。それをエンジンに軽い走行距離で注ぐと、おそらくシリンダーの壁面の預金は価値がありません。トヨタの古い車でさえ、有効な洗浄添加剤を含む他のオイルが必要です。

これらの欠点にもかかわらず、油はレベルを上回っていなくても、「平均よりも高い」レベルである。しかし、製品のコストは、他のよく知られているブランドのオイルに比べて高く、より良い品質でより低い価格を持つことができます。

結論として

日本の自動車産業の自動車の場合：「プリウス」「カムリ」「アベンシス」「カローラ」オリジナルオイル「トヨタ」は完璧にフィットします。ただし、他の車に使用することはお勧めしません。第一に、それは、他の製造業者からの、おそらく、より適切な潤滑剤と比較して、より高い価格を有する。第二に、それは日本のメーカートヨタのエンジンの特徴を考慮に入れて開発されました。したがって、他のブランドの自動車では、その効率が低い可能性があります。