/ /ヤマハR1 - スポーツバイクにできる最高の仕様

ヤマハR1 - スポーツバイクにできる最高の仕様

どんなことがあっても、私たちの世界の完成すべて同じである。スポーツバイクの中で最も有名なのは、レーシングバイクヤマハR1です。自転車の技術的特徴により、レーシングトラックの王様のように感じることができます。スタイリッシュなデザインとアグレッシブなキャラクター、自信を持ったエンジン性能、優れたビルド品質は、有名なメーカーのスポーツバイクの利点のほんの一部です。

「ヤマハR1」の完成の歴史について簡単に説明します。

1998年にスポーツオートバイが初めて発売された年。それでも、ヤマハはファッショントレンドや自動車業界のトレンドを決めるようになりました。これは、外部のイメージだけでなく、日本人が栄光を覚えようとし、スピードとダイナミックな運転の真のファンとすぐに恋に落ちた自転車を作りました。最初はオートバイは赤と白と青の色で生産され、後に他のメーカーのスポーツバイクのデザインに反映されました。

ヤマハr1仕様

2000年代初めまでにスポーツバイク私はヤマハR1のすべての最高の資質を粉砕することにより、さらにアップグレードしました。仕様は完璧行われ、2005年以降、自転車は「ホンダ」との激しい競争に巻き込まれました。

オートバイの特徴ヤマハR1

すべてのディテール、人間工学に基づいたボディ、そして競馬場での優れた挙動が完璧です。ヤマハR1のオートバイは、新世代のスポーティなバイクの中でもリーダーと見なされます。

提示されたモデルの顕著な特徴は、電子スロットルであり、これはモータの理想的な動作を提供し、また、かなりの燃料消費を節約する。

現代の自転車にはYCCIシステムが装備されており、これにより、吸気管内の広範囲の共振ブーストが可能になる。可変カードの特定の機能、およびヤマハR1用のレーストラックの先頭位置を提供する理想的なスライディンググリップには、特別な注意を払う必要があります。

ヤマハr1エンジン

技術仕様

パーマネントの内部コンポーネントを見るスポーツバイクのリーダー、あなたはすぐにメーカーとデザイナーが最善を尽くすと理解しています。強力なトルクと優れた牽引力を発揮する十字形のクランクシャフトである1000気圧の4気筒エンジンを装備したYamaha R1オートバイは、初めから運転を楽しむことができます。

一般に、自動二輪車の技術的品質を客観的に評価すると、後輪がガスのハンドルに直接接続されているように見える。

運転手が簡単に「R-ki」の横暴な性質をコントロールし、メーカーは以前のバージョンのアセンブリと比較して理想的に設計されたモデルシャーシDeltaboxを装備しました。

オートバイyamaha r1

スポーツオートバイの機能的特徴

間違いなく、技術機器の完成ヤマハR1のみが羨望することができますが、細心の注意が払われるべきと自転車の機能特性。オプションの包括的なセットは、デフォルトのボタンは「STD」の位置にあるが、「A」と「B」モードで、より詳細に話をすることで、3つのモードが含まれています。

最もダイナミックなモードは「A」です。これはそのような強力なオートバイで十分な経験を持っている専門家。このモードでは、後輪は最も予測不可能な様式で挙動することができる。モード "B"は、パイロット自体によると、雨天の場合には、おそらく適切です。

ヤマハyzf r1エンジン

ヤマハR1の利点をリストアップすることができます無限に長い - それは完璧な技術的特性、壮大な、完全に設計されたデザインだけでなく、ドライバーが文字通り単一の全体にマージすることができます全身の優れた人間工学です。

オートバイの心

レーシングトラックの主役はオートバイですヤマハR1。バイクのエンジンには特別な注意が必要です。信じられないほど強力なモーターは、優しく非常にメロディアスな仕組みです。知識豊かなレーサーは、この神聖な音を何にもまったく混同しません。風に向かって飛んで、点滅する木々を過ぎて自転車に合流すれば、トルク(115.5Nm)が10,000rpmで発達することを知る必要はありません。

998 cmの容量を持つヤマハYZF R1エンジン3 良いことによって巨大な力を発達させる各要素の十分に調整された作業。これはまだ可能で、デザイナーがこのモデルにスポーツバイクの持つ最高のものを入れているからです。 6スピードトランスミッション、チェーンドライブ、ヘリカルスプリングを備えたウェットタイプのクラッチは、これらすべての特性がヤマハR1〜299 km / hの最高最高速度を決定しました。

スピードヤマハr1

スポーツバイクの利点についてのいくつかの言葉

コストが全く新しいという事実にもかかわらずバイクはかなり大きく、「R-ka」は常にダイナミックで極端な運転の真の愛好家の欲望の対象です。たとえば、オートバイでは、1998年のモデルでは、前者の所有者が約14万ルーブルを求めています。しかし、技術的特性が賞賛の感情だけを引き起こす新しいヤマハR1は、75万ルーブルの費用がかかりますが、それは本当に価値があります。

もちろん、このバイクは適しています。経験豊富なドライバーは「飛ぶ」ことができ、都市路線にも満足しています。あなたは初心者のために「ヤマハR1」を購入することはできません - それは命を脅かすものです。 「R-ka」は多くのバイカーの夢ですが、このバイクは過失を許しません。

ヤマハR1のもう一つの重要な品質が注目されるべきです - それは戦士のあらゆる動きに完全に適しています。経験豊富な専門家だけが、この自転車に乗って全体の魅力を理解することができます。

続きを読む: