スピードダイヤル時の強い振動：原因

多くの車愛好家はこの問題に精通しています。速度のセットは振動です。この現象には多くの理由があります。多くの場合、情報源の検索は運転手を狂ってしまうことさえあります。あなたが静かにスムーズに行くことを望むので、揺れの出現の主な理由を考えてみましょう。 75％のケースでは、問題が検出され排除され、車のオーナーは再び落ち着いて快適に感じることができます。

振動：うつ病に陥ることはありません

車が揺れ、音源がどこにあるのかは不明です。パニックになる必要があります。車の寿命が3年から5年であれば、どのコンポーネントもメーカーが割り当てたリソースを使い果たしてしまいます。鉄の「馬」は年齢を示しています。診断のためにSRTの車を運転するための振動を検出する必要はありません。原因は独立して見つけることができます。

スピードダイヤル時に車輪を振る

ステアリングホイールを運転するときはかなり頻繁にスピードダイヤル時に強い振動があります。最初はほとんど目に見えませんが、時間が経つにつれてより具体的になりました。これは深刻な故障を引き起こし、事故につながる可能性があります。

最初に確認するのは、車輪のバランスです。これを行うには、最も近いタイヤサービスに行くことができます。あなたの車輪がバランスが取れていない場合、これは速度をダイヤルしているときに揺れている一般的な理由の1つです。問題を解消することは費用がかからない。ディスクが汚れや雪で詰まっていることがあります。これらのビートが発生し停止することがあります。キャストホイールの場合の汚れの存在を確認することは非常に簡単で、通気孔が小さいスチールでは難しいです。部品の内部に汚れが溜まります。

バランシングの必要性

幾何学や構図の点でタイヤやホイールは完璧ではありません。
したがって、車輪の異なる部分に異なる質量があるため、重量が大きい場所は車軸を引っ張ります。高速では、力は牽引力に伝達され、ステアリングホイールに伝達されます。

時々実行することは非常に重要ですバランスを取る。特にタイヤやディスクを交換した後。この手順では、各点のホイールの質量を揃えることができます。アンバランスな車輪を使用している車を使用すると、シャーシやサスペンションが急速に摩耗する可能性があり、この問題を解決することはより困難です。

バランシングが壊れている場合

主な症状はすべてのわずかな揺れです。設定された速度で車。あなたは車輪を変更していない場合、車輪が完全に均一で、運転スタイルがきちんとしているが、このすべての奇妙な振動が設定された速度で現れた場合、問題はこれです。

ビートがステアリングホイールで感じられる場合、フロントホイールだけがバランスをとる必要があると考えるべきではありません。 4つすべてでこの操作を行う方が良いです。

変形したディスクまたは損傷したタイヤ

多くの場合、診断手順の後に可能ですビートカーブホイールのもう一つの理由を見つけます。これは、特別なスタンドでのタイヤフィッティングの専門家が判断できます。テストスタンドで車輪をテストするときにジャンプしたら、心配するタイミングです。ディスクがタイヤと一緒にジャンプするかどうかを確認することが重要です。ジャンプ？ドライブを責めますか？したがって、交換の下のタイヤ。

内部の圧力

あまり一般的ではないが、設定された速度での振動は、不十分な圧力のために生じる。
それは非常に簡単に診断され、排除されます。

信頼性の低いホイールアタッチメント

この問題は簡単に解決できます。診断する。これは単純ですが非常に危険な理由です。 1つの車輪でもマウントを緩めることができ、これは揺れを引き起こすのに十分です。問題が時間内に解決されない場合は、緊急事態が発生する可能性があります。移動中に車輪が飛ぶ場合、修理はかなり高価になります。ディスクとハブ、ブレーキディスクを交換する必要があります。

この場合の症状は、タイヤや曲がったディスクによる振動に非常に似ています。しかし、ここには循環速度がありますが、速度はそれほどありません。

ホイールアライメント

ホイールが正しくない角度に設定されている場合、これは不快なビートが出現する理由の一つでもあります。これらの角度を調整することは、身体の振動を検出した後の重要なプロセスである。排除するために何ができるのですか？特別なスタンドでホイールアライメントを調整してください。また、ゴムが磨耗していることが明らかな場合は、ゴムを交換することをお勧めします。

サスペンションとシャーシを確認する

設定された速度での振動は、通常の摩耗ラックまたはショックアブソーバの結果。サスペンションはスムーズに動作しなくなり、故障の原因の1つです。これは、不均一な道路や高速で運転する場合に特に顕著です。

激しい衝撃のもう一つの一般的な原因は、ショーリングです。ラックに支えられています。このアイテムはショックアブソーバーの上部にあります。フードの下の彼女の小切手の前にも。磨耗したベアリングが検出された場合は、ベアリングを交換して問題を解決してください。

ほとんどの場合ボールベアリングは摩耗します品質の悪い道路での交通のために。私たちの国の状況では、これらの詳細を頻繁に変更する必要があります。あなたがサポートでバックラッシュを見つけた場合、おそらく交換して快適さを取り戻すことができます。

必要に応じて点検し、交換してください。タイロッド。時間が経つにつれて、この機構は摩耗のためにバックラッシュのように見える。この先端のおかげで、車の車輪は並行して旋回することができます。磨耗した先端が震えます。

速度を入力するときの振動

これは恐ろしいことです。特に、すばやく加速、例えば、あなたが別の車を追い越す必要がある場合。頻繁にペダルを踏んだときに、加速が不安定になります。正しい診断のためには、いくつかの簡単なステップが必要です。

ギヤボックスのオイルレベルを確認してください。突然、歯車油のレベルが低いと、加速時に振動や揺れが発生します。また、機械はその動的特性を著しく失う可能性がある。あなたがアクセルペダルを踏んだときのジャーク - これは油の不足のためでもあります。

汚れた自動送信フィルターは、さまざまな不快な影響をもたらします。自分の手で交換したり、専門家のサービスを利用することができます。

摩耗したドライブシャフトは保証されています。設定された速度で車の知覚可能な振動。ここに弱点、十字架があります。必要に応じて部品を交換してください。そうしないと、より深刻な損傷を招く可能性があります。

また、このようなトラブルが発生する可能性がありますエンジンの不均一な動作。これは修理後にしばしば発生します。時にはサービスステーションの専門家は、クランクシャフトとフライホイールのバランスを忘れてしまいます。別の理由は、誤って調整された気化器である。

エンジンの枕、ギアボックスおよびその他の理由

これは別の可能性のある理由のグループです加速中に車が揺れることがあります。これらの問題はすべて、異なる機会に発生する可能性があります。例えば、調査の結果、パワーユニットの枕の1つが損傷する。発見するのは簡単です - 振動が発生したときにエンジンのスピードを上げてください。

加速時80km / hまでの別の車体振動PPCの問題が発生すると100km / hが発生する可能性があります。この仮説を確認することは非常に簡単です。約85 km / hの速度を拾い、クラッチペダルを握り、車の動きを観察することをお勧めします。 3速ギヤを締めてクラッチを解放する。ボックスの最後の送信時に50 kmから加速します。

ビートの性質がこれらすべての出来事の間に変化しなければ、CPTは責任を負わない。ボックスがワークに接続されているときに振動のレベルが上がると、その関与をチェックすることができます。

この方法はメカニカルボックスに適しています。オートマチックトランスミッションへ。約90 km / hの速度の銃の場合は、3.2、D、Nのボックスをオンにし、自動変速機と車の操作に従ってください。振動を監視する。ほとんどの場合、拍の中のボックスの不具合は最小限ですが、実際にはそのような可能性があることが示されています。

他に何に注意を払う必要がありますか？

タイピング速度を感じるときの振動エンジンおよび排気システム部品の取り付けが信頼できないためです。このチェックは、エンジンとマフラーモーターで実行する方が良いです。振動するとラジエータファンが破損することもあります。

次に、添付ファイルを確認します。多くの場合、ドライブベルトを交換するか、プーリーをバランスさせることで問題を解決できます。クラッチバスケットとフライホイールをチェックするのに余計なことはしないでください。これは次のように行うことができます。クラッチを握り、セレクターを1速にセットします。次に、エンジンを始動し、数秒待ってください。レバーを中立位置に移動させ、足をペダルから取り外す。まだ振動はありますか？フライホイールとクラッチバスケットの問題を探します。

フロントアクスルのSHRUS

これは一般的な理由ではありませんが、非常に弱いスポットなので、設定されたスピードでの振動は珍しくありません。経験豊かな車愛好家は、このメカニズムで診断を開始することをお勧めします。手技には必ず触覚検査が含まれていなければなりません。引っかき傷がある場合 - 交換のために同じ角度のヒンジ。このアイテムをペアで置き換える方が良いです。

結果をまとめましょう

したがって、一般的な原因の中には、取り付けホイール、不十分に固定されたブレーキディスク、変形したドライブシャフト、等速ジョイント、ハブベアリングなどがあります。

加速時に何かからの振動があります。多くの理由があります。しかし、あなたが試してみると、サービスステーションで診断サービスの料金を払わずに自分で見つけることができます。しかし、突然あなたがそれを理解することができない場合、決定を無期限に延期しないでください。これは悪い結果につながります。シンプルなアクションの助けを借りて、あなたは確かにあなたの車の振動の原因を見つけ、それらを排除します。無視された問題が事故を引き起こす可能性があるため、すべての重大な事故を起こしてください。