ガソリンポンプVAZ 2112：概要、特徴、装置および交換

ご存じのように、エンジンは酸素を必要とします燃料。そして、大気圧のみで最初の燃料を供給するのに十分であれば、燃料はポンプによって強制されなければならない。それは異なるタイプのものであってもよい。以前は、気化器車が機械的要素を入れていました。ガソリンポンプVAZ-2112はよりモダンで電気的です。それはどのように配置され、どのように交換するのですか？このすべてについて - 私たちの記事の後半。

デバイス

この要素の設計では、次の詳細が想定されています。

入口バルブ。
カメラ。
排気および電磁弁。
ダイアフラム。
コア。
電気接点。
リターンスプリング。

操作の原理

要素の仕事は、実際には機械的ポンプの動作原理。したがって、要素はソレノイドバルブに引き込まれるコアのために作用します。このアクションは、システムがネットワークに電力を供給するために連絡先を切断する前に発生します。要素は、イグニッションがオンになったときに開始されます（キーを適切な位置に回す）。したがって、ガソリンポンプVAZ-2112では、バルブには12Vの電力が供給されます。この機構は、燃料をインジェクタに噴射するのに必要な圧力を数秒で生成する。

安全上の理由から、制御ユニットがエンジンが正常に始動したという信号を受信しなければ、ポンプは自動的に遮断されることに注意してください。

出力において、このインジケータ（圧力）は、0.4MPa。要素の構造はモジュール式です。ポンプに加えて、ユニットにはカウンターカップ、ワイヤー、およびチューブがソリッドスプリングで保護されています。

ポンプ自体には、ダイアフラムが下方に移動し、アップ。その結果、システムは真空を生成する。これは、ポンプ吸引バルブを開くのに役立ちます。ダイヤフラムが上に動くと、吸気バルブは圧力を受けて閉じます。放電要素が開きます。彼はさらに燃料を圧力下でノズルに押しつける。また、システムは「逆」を提供する。不必要な量の燃料をタンクに戻す役割を果たします。「返品」には別々の行があります。

それはどこにありますか？

"ダース"の最初のモデルでは、このポンプは機械的であり、エンジンコンパートメント内に配置される。しかし、「12」は98年に少し後に登場し、すでに完全に注入された噴射噴射エンジンを備えていました。したがって、この設計では、水中の電気ガソリンポンプを使用しています。 VAZ-2112では、インジェクタ（16と8のバルブ）がタンクにあります。より正確には、要素は後列の枕の下、右側に配置される。便利なメンテナンスのために特別なハッチが用意されています。

アイテムを置くことができなかった理由古典的な計画ですか？事実、電動ポンプはより高い圧力で作動し、迅速に加熱される。したがって、彼はよりクーラーが必要です。新しいラジエーターの設計を複雑にしないために、エンジニアはタンクにエレメントを配置することに決めました。したがって、ガソリン自体がポンプ冷却器である。さらに、タンク内では、彼の仕事から生ずるすべての騒音が消されます。

故障の症状

それは、ガソリンポンプがVAZ-2112インジェクタは、高いリソースを持っています。しかし、空のタンクを定期的に運転したり、フィルターが不充分に交換されると、その操作が悪化する可能性があります。したがって、誤動作の主な兆候を知る必要があります。

最初の特徴的な症状は、難しいスタートですモータ。さらに、これは「ホット」と「コールド」の両方で発生する可能性があります。これは、ポンプを始動する前に十分な圧力を発生させることが困難であることを示しています。理想的には、これはわずか2〜3秒かかります。ポンプが鳴り続けると、バルブやダイアフラムに問題があります。

第二の徴候は、行動の特徴的なやり方である自動。車はアクセルペダルに遅れて反応します。オーバークロック時にディップが発生します。時には安定したスピードで運動中のジャークがあることがあります。

より無視された状況では、機械は単純にろう者。あなたが空のタンクを持っておらず、突然自動車が倒れた場合、エンジンがガソリンの供給を停止したことを意味します。この場合、ガソリン・ポンプ・リレーをVAZ-2112または液浸要素そのものに交換する必要があります。

まあ、ついには、モーターは動かすのが不安定になるでしょうアイドル回転。モーターが痛いという気持ちがあります。要素が完全に燃焼すると、イグニッションがオンに切り替えられると、ポンプのハム音は発生しません（短期間でさえも）。

交換

そこで、ポンプを焼き、新しいものを買ったそれをインストールします。まず、システム内の圧力を減らす必要があります（キャビン全体をパイプからガソリンで満たさないように）。これを行うには、適切なヒューズ（図のカバーがカバーの背面に表示されています）を見つけ、モーターを始動し、その動作中にエレメントを取り外す必要があります。マシンは数秒間動作し、ストールします。これは、システム内のガソリンが使い果たされたという兆候であり、さらなる行動を進めることができます。だから、バックドアを開き、ソファーを取り外します。このために、カーペットの下のラッチの両側から押します。それから私たちは小さなハッチを見るでしょう。

彼の下には、ガソリンポンプVAZ-2112が隠れています。ドライバを使用して、1対のネジを外し、カバーを側面に取り外します。スパナまたはラチェット付きヘッドを使用して、ポンプの周りのボルトを外します。それらのうち8つがあります。

ガソリンポンプはどのように交換されますか？VAZ-2112？次のステップは、燃料パイプを取り外すことである。モーターのタイプ（8バルブまたは16バルブ）に応じて、チップに取り付けるか、ボルトで締め付けることができます。また、ワイヤでチップをオフにします。

より良いシーリングのために、モジュラー構造存在するゴムリング。我々はまたそれを抽出する。彼の状態を検査することは重要です。それが乾いて亀裂がある場合は、それを交換することが望ましい。さもなければ、タンク内にある全てのガソリン蒸気が内部に漏れる。

インストール

したがって、タンクから構造を慎重に取り外してください。古い要素を解体するには、カウンターカップを取り外す必要があります。ポンプ自体は、ラッチのスロットにしっかりと固定されています。これを取り外すには、キーやその他の機器を使用する必要はありません。手を引っ張ってシートから取り除くのは簡単です。また、メッシュ（粗いフィルター）を交換してください。その後、同じ溝に新しい要素を取り付け、プラスチックカップを置くことを忘れないでください。ゆっくりとすべてをタンクに入れ、ボルトでねじを締め、すべてを弾性バンドで密封します。これで全体の交換が完了します。

コスト

新しいガソリンポンプVAZ-2112の価格は1200〜2000ルーブルです。注目に値するのは、最も安いのは "Boschevsky"要素だった。もちろん、ドイツの誰も "十二人のためのポンプ"はしません。

これは安価な中国の偽造品です。したがって、サラトフポンプを購入する方が良いです。それは相手よりずっと長く続くでしょう。また、ほとんどのアイテムはすでにモジュールで販売されていることに注意してください（すべてのチューブ、フィルター、眼鏡などを含むコレクションで）。これにより、交換プロセスが大幅に高速化されます。

役に立つアドバイス

VAZ-2112でガソリンポンプを交換し、エレメントカバーの清潔さを最大限確保してください。そこからの汚れがタンクに入ることは許されません。粗いフィルター（部分的に新しいVAZ-2112ガソリンポンプに入る）を簡単に詰まらせる可能性があります。そのため、再度修理する必要があります。あらかじめガソリンや「ホワイトスピリット」で湿らせた布で拭いてください。

結論

車であれば何をすべきかを知りましたVAZ-2112はガソリンポンプを作動させず、どのような理由でこの機構の誤動作を判定しますか。ご覧のように、最小限のツールで要素を変更することができます。ガソリンポンプを交換するには、40分以上はかかりません。これは単純な手続きであり、初心者でも繰り返すことができます。