オフロード車の評価。クロスカントリー能力に対するオフロード車の評価

本当の自動車運転者はまれに大きな夢を見る道路上のあらゆる障害を克服できるパワフルな車です。私たちは軽い車を運転し、安い燃料と市の小型車の利便性を正当化します。しかし、ほとんどの人はSUVの独自の評価を持っています。結局のところ、巨大な漆塗りの全輪駆動モンスターの覗き込みで、心が震えている。

運転士の夢

これは、SUVが規則は、その存在の年の間に蓄積されたすべての自動車会社の真髄です。したがって、潜在意識レベルで、あなたはそのような車を所有したい。私たちは定期的にノベルティを研究し、ロシアのオフロード車の定格をヨーロッパやアジアの類似車と比較します。

そしてそれは容易に能力に関してでさえありません都市の抑制を克服する。そのような車を運転することは、広々としたキャビンの内部の快適さを不本意に楽しんで、ガスペダルの力と安全感。結局のところ、あなたが知っているように、大きなマシンは緊急時にはより安全です。

各マシンには独自のタスクがあります

まず、なぜあなた自身のために決定する必要がありますこの種の車が必要です。あなただけの冬に自信を持って感じるために、小さな都市の漂流で頭を浮かべていない場合は、十分な地上高を持つ軽い全輪駆動車である十分なクロスオーバーがあります。そのような自動車は、原則として、特定の製造業者の一般的なラインに含まれる予算の人気モデルに基づいて作成される。

しかし、あなたが決定すれば、それは全く別の問題です本当に困難な田舎の道を征服し、それらなしで完全にすることさえできます。ここでは、すでにオフロード車の評価を合格させる必要があります。結局のところ、会話は、自動車業界の最も難しいモンスターに焦点を当てます。これらのモンスターは、忍耐力、汚れ、または峡谷を恐れていません。彼らの力強いエンジンは、常に最も深い穴からオーナーを引き離します。大規模な車輪はどんな地面をも通過し、深刻な道路間のクリアランスは小さな川を歩くのに役立ちます。そして、そのような車の広々とした快適なラウンジは、あなたがコンピュータで眠ったり、食べたり、仕事をすることができる本当の家として役立ちます。

各ブランド - ジープで

すべての自尊心のあるブランドがSUVの評価を得る車：人気があり、強力で信頼できる...それは問題ではない。主なものは、主要なポジションにあることです。そして、あなたが最終的に類似の車を取得することを決定した場合は、その分類とデバイスに関連するいくつかの詳細を見つける必要があります。

潜在的な買い手をより容易にする。これらの車のかなり大きい選択の間をナビゲートするために、最新のモデルの評価SUVの一種を考えてみてください。原則として、このクラスの車を選ぶと、燃費にはほとんど気を付けません。これは、主に、これらのユニットのコストが、問題のない正しい量の燃料を支払う能力を意味するという事実に起因する。しかし、現在の現実の中でこの重要な側面を考慮しようとします。

"三菱パジェロ"

だから、少し上の伝説を開きます"三菱パジェロ"。ブランドの基本理念を時間をかけて簡素化し、信頼性を高めた機械。 SUVの信頼性評価は、彼によって率いられています。専門家の見解で判断すると、最も人気のあるバージョンは、三菱のプレミアムラインを閉鎖するガソリンエンジン（容量3.8リットル）を装備した車です。このエンジンサイズでは、ジープの平均燃料消費量は約17.7 l / 100 kmです。車の長さ - 4900 mm、幅 - 1875 mm、キャビンの容積は1745リットルです。

この壮大な平均価格は約6万yです。 e。屋外活動を愛する人にとってはかなり良い選択肢です。しかし一方で、同じ印象的な価格は時々、車のすべての楽しみを完全に理解することを困難にする。

"トヨタランドクルーザー"

SUV評価は少なくとも継続する伝説のトヨタランドクルーザー。そしてジープはパジェロよりもやや遅れて私たちの国で人気を博しましたが、これは決してそのメリットを損なうものではありません。人気のある装備には、効率が著しい4.6リットルのガソリンエンジンが装備されています。 100 kmあたりの燃料消費量は14.7リットルに達します。ボディの長さは4900 mm、幅-1920 mm、高さ1950 mm、客室容積 - 1900リットルです。

快適な車、最新の装備恋人が泥を乗り越えるのではなく、自分のイメージを気にする適切な、むしろトップマネジャーの言葉。車の平均価格は92000です。 e。そのようなマシンでは、私を少し信じてください。しかし、たくさん。したがって、必然的に、同じことが必然的に起こります。失敗した駐車場の街では、このような怪物に服従している側は価値がありますか？

「トヨタランドクルーザープラド」

次の候補者はもっと面白いです。別のものは、「ランドクルーザー」とまったく同じ名前の「トヨタ」の栄光の家族から来たものですが、「プラド」という接頭辞が付いています。実際、これは兄のより経済的なバージョンです。

原則として、車には4リットルガソリンエンジンは、大型ランドクルーザーとほぼ同じ経済指標を示しています - 100 km走行あたり14.7リットル。しかし、プラドの寸法はかなり小さい。一言で言えば、既に、もっと近い - これはあなたが比較特性を記述する方法です。したがって、 "プラド"の長さは - 4760 mm、幅 - 1885 mm、高さ - 1890 mm、客室容積は1695 lです。

おそらくこれを購入する際の決定要因SUVはまだ価格です - それは57000です。 e。結局のところ、SUVの「価格品質」の格付けは技術的な特性の比率と同じくらい重要です。

"Kia Mohave"

何故か、韓国の車には何らかの理由ですぐにこれらのメーカーからのディーゼルエンジンの信頼性についての話に気づくでしょう。しかし、我々がクロスオーバーとSUVの評価で指名するクルマには、強力なガソリンハートがあります。 "Kia Mohave" - この小さなトップの次のメンバー。

3.8リットルのガソリンエンジンが可能になる都市に自信を持っています。しかし、重い野外試練ではそれは明らかに小さすぎます。この車の燃料消費量はかなり高いです。エコノミーモードでは、100kmあたり15リットル以上を "放棄"する必要があります。「Mohave」はかなり印象的です。長さは4880 mm、幅は-1915 mm、高さは1765 mmです。キャビンの容積 - 1549リットル。かなり快適な車、特にその価値。平均して約47,000 yです。 e。

「ホンダパイロット」

最後に、SUVの開通は重いジープのすべての必要な資質を組み合わせた車に向かっている。これはホンダパイロットです。大きく快適で快適な家族の車。

専門家によると、実際には何もないセキュリティが心配です。日本のメーカーはすべての小さなことを確認しています。都市とオフロードで同じように快適に感じます。比較的少量のエンジン（わずか3.5リットル）で、革新的なシステムのおかげで、必要なパワーの欠如は感じられません。しかし、すぐに燃費が感じられるでしょう。

そして、多くの「よく願う人たち」がこれを大都市の消費のための車の脂肪マイナス、彼らは正しくありません。あなたが燃料損失と車の次元を比較すると、すべての場所に収まる。「パイロット」の長さ - 4875 mm、幅 - 1995 mm、高さ - 1845 mm、客室容積 - 1700 l。すべてがかなり印象的です。

したがって、余分なことを心配する必要はありませんリットルのガソリンがありますが、それほど多くはありません。 100 kmあたり、このホンダはわずか15.8リッターの燃料しか消費しません。この車の平均価格は50,000 yです。 e。説明されているすべての車には自動変速機が装備されており、もちろん全輪駆動が装備されていることに注意してください。