Toyota Keyguer：日本のクロスオーバーの仕様

「トヨタ・クルーガー」は、2000年以来発行されています。このクロスオーバはハイランダーモデルと多くの類似点があり、これは驚くべきことではありません。実際、彼らには1つの違いがあります。一つのモデル（ハイランダー）が輸出され、もう一つのモデルは日本の国内自動車市場で販売されます。

モデルについて簡単に

「トヨタ・クルーガー」はSUV車で、中型のクロスオーバです。このモデルは、RAV4と4Runnerのような車の中間の場所を占めています。

2000年から2003年の間に、この機械排他的に5席のバージョンで生産されましたが、近代化することに決めました。その後、日本の自動車運転者は7席のオプションが利用可能になった。

興味深いことに、クロスオーバーは、そのフードの下にありますフロントとオール・ホイール・ドライブの両方で生産された2,4-および3リットルエンジンを搭載しています。オフロード車にはすべて4速「自動」スーパーECTが装備されていました。それは速度の手動切り替えのためのメカニズムを持っているので良いです。ちなみに、2003年以降に生産されたモデルの場合、フードの下に3リッターのエンジンが搭載されていれば、5速「自動」を提供します。

第一世代

より詳細には、生産の最初の年のToyota Klugerのモデルについて語ることは価値があります。彼らはXU20という名称で知られていた。非常に最初の車は2.4リットルの160馬力のエンジンでした。

機械の長さは4685 mm、幅は1825 mmmm、高さは1720 mmです。ホイールベースは印象的です - 2715 mm。地上クリアランスは18センチです。それほど多くはありませんが、滑らかな日本の道路では、これは理想的な指標です。

モデルはスタイリッシュに見えるだけでなく、非常に実用的です。たとえば、トランクでは、1000リットル以上の貨物を収容できます。そして後部座席を折り畳むと、音量は2305リットルに増加します。

標準として、トヨタの最初のモデルKluger "には16の直径のディスクが装備されていた。タイヤのサイズは215/70です。路上のクロスオーバーの最大限の安定性、機動性、安全性を保証できるのは、この高さと幅です。

技術仕様

2000年から2007年まで、3つの異なるエンジンが装備されています。最も強力なのはトヨタクルーガーで、230馬力のエンジンを搭載していました。このユニットの容積は3.3リットルであった。 220リットルを生産するエンジンもあった。と。その容積は3リットルであった。最も弱いバージョンは160リットルでした。それを上に話しました。

2007年以来、より強力なモデルを作り始めました。別の、はるかに強力なエンジンがありました。「トヨタ・クルーガー」は、V型の273馬力の3.5リッターエンジンを購入した。

そしてハイブリッドモデルがありました。彼女はすぐに潜在的な買い手の注目を集めました。 THS IIハイブリッド発電所を車体の前部に設置した。それは3.3リットルの211馬力エンジンと高速電動モーターで構成されています。それは167リットルの容量を生成する。と。さらに、68リットルの電動モーターもその後ろに設置されています。と。この発電所について最も楽しいのは、その消費です。この10/15モードのクルマは、わずか5.6リットルの燃料しか消費しませんでした。

バンドルはどうですか？同社の専門家は、おそらく必要になることができ、車のすべてを装備しています。加熱や窓、パーキングセンサー、エアコン、フォグランプ付きABS、エアバッグ、パワーステアリング、CH、CDプレーヤー、合金ホイール、光と雨センサー、オンボードコンピューター、調節可能なステアリング・コラム、電気駆動式のミラー - これらのすべては、モデルを自慢することができます「クルーガー」。これらの車はとても人気がある理由も不思議ではありません。

コスト

これはトヨタ・キーガードについて話すときに触れた最後の話題です。

2001年に発行されたモデルの価格は約500〜600,000ルーブルになる。このお金のために、良い状態、160馬力のエンジンと自動変速機で車を買うことができます。

2006年に発売されたこのモデルでは、約80万ルーブルを払わなければならない。

リリースの2007/08の車が管理します約900.000rblである。これはかなりリーズナブルな価格です。ロシアでは、左舵（ハイランダー）のバージョンが販売されているにもかかわらず、多くの人々が日本モデルを購入することに決めました。