ショベルEK-14：仕様と変更

ショベルは積極的に使用されています建物のオブジェクト：地面をきれいにするために路盤を立てるとき。その助けを借りて、すべての発掘作業の80〜90％が建設現場で行われます。したがって、特別な装置は、生産性が高く、信頼性が高く、耐久性がなければなりません。

この「奇跡の技法」の最初の言及は、1420年にさかのぼります。ちょっと後に、1500年に、Leonardo da Vinciはイタリアのある都市で運河を造るために発明を使用しました。このタイプの建設機械は、500年以上にわたって需要があります。

国内の著名な代表者エンジニアリングは掘削機EK-14です。機械の技術的特性は多くの外国モデルのものに劣らず、可用性と許容可能な価格は、ロシア市場で最高のものにします。

機械の特性EK-14

掘削機には、空気圧式のホイールにショベルが装備されており、容量0.8mのバケツ装置^z ターンテーブル。このモデルは、人間の活動の建設、地方自治体、道路および道路輸送の分野で積極的に使用されています。

機械建設業界の他の例から、提示された掘削機EK-14には多くの違いがあります。モデルの技術的特性は、そのアナログのそれより優れています。

ЕК-14は、Tverの掘削プラントの子孫です。その設計には補強された金属要素が含まれているため、機械は生産性を低下させることなく連続的に連続的に作業できる「耐久性」を特徴としています。

変更に応じて、モデル国内のD-243または外国のパーキンス1104C-44の2つの発電所のいずれかで完成します。海外生産のエンジンは、掘削機EK-14-60にのみ搭載されています。外国エンジンの技術的特徴は次のとおりです。

ターボチャージャーを備えた外国発電所直接燃料噴射の機構が標準掘削機EK-14を若干上回ります。 D-243エンジンの技術的特徴は次のとおりです。

D-243エンジンも改造のために設置されていますEC-14-20。モデルEK-14とその修正EK-14-60の間の選択は、タスクの目標と条件によってガイドされます。提示された技術のコピーのコストには大きな違いはありません。

プレゼンテーションの最もアクセスしやすい変更機械はEK-14-20掘削機です。その技術的特徴は標準モデルの技術的特徴と変わらない。発電所は同じです。違いはバンドル内のみです。モデル14-20は0.8mのバケットタイプの標準装備で製造されています³.

ЕК-14-30のコピーは可用性の2番目のものですこのカテゴリの技術。 Bosch-Rexrothブランドの油圧モータと油圧ポンプの存在が特徴です。同様の装置が完成し、14-60のコピーが作成されます。追加のユニットの存在は、より大きな機能性および性能を決定する。

EK-14特殊装備とその改造モデル不本意な点が異なります。ボッシュの油圧シリンダーには、掘削機EK-14が装備されています。これに起因する技術的特性が大幅に改善され、これが別の利点である。

車のキャビンは、新しい、現代的なデザインで区別され、大きな窓ガラスがあります。これは、回転プラットフォームとの組み合わせで、ドライバーの作業を容易にします。その他の利点は次のとおりです。

それは、-40℃からの温度での操作を行うことができる^o 最大+40^o重い塵や天候の場合には、さらに、掘削機は、220,280および340cmの長さの取外し可能なハンドルを完全に備えることができる。

掘削機の特徴の1つは、その多様性です。さまざまなタイプの交換装置のおかげで、幅広い操作を実行できます。市場で最も人気のあるものは次のとおりです。

掘削機EK-14のこの特性その高い機能性と生産性、そして様々な建設作業への適応性を証明しています。これは、手ごろな価格で、国内市場で最も収益性の高いモデルになります。機械の最も類似したアナログは、掘削機「Eksmash E-170W」です。