印象的なアウディS3

新車Audi S3の開発者はいない赤ちゃんのボンネットの下に強力なターボエンジンを置くことを恥じていました。今日まで、このモデルはハッチバックA3の最も強力なバージョンです。最初に、メーカーは3ドアバージョンでモデルを調整し、少し後に5ドアS3 Sportbackがリリースされました。

アウディS3は完全に車ですSファミリーの規範に対応しています。彼は民間車両の義務に完全に対処し、スポーツカーとしてテストされるならば泥に落ちないだろう。最後の役割で、ターボチャージャーを備えた2リッターFSIエンジンに対処するのに役立ちます。このエンジンのパワーは265馬力です。そんな小さな車には本当に大変です。道路上でそれを見つけることは非常に簡単です：クロムミラー、空力ボディキット、高度なリアバンパーと18インチホイール。

それが非常に強力であるという事実にもかかわらず、アウディS3都市の周りでの運転に非常によく適応しています。そして最も興味深いのは、すべてのことにとって、それは経済的であるということです。巨大なタービンは、特別なターボグリッパーによって区別されることなく、かなり穏やかに走る。 2リットルのFSIは非常に弾力性があり、底から伸び始めることは注目に値する。同時に、スーパーチャージャーのペアを作成すると、100km / hの速度でそれを5.7秒で加速することができます！信じられない！ Audi S3は即座に移動をピックアップし、車は非常にスムーズに移動します。キャビンに座っているのはとても快適です。

フードの下のモーターは縦に取り付けられており、電気油圧式クラッチを備えたフルドライブシステムを装備することができました。

同様の方式が他の者によって使用されている車：アウディA3とVWゴルフ4モーション。後車軸の - トルクの大部分は、前輪が、唯一の10.5％になるので、このようなAWDの有効性の観点から、そのような方式は、悪くなります。

アウディ3の地上高は小さく、ブレーキより効果的であり、サスペンションはより困難である。スポーツカーのイメージにマッチすることを可能にするメーカーとステアリングでは、より正確になった悪くはない。

スポーティさは様々な付属品には、銘板S3、新しいインストルメントパネル、メタルペダルが付いている切り取られたステアリングホイールなどがあります。基本装備には、S4のものと同様のRecardoの座席が含まれています。必要に応じて、非常に快適な解剖学的椅子を注文することができます。これはRS4とまったく同じです。

私たちの国のアウディの運命S3は依然として大きい質問。ロシアでは販売されない可能性があります。このような小さな車のコストは大きすぎるため、このクラスの消費者の能力と比較できないという事実に至ります。それは公式モデルとして表現されており、おそらくそうではありません。

しかし、欧州市場では、正確に。そこにそれは3つの異なった4気筒のエンジンで提供される。これらは1,4-および1,8-リットルのユニットで、それぞれ140および180馬を開発しています。そして150馬力の2リットルディーゼル。 2つのクラッチを備えた6速マニュアルギアボックスと自動ボックスの存在下。私たちが言ったように、有料のスポーツ・バリアントについては、それは2リットルのリットルを持ち、300の「馬」すべてに走ることができます。