VAZ 2115:タイミングベルトの交換
車でVAZ 2115タイミングベルト交換このブランドの他のフロントドライブモデルと同じように生産されています。独立して修理を行うことができます。主なものは、すべてのプーリーをマークで取り付けることです。 VAZの15番目のモデルに16バルブのエンジンが搭載されていないという事実を考慮すると、交換の比較的簡単なことについて話すことができます。修理を始める前に、あなたはその理論、すなわち配列、特徴を研究する必要があります。
いつベルトを交換する必要がありますか?
最初の、最も不愉快な事件は、ベルトブレークです。 これは頻繁に起こるので、トランクにスペアを持たせることをお勧めします。破損の原因は、過度の張力、滑車の発生、耐用年数の超過、およびベルト信頼性の不十分である。タイミングベルトをVAZ 2115に変更する前に、外観と動作時間を評価する必要があります。
彼が2年以上、または45,000人以上務めていたら。 km走行距離は、必ず交換してください。事実、彼は最大6万キロメートルの耐用年数を持っています。しかし、すでに車が "老化している"場合は、すべてのユニットとユニットの全体的な技術的条件が非常に悲しいので、この数字を減らす方が良いです。したがって、ベルト駆動装置はより摩耗する。
ストラップで何を変えるの?
すぐに言及する必要がありますシステムポンプ冷却および不凍液の稼働寿命は最大90,000kmで、最大稼働時間は3年です。年間走行距離が3万kmを超えると、不凍剤の添加物がすべて蒸発し、冷却が悪化します。ポンプは破損し、プーリーがバックラッシュを取得し、ベルトが動作中にわずかに滑ってしまいます。
また、テンションローラ。その動作の期間はベルトの場合と同じである。それが破損した場合、タイミングの外側からは、VAZ 2115ローラーの誤動作を示す奇妙な音が出ます。タイミングベルトの交換は、新しいテンションローラーの取り付けを意味します。プーリーの磨耗がある場合(またはその寿命が12万km走った場合)、それらを交換することも望ましいです。そうしないと、新しいベルトがより早く摩耗し、破損する可能性があります。
修理および準備のためのツール
事実、経験とツールがあれば、タイミングベルトVAZ 2115の迅速な交換が可能です。あなたが必要になります:
- キーは「10」です。
- キーは「17」です。
- テンションローラ用の特殊キー。
- ジャック。
- キーは「19」です。
それで、あなたは交換を開始することができます。 もし破損があなたを道路に巻き込んだが、スペアベルトがあるなら、絶望しないでください。数分後にエンジンを始動して運転を続けます。 8バルブエンジンでは、原則として破損が起こることはありません。分解手順:
- 右側の車輪をナーブに固定するためのボルトを締め付ける。
- ジャックで右側を上げてください。左後部を固定し、ハンドブレーキを握ることが望ましい。
- コンパートメントを覆っているプラスチックカバーからタイミングベルトでボルトを外します。
- ローラーを締めるナット。
- 発電機ベルトを緩めて取り外します。
- クランクシャフトプーリーからボルトを外します。
- タイミングベルトを取り外します。
新しいタイミングベルトの取り付け
VAZ 2115車をタイミングベルトで置き換えるときは、マークを正しく配置することが重要です。彼らは3つの場所にあります:
- プーリーのカムシャフトとエンジンヘッド。
- クランクシャフトプーリーとエンジンアセンブリ上。
- フライホイールとプレート上で、エンジンブロックにねじ止めされています。
最後のタグはクラッチハウジングからゴム製のプラグを引き出す場合。新しいベルトを取り付けるには、最初にすべてのプーリーをマークに沿って配置する必要があります。ベルトをつけますが、小さな変位を伸ばすと点火時期が変わることを覚えておいてください。次に、分解は分解と逆の順序で行う。自動車VAZ2115では、タイミングベルトの交換がうまくいった。すべてを集め、蓋を取り付け、ゴム製のシールを紛失しないようにしてください。これは、ガス分配装置のベルトコンパートメントへの塵や水の進入を防止する。