"Zaporozhets"のチューニング方法

"Zaporozhets" - 本当に伝説の車。 彼の全存在期間中、彼は何百万人もの運転者の心を勝ち取った。しかし、今では多くのドライバーはなぜZAZ 968を購入するのか理解していません。新しい車を買うことができれば、特に "Zaporozhets"のチューニングを行うことができます。しかし、他にどこに1.5千ルーブルの車を見つけることができますか？さらに、 "Zaporozhets"の良いチューニングは、外国車と比較して無視できる程度の1万ルーブルを超える費用はかかりません。したがって、あなたがガレージに古いZAZを持っている場合、あなたは本当のレーシングカーに「古いトラフ」を変える素晴らしい機会を持っています。

Zaporozhets 968M：エンジンのチューニング

そして、エンジンで一番始める。 まず、作業量を増やす必要があります。所望の結果を得るためには、標準のシリンダ - ピストン群をより大きな直径のピースに置き換えなければならない。あなたはVAZの "古典"と同様のピストンを取ることができ、1.2リットルのエンジンZAZにインストールすることができます。したがって、少なくとも0.1リットルの作業量の「Zaporozhets」を加えることができます。エンジンを強制するときは、ピストンピンを固定することが望ましい。最後に、キャブレターを交換または調整することができます。最初のケースでは、VAZ 2108の部品が古い部品の代わりに配置され、2番目の部品では燃料ジェットが交換されます。

エンジンを強制する。方法番号2

以前の方法があなたから多くを取り除くことができれば時間と労力がかかる場合、チューニングに余分な時間を費やしたくない人には、以下の方法が適しています。 「Zaporozhets」の容量を増やすには、単に「BMW」からモーターを取り付けるだけです。安心して、馬力ZAZだけで十分です。エンジンと一緒に、国内のトランスミッションがドイツのエンジンと互換性がないため、トランスミッションの製作と交換が必要です。時間がかかるのは約1、2日かかりますが、モーター自体の検索は同じです。しかし、次の段階では、ユニットの検索やインストールよりもはるかに時間がかかります。登録はこの作業の中で最も難しい段階です。すべての変更を登録して技術パスポートに記入するには、交通警察に多くの時間を費やす必要があります。そして検査官が車のパスポートにこのデータを入力することに同意するという事実ではない。したがって、ここでは、あなたのZaporozhetsを変更するための追加コストを計算する必要があります。

チューニング：インテリア写真

この写真は、スパルタンの写真のようなものではありませんサロンZAZ。おそらく、あなたはこれが外国車のインテリアだと思うでしょう。しかし、これは本当にZAZ 968番目のモデルです。もちろん、このようなサロンを作るには、時間とお金を費やす必要があります。最も難しいのは：ZAZでは、別の車から魚雷を取り付けることは不可能です。すべての詳細はあなた自身で行います。しかし、結果は驚くべきものです：すべての乗客はこのような車での旅行に喜んでいます。

あなたがサロンを開発したくない場合それを元に戻すことができます。したがって、 "Zaporozhets"の修理調整を行った後、ZAZは材料やその他の要素のための最小限のコストで、新鮮な、そして最も重要な工場のインテリアを取得します。あなたが必要とするのは、数メートルの肌、エアゾールとペイント、プラスチックと金属のパーツと忍耐です。それで、 "Zaporozhets"のそのような調整は間違いなく注意を払うことなく放置されるでしょう。