延長されたMTPL保険はDSAGO（自発的な保険）です：条件、利点および欠点

有効な民事責任政策車の使用に不可欠な条件です。国内ドライバーは自信を持っかかわらず、事故の犯人だった人の損害を補償し、強制被災者の保護を保証MTPL保険、およびポリシーハル、方針を区別します。現時点では、モーターサードパーティの責任保険の第3の選択肢が勢いを増しています - 拡張モーター強制第三者責任保険。それはまた、自発的な自己犯罪者 - DSAGOと呼ばれています。このパッケージの機能とその利点について見ていきましょう。

無制限モーターサードパーティ責任保険

標準的な自動車保険契約には独自の制限がありますカバーロス。追加サービスのない強制モーターTPL保険の額は、州によって保証されており、増額することはできません。したがって、重大な損害賠償が裁判所によって証明された場合、特に重大な場合には、被害者を自分のポケットから余分に払わなければならない。同じ規範は、ロシア連邦の民法で修正されています。それによると、それは損害の清算に完全に責任を負う事故の犯人である。この場合、OSAGOの特別なバージョンが役に立ちます。 DSAGOでは、保険金の上限を犠牲にして被害者に完全に報酬を支払うことができます。そのような保険は高価ですが、より多くの保険範囲を持っている価値があります。延長されたMTPLの下での支払額は1500万ルーブルまでです。したがって、あなたが民事責任の標準パッケージに満足しておらず、もっと欲しいならば、延長保険を発行することができます。最近、車の後ろに座っている新人のためのOSAGOが特に適切です。

多くの企業が追加のサービスが含まれています。盗難からの延長MTPLは、自動盗難の場合に補償を得るのに役立ちます。経験豊富なドライバー、3年超えトラブルフリーの経験、追加のサービスなしMTPLを発行しても問題あり - 運転の経験でも、事故の場合、被害は最小限になることを信頼できる保証するものではありません。

DSAGOの特徴

MTPLの延長保険は以下のような特徴があります：

DSAGOは、MTPLポリシーの不可欠な部分です。強制的な自動車市民がなければ、自発的責任保険パッケージを正式化することは不可能です。
最終的な費用、基本的な要件、および強制的な支払い額は、保険者の代表によって設定されます。
延長保険の支払い時間CTPは、強制的な第三者保険の制限に達した後にのみ発生します。

DSAGOの利点は何ですか？

自発的な保険には、標準的な「自己犯罪者」に比べていくつかの利点があります。

自主的な自動車保険の保険事例はCTPと全く同じです。
DSAGOの支払いは、強制的な自閉症犯が被害額をカバーできない場合にのみ開始されます。
可能な支払いの数は無制限であり、払い戻しの最終的な限度が重要です。

CASCOおよびOSAGO

運転手は、CASCOとDSAGO - 異なる保険契約。彼らを結びつけるのは、どちらも自発的な保険のタイプであるということです。その差はより重要です。 DSAGOは、標準的な自己啓発のより高度なバージョンです。この種の保険の支払いは、保険契約者の行動によって影響を受ける人に有利です。 CASCO保険は、損害の発生原因にかかわらず、保険契約者の車を保護します。

DSAGOの発行場所

延長されたCTP保険は枠を付けることができますどの保険会社でも、多くの人が強制的な保険パッケージと共に自主的な自動車市民権を発行することを提案しています。これは、保険と顧客の両方にとって有益です。保険会社は多額の前払いを受け取り、顧客は事故の際に様々な保険会社に出向いて追加の書類を徴収する必要はありません。主な保険金支払いと拡大された保険金支払いは同じ組織によって負担されます。強制保険が「単一代理店」オプションによって発行された場合、延長されたMTPL保険は近くの保険センターで購入することができます。

DSAGOの登録に必要な書類

登録パッケージ延長保険CTPは、次の書類を準備する必要があります：

それがなければ追加のCTPがうまくいかないため、現在のポリシーを自動化します。
車両の登録を確認する書類;
車の所有者または車両を管理する弁護士の運転免許証。
車の所有者のパスポート。

支払いのサイズを決定するもの

最後のCTPの延長についてオプションを選択すると、保険会社の代理人に相談することができます。影響を受ける当事者への最終支払いのタイプは、車両の摩耗を考慮に入れるか無視するかによって決まります。さらに、支払いを計算する際に減価償却率が考慮されるという合意がある場合、最終的な報酬は大幅に少なくなります。摩耗が考慮されない第2のタイプの保険を発行する方がより有益である。

DSAGOの計算方法

拡張バージョンでOSAGOを計算する単独では動作しません。取引の最大額は多くの追加基準に依存し、保険者がその全リストを作成します。最も重要な基準のうち、

車両の特性。
保険期間。
保険金額限度額。
ドライバーの経験と年齢;
追加のサービスのリスト。

収集された情報に基づいて、保険会社この保険パッケージの独自の料金を設定します。たとえば、最小支払額が30万ルーブルであれば、自動車所有者はDSAGOの方針を1200-1800ルーブルの初期寄付で締結することが義務付けられています。拡大版でOSAGOを計算しようとしている平均的な運転手は、約150万ルーブルの支払い額を払い、年間6000ルーブルの料金でボランティアを支払うよう義務付けている。同時に、ボーナスシステムはDSCPLまで拡張されません！保険組織の多くのウェブサイトの自動車所有者がDSAGO用のオンライン電卓を掲示して、保険パッケージのおおよその費用を知ることができます。

初心者のためのDSAGOの作成

最初に自分の車の後ろに座っていたドライバーの場合道路上の可能性のある状況は、かなりの懸念を引き起こす可能性があります。何よりも、運転手は事故に遭うのを恐れていますが、誰もそれに対して保険をかけていません。しかし、新入社員は、事故後の行動についてはめったに考えない。一方、運転手の初期段階からは、彼に払い戻しを支払うかどうか、また彼の車を復元するかどうかによって決まります。そのため、原則としてすべての犠牲者は保険補償の権利を持っていますが、運転者は保険の条件に対する不注意による補償を受けることができません。

なぜ運転手は保険の権利を失うのですか？最も一般的な間違いの初心者を考えてみましょう。

事故の参加者は事故現場を離れてプロトコルを作成します。
車の所有者は犠牲者を説得して書類作成なしに問題を解決しました。
運転手は自分の費用で車を回収し、支払いのためにのみ申し出ます。

これらのすべての行為は、損害賠償のために保険にさらにアピールすることを不可能にします。

お金の支払いはどうですか？

運転手が事故と保険を正しく発した場合会社は報酬を決定し、最終支払いは5日以内に行われます。ロシア連邦の遠隔地では、この期間は15営業日延長されます。保険を取得するには、保険者に特定の書類のリストを提出する必要があります。事故の原因については、論文のリストは次のようになります：

アプリケーション。
重複または元のポリシーOSAGO;
運転免許証と委任状のコピー（運転手が外国車に行った場合）。
記録された事故の場所と時間に関する交通警察の地方部からの証明書、損害を示す。

負傷した当事者は、保険組織に義務的な書類のリストを提出する義務があり、それに基づいて補償の計算が決定される。これは：

保険補償の申請（保険会社のウェブサイトでサンプルを取ることができます）。
パスポートコピー。
事故への参加を確認する書類。
車のための書類;
事故の通知の形式。
プロトコルのコピー（事故の際に作成されたもの）。

書類はあなたの保険会社の最寄りの事務所の住所に提出されます。

CTPの自然補償

現在、所有者は圧倒的です影響を受けた車両のほとんどは、手に金を受け取っていませんが、単に保険を犠牲にして自分の車を復元します。私たちの国のほとんどすべての民間ドライバーは現物支払いに移行しました。イノベーションによると、被災者は修理のためのお金を受け取ることはなく、代わりに最寄りのサービスセンターで車の修理を依頼される。何から車の修復が行われるのか - 所有者は興味を持ってはならない。質の高い車修理のためのすべての責任は、保険会社にあります。サービスステーションを選び、彼女と契約を結び、修理のためにお金を移すのは彼女です。怪我をした車の所有者は、サービスセンターまでの距離と修理時間に最適なオプションのみを選択できます。最寄りのサービスステーションまでの距離が非常に大きい場合、またはこの地域でこの車種を修理する可能性がない場合、保険会社はOSAGOの現金払い戻しを決定します。車の所有者は、車が完全に破壊された場合にもお金を受け取ることになります。

あなたが見ることができるように、延長されたCTP保険多くの問題を解決し、事故の責任者を道路事故の被害者に完全に救済します。特にDSAGOは、車を購入した直後に追加の保険料でCTPを発行する保険会社の初心者ドライバー向けです。