車の一般的なレビューGAZ - 330232

1994年に登場した低トンネル貨物GAZelleは、サービスの信頼性、価格、無意味さによってCISの広がりをすぐに征服しました。まもなく、ゴーキー自動車工場はこれらの自動車の新しい改良を開発し始めた。当初GAZelle "Blows"では、その後の変更が加えられ、まもなく国内自動車産業の小容量ダンプトラックGAZ-330232の歴史の最初にデビューしました。

ちなみに、このようなダンプトラックは、1500 kgまでの容量を持ちます - 珍しいことではありません。最近まで、ロシアにはそのようなトラックはまったくありませんでした。この素晴らしい車とは何ですか？そしてどれくらいそれを購入することができますか？これ以上は私たちのレビューで学ぶでしょう。

建設

基本として、Gorkyのエンジニアはプラットフォームを採用しました拡張シャーシGAZ-330232長いフレームのおかげで、デザイナーはサロンや貨物スペースの大幅な増加を達成しました。後者は2立方メートルまでの貨物を収容する。この体内での輸送は、肥料から建築資材まで、絶対にすべてのものになります。

デザイン

外部的には、車は既によく知られている"Farmer"を拡張したベース。前部では、GAZ-330232-288は丸みを帯びた形状のヘッドライトとラジエータのグリルで私たちを満たし、スムーズにショックバンパーになっています。車輪はまだ同じです - 16インチ。下に、新しい光学系が登場しました - 霧の光の「大砲」。バンパーと鏡が体色で塗装されていないのは残念です。車体に関しては、オーストリアの工学同僚の参加を得て設計されました。 GAZ-330232ダンプトラックの開発では、オーストリアの会社Fuhrmannも参加し、新しいバージョンの側面を提供しました。彼らは隠された空洞を持っていないという点で我々とは異なります。ボディリフト機構はイタリア語です。残りの部分では、部品とアセンブリはロシアのエンジニアによって開発されました。

サロン

内部でも、大きな変化はありませんでした。 GAZ-330232の変更は、フロントパネルに新しいスイッチキーがある場合にのみ異なります。押すと、本体は自動的にプラットフォームから荷重を傾けます。アンロードは右側で行われます。また、サロンでは赤で塗られた新しいレバーを見ることができます。パワーテイクオフの責任者です。キャビンは、「ファーマー」のように、6人まで収容できます。

技術仕様

国内のダンプトラックGAZ-330232が装備されていますガソリンエンジンUMZ-4216、ユーロ3の排出基準を満たしています。また、バイヤーにはディーゼル燃料で動作するアメリカのエンジン「カミンズ」が提供されています。どちらの場合も、GAZelのトランスミッションは同じです。マニュアルトランスミッションは5ステップです。トラックの燃料消費量は非常に経済的ではありません - 時速60キロで最大16リットルです。その輸入された競争相手は、燃料を10〜11リットル吸収する。縁石の重さが2221キログラムで、新しいダンプトラックは時間当たり95キロメートルまで問題なく加速します。

GAZ-330232：価格

新しい低トンネルの最小コストダンプトラックは60万ルーブルです。この価格のために、製造業者はガソリンエンジンと手動変速機との修正を提供する。ディーゼル「Cummins」を使った完全なセットのためには、約930,000ルーブルをレイアウトする必要があります。