燃料ポンプ：あなた自身をチェックする方法
エンジンに必要なトルク彼は燃料を必要とする。それは特別なポンプによって供給される。しかし時にはそれが崩壊することもあります。あなた自身の手で燃料ポンプの動作をチェックするには？考えてみましょう。
特性
燃料ポンプは、タンクをインジェクタに接続する。彼は高い圧力のもとで働く。その後、液体は空気と混合され、燃料 - 空気混合物が形成される。要素に障害がある場合は、燃料供給が停止します。圧力を維持するために、ポンプは特殊な減速機をベースにしています。
品種について
燃料システムのタイプに応じて、これらの要素のいくつかの種類。したがって、キャブレター車は機械式ポンプを使用します。インジェクタ上には水中にあり、電気技術者によって動力が供給されます。要素の内部には特別なモーターとポンプがあります。これらの要素の1つが故障すると、燃料ポンプ全体が機能しなくなります。
解体せずに確認するには？症状
このノードの誤動作を判別することができるいくつかの症状があります。
- 移動中のジャーク。
- 車の難しいスタート。
- 加速のダイナミクスを劣化させる。ラッチが完全に押し下げられても、機械はわずかに減速します。
同様の症状がマスフローセンサまたはスロットル位置が誤動作した場合に発生します。ガソリンと空気の両方のフィルターを点検して交換するのは余分ではありません。最後の資源は10,000キロです。その摩耗を視覚的に判断することができます。
ヒューズとリレー
両方の要素が燃料ポンプに影響を与える可能性があります。それをテストするには？ヒューズカバーを取り外すだけで十分です。
リレーは動作しますが、ポンプはポンプを作動させません
項目がOKの場合は、燃料ポンプの電圧を診断します。これを行うには、マルチメーターを使用します。ヒューズに電圧が印加されていないか確認してください。しばしば、この場所にチェーンがあります。ガソリンポンプの電線の電圧も確認してください。 「質量」が外にある場合、マルチメータは12V以下の値を示します。
我々は、リレー
車が移動中に失速し始めると、理由は電気部品、すなわちリレーにあるからです。私たちはそれにコントロールバルブを接続し、もう一端は燃料ポンプに接続します。イグニッションをオンにします。数秒間火をつけて出ていたら、回路に短絡が発生したか、または配線が残っていた。
燃料ポンプの圧力を確認するにはどうすればいいですか？方法
要素は機能しますが、生成されません適切な圧力。インジェクタシステムでは、インジケータはこのインジケータを非常に要求しています。低圧のために、エンジンの始動に困難があり、ダイナミクスが低下することがあります。燃料ポンプを確認するには？これはいくつかの方法で行うことができます。最初はSRTの点検です。このサービスの価格は約300ルーブルです。しかし、自分で圧力を確認することができます。今販売されているポンプのための特別なマノメータがあります。しかし、その費用は2千ルーブルに上ります。あなたは車輪のために行く普通のものを使用することができます。このような圧力計はすべての運転手にとって利用可能である。
自己診断
ポンプが再現する圧力レベルは6気圧です。したがって、関節の緊張を達成することが重要です。
次は？
低圧は、損傷したポンプダイアフラムまたはステムとの緩い接続。要素の完全性を回復するには、本体の上部を分解してダイアフラムを締め付けたり、修理キットの部品と交換する必要があります。機構部品間にリークがある場合は、接続ネジを締めてガスケットを交換してください。後者は修理キットにも行きます。
新しいものと交換するかどうか
故障が機械部品に関係している場合、運転士は問題を解決する2つの方法。最初は修理キットの購入です。それはポンプで分解することができるすべての必要な部分を含んでいます。 2つ目は、要素を完全に新しい要素に置き換えることです。これはより信頼性の高い信頼性の高い方法です。しかし、水中ポンプは非常に高価であると考える価値があります。市販されているメーカーには、オリジナルとアナログの両方があります。
結論
そこで、燃料ポンプがどんなものであるかを知りました自分の手でそれを確認してください。ご覧のように、問題は電気だけでなく機械部品にも関係します。ポンプの修理や交換の際に燃料システムの保守性を回復することは必ずしも可能ではありません。その理由は、燃え尽きたヒューズ、またはリレー上の接点が酸化されていることが珍しいかもしれません。
