Berlinetta F12フェラーリ：仕様、レビュー、試乗

フェラーリF12 Berlinetta - 別の旗艦イタリアの会社。車は2012年にシリーズ生産で登場しました。この記事では、Berlinetta F12について知る必要がある基本的なニュアンスをすべて見ていきます。フェラーリは別の傑作を作った。それは正当に誇りに思うことができる。

モデルの歴史

この車の登場まで、イタリア語モデル・レンジに明白なリーダーがなくても「安定」が存在していました。しかし、同社の経済状況は非常に好調で、新しいプロジェクトの創出に止まらなかった。そのため、2012年のジュネーブモーターショーで初めて、Gran TurismoグループのBerlinetta F12というモデルが一般に公開されました。フェラーリはそれを常に会社のために発表してくれた最も完璧な車として位置づけています。 Berlinettaは、今日まで、第1世代で製作されています。この種馬に知りましょう。

外装

車について "フェラーリ"あなたが話すことができます無限に、同時に朗読的なスピーチしかない。このブランドの各モデルの外観には余分なものは含まれていません。すべての書式、細部の細部および行は検証され、完全に持ち込まれます。アレンジでは、グランツーリスモの定番車です。 599シリーズに取って代わり、車はすぐにデザインに多くの肯定的なフィードバックを受けました。ピニンファリーナの有名なスタジオのプロの協力を得てボディを描き、デザインしました。いくつかの要素では、同社のラインナップにある他のマシンとの類似点を確認することができます。

前方はFFと非常によく似ていますが、後方は似ていますカリフォルニアで。しかし、コンパートメントは依然として個性的であり、その感受性があります。巨大に膨張した車輪のアーチが前後にあり、車に筋肉を与えます。ラウンドヘッドライトの形のリア光学系は、古典的なモデルに敬意を表します。バンパーの中央にはV字型のインサートがあります。それぞれの側には、黒く塗られたプラスチックパッドで囲まれた一対のノズルがありました。フロント部分は、FFモデルからコピーされた光学系を除いてほぼ完全です。フードの上に元の空気摂取が現れました。ホイールディスクの設計が変更されました。

インテリアデザイン

スポーツとクラシック - あなたが描くことができるサロンBerlinetta F12。フェラーリは車輪を再開発せず、テストされた道を進んだ。これは、炭素要素と革、豪華なシートトリムとスポーツタンブラーの古典的な組み合わせです。これらの不自然な要素を集めて芸術作品を手に入れる方法を常に知っていたのは、イタリア人でした。多くのコントロールがセンターコンソールからステアリングホイールに移動しました。フロントパネルには、丸い空気ダクト、マルチメディアディスプレイ、および気候管理コンソールしか搭載されていません。

いつものように、座席は2つだけです。今回は、クリエイターが実験を中止し、2列目の席を詰め込まなかった。代わりに、オーナーは古典的な棚を得ます。運転席と助手席はベージュレザーで覆われています。彼らはスポーツレードルの形をしています。同時に、彼らは高級車の快適さとベルリンテータF12モデルのスポーティな精神を兼ね備えています。フェラーリはほぼ完璧な車を組み立てました。顧客やプロのレース担当者からの多数のレビューは、自分自身で話します。増加していたとはいえ、体幹の体積は増加した。しかし、このような動きは、道路上の優れたデザインとスポーツの振る舞いには楽しいものです。

フェラーリF12 Berlinetta：仕様

エンジンカバーの下にある6.3リットル740馬力の容量を持つユニット。 100km / hまでの車の加速はわずか3秒しかかかりません。 100キロメートルの距離を克服するためには、ガソリンが15リットル必要です。車の重量は1600kgです。

Ferrari F12 Berlinetta：価格と機能

車は一回の修正で生産されます。モーターは1つだけ提供されていますが、それ以上は必要ありません。このクーペには、7速オートマチックギアボックスが装備されています。価格は2100万ルーブルから始まるフェラーリF12ベルリンテッタは、安価な喜びです。しかし、このお金のために、バイヤーは道にあるイタリア人の運転と行動から比類のない喜びを受けるでしょう。

結果

Berlinetta - これは明らかにその車ではない静かな歩行旅行のために作られています。あなたが強力なモーターのすべてのエネルギーを感じるように、ホイールの後ろに座ることが必要です。そのような短期間で最初の100km / hに達すると時折実現しないこともあります。あなたはすでにかなりのスピードに加速しています。後部のドライブは、フェラーリF12 Berlinettaの所有者が望むように動作します。試乗車は、空のルートと長いルートの場合にのみ意味があり、曲がりやフォークがたくさんあります。このような状況で、車はイタリアの山岳地帯、その故郷に作られ、テストされました。理想的な道路だけでなく、平均的な品質の道路にも簡単に対処します。車の後部はアスファルトにしっかりとくっついていますが、最初の欲望で運転手は制御されたドリフトに乗り込む準備ができています。熟練した所有者は、彼が気に入っているすべてのこの車で行うことができます。フェラーリF12 Berlinetta - 喜びのためのマシン。