カーアラーム "Starline A94"：レビュー、ユーザーマニュアル

自動車用信号システム毎年複雑になり、新しい機能、保護システム、通信システムが補充されています。彼らが改善するにつれて、価格も向上します。結果として、新しい機会を持つ妥協のソリューションが現れるが、手ごろな価格で中間セグメントが発生する。そのようなオファーには、11〜12000ルーブルの平均で購入できる車の警報 "Starline A94"が含まれています。控えめな値札にもかかわらず、これはセキュリティ機能を備えたテレマティクス複合施設であり、幅広い人気機能を備えています。

一般的なアラーム情報

システムはバランスが取れています技術的およびオプションのパラメータセキュリティモジュールは、盗難から車を守るために設計されています。しかし、パッケージの機能は厳密に保護的な価値をはるかに超えています。ほとんどの予算型テレマティクスシステムとは異なり、StarLine A94には次のような幅広い快適施設があります。

予熱パラメータの調整。
座席の自動制御。
元の位置に自動的に戻ります。
低およびハイビームの操作。

この場合、機能の基本セットはまだあります車内のアクセスシステムの管理に重点を置いています。ユーザの処分には、GPSシステム、GSM信号送信機、アラーム管理、ドア、フード、窓などをロックするための制御機構の標準セットがある。

「スターライトA94」のインストール

キットの基本は中央ユニットですシグナリング機能の制御ダッシュボードの下に完全なスクリードまたはネジで固定することをお勧めします。設置するときは、高温、振動、および物理的な衝撃の影響を受けないように注意することが重要です。その後、無線受信モジュールがインストールされ、ユーザーのキーリングに信号を送信することができます。それは、フロントガラスの表面上または同じ計器盤の下に置く必要がありますが、この場合、遠隔通信に対する対話の有効性は低くなります。さらに、「Starline A94」カーアラームの外部視覚情報を提供するライトインジケータが配置される。このコンポーネントの設置は、サロンの最も目に見える場所で行われます。完全な付属品で締め付けも行われます。音の情報がホーンサイレンを提供します。エンジンルーム内の彼女の場所に最適。しかし、それはマウスピースによって下方に置かれるべきです - これは電気機械的な詰め物に水が入るリスクを排除します。

保護チャネルの接続

メカニカルロックは、CANバスのチャネル遮断装置は、適切な通信チャネルを介してリレーに接続される。このようにして、ガードフード、トランク、ドアロック、スターターを装着することができます。典型的な配線図によれば、CANインタフェースは、中央制御ユニット、オンボードネットワークに接続され、キーチェーンを介して制御する能力を有する特定のロック制御モードにプログラムされる。しかし、すべての車種がCANバスを電気グリッドに入れる可能性をサポートしているとは限りません。ブロッキングデバイスを制御する代わりに、「Starline A94」カーアラームを使用すると、18ピンコネクタをセントラルユニットリレーに接続するための追加のチャネルを使用できます。この場合、ソフトウェアレベルでCANバスを完全に切断する必要があります。

スレーブモードの有効化

このモードは、セキュリティシステムに関係します。標準的な保護システムの管理に重点を置いています。換言すれば、完全な送信機のほか、「スターラインA94」ユーザは、通常のツールリモートコントロールとGSMモジュールを介して複雑なインフラストラクチャに挿入他のデバイスを介してシステムを制御することができるであろう。

モードは2つの方法で接続できます。コンピュータを使用するか、サービスボタンを使用します。第1の変形例では、USBケーブルを介して中央制御ユニットに接続し、プログラマに入った後、スレーブオプションをアクティブにする必要がある。 2番目のケースでは、CANインタフェースを介して同じプログラマに直接入力することができます。しかし、この形式の操作「Starline A94」では、特定のリスクを考慮に入れることが重要です。指示は、この場合の車へのアクセスは、接続されたリモートデバイスによって制御できるだけでなく、制御可能な制御ツールの範囲を拡大する便宜のために、コードグラバーの助けを借りてアクセス可能な第三者の装置のインフラストラクチャに入金する確率が必要です。

自動実行の管理手順

自動実行では、指定された時間間隔でエンジンを加熱システムと切り離す。キーチェーンを使用すると、機器の動作スケジュールを調整できます。エンジンの時間とパラメータを設定します。これは、中央装置「Starline A94」のインターフェースを介して直接行うことができる。操作説明はまた、オートランの遠隔始動が、ラジオタグのキーホーフなしでドアロックを開けることを不可能にすることを示す。これは、盗難の危険性があるため、エンジンが稼働しているときに増加する保護のための追加の措置です。

メンテナンス手順

メーカーは定期的にお勧めしますアラームモードで起動する必要があるサウンドアラームとライトアラームの動作をテストします。設定中でさえ、 "Starline A94"複合体が警報信号を送出する状況を決定することが重要である。デフォルトの指示は、ドアを開けたり、イグニッションをオンにしたり、ブレーキを踏んだり、ハンドブレーキを解除したりして、アラームを作動させるようにアラームをプログラムすることです。

電気配線のチャンネルは別々にチェックされます。これは、機能ユニットから中央ユニットへの電力供給ラインおよび信号伝送回路に適用される。これらは、独立して提供され、Starline A94システムの動作に影響を与える可能性のある外部の悪影響から保護されなければなりません。また、操作マニュアルでは、リモートデバイスを使用する場合、アラーム機能が依存するキャビン内の隣接する電気デバイスの性能をチェックすることを推奨しています。

Starline A94の正のフィードバック

そのクラスのオファーの基準によるコンプレックス車を守るための非常に現代的な解決策。シグナリングは、車のさまざまなモデルと組み合わせるという点で、幅広い機能、信頼性、多用途性に高い評価を受けています。このシステムの利点には、様々なセンサが含まれる。これは、アクセス制御の責任を負う重要な要素だけでなく、補助デバイスにも適用されます。例えば、温度センサー「Starline A94」が参照されます。人間工学についてのレビューもまたポジティブです。多くは、GSMモジュールのチャネルを含む、システムとの通信の広範な可能性を指摘している。

負帰還

システムの公称特性かなり威厳を持っているように見えますが、搾取の慣習は個々の機能を扱う過程で特定の困難を明らかにしています。多くの人にとって不愉快な驚きの1つは、ラジオモジュール「Starline A94」の距離の短縮でした。レビューは、信号品質に及ぼす問題領域の影響の可能性を排除する様々な条件でこの欠陥を示しています。

テレマティックセキュリティの頻繁な問題オートスタートとの複合体は、イモビライザーとの点火システムの競合です。このシステムは、この欠点から守られていません。この問題の要点は、追加のブロッカーとしてのイモビライザーがエンジンのアクティベーション機能を遠隔から作動させることができないという事実にある。その結果、Starline A94コンプレックスをイモビライザーで補う必要があります。これを行うために、特別なトランスポンダが使用され、コネクタにはキーラベル模倣器が導入されている。自動始動のための信号を送信する時に、キーチェーンは最初にトランスポンダと通信し、次に、一方がイモビライザのロック解除を実行する。

結論

機械的な盗難防止手段を徐々に彼らはより洗練された便利な電子警報の猛攻撃の下で需要を失う。それにもかかわらず、セキュリティテレマティックシステムを使用する慣行は、それらが理想から遠いことを示している。彼らは人間工学、メカニズム、電気工学的通信に問題があります。この点で、「Starline A94」のシグナル伝達も弱点から免れられませんが、そのようなシステムの経験豊富な所有者は、欠点に慣れ、保護機能の有効性への影響を最小限に抑えることが可能であることにも注意します。このモジュールの所有者に警告する主な問題は、コード・グラバーを使用する無線タグの盗難のリスクです。製造元は、無線センサーが高度なシールドとリモートスキャンからの保護を使用していると主張していますが、専門家は侵入者によるそのような行為を完全に排除できないと宣言しています。ただし、これはStarlineシステムだけでなく、従来の盗難防止装置を統合して完全に保護することができる他の同様の複合体にも当てはまります。