サイクリストのための道の規則。サイクリストのロード・ルール
自転車 - 快適でエコロジーなクリーンあなたがすぐにあなたの目的地に到着することができるか、街の外の友人と素晴らしい時間を過ごすことができる車両。それに乗るために、年齢制限はありません。幼い頃の子供たちはペダルを踏み始めます。しかし、残念なことに、すべての人がサイクリストのための道路のルールを知っているわけではありません。しかし、道路に乗ることは非常に危険です。
一般条項
によると、公式の定義があります自転車は、筋力によって駆動される2つまたは3つの車輪上の車両である。サイクリストのための公式の規則は、道路交通のすべての参加者を記述する。車を運転している人が運転手であることを知っている人はほとんどいません。 「サイクリスト」という用語は公式ではありません。人が道路上の車両を運転し、それに乗っていない場合、彼は歩行者である。さらに、歩行者は、いくつかの他のスポーツ用具の助けを借りて、スキー、スケートを移動する道路利用者に帰着することができる。道路の修理作業を行う人を歩行者と呼んではいけません。
自転車で車道に乗っている間予期しない状況が起こる可能性があります。遠距離を走行する前に、車両の保守点検を行ってください。バイクは良いブレーキ、良いステアリングホイールと大きな音の信号を持っている必要があります。あなたが暗闇の中を移動する予定の場合は、車両にライトリフレクターまたはランタンを装備する必要があります。スクーターやサイクリストのルールでは、故障の場合、歩行者は他の車両の移動の過程でのみ車両を転がす権利があると言います。リフレクタなしの暗い道に出ることは禁じられています。
サイクリストのための道路の基本ルール
時には道路に特別なゾーンがあります二輪車の動きのために。この場合のサイクリストはそれに優先権を与えるべきです。車は印象的なスピードで移動し、二輪車の最も経験豊富な所有者でさえも、それらの間を安全に操縦することはできません。まだ道を行くことを決心した人は、極端な右の車線に固執する価値があります。歩行者や他の道路利用者に不都合が生じない場合は、道沿いにも乗ることができます。
サイクリストのための交通ルールはありません高速道路に沿って移動する可能性。歩行者、騎兵、40キロ以上の速度を発揮できない車両の移動は禁止されています。高速道路に沿って移動することは、健康と人生にとって危険です。
歩行者用または住宅街を出るとき道路のサイクリストは慎重に道路の状況を調べなければなりません。 100メートル以下の距離にある車両に譲る必要があります。歩行者、サイクリスト、その他の道路利用者は道路を横断してはいけません。
忙しい道路を走行
大人のサイクリストはすべての権利を持っています市内の道路を移動します。しかし、彼は道路の右端を遵守する義務があります。右端から1メートル以上移動することはお勧めできません。これは道路上の障害物を避けるためにのみ可能です。サイクリストのための道路の規則は、車道上の欠陥のある車両の使用を禁止しています。ハンドルに手をかざしてペダルを踏まずに動かせません。降雪、視界不良（霧）または氷の状況で忙しい道路を走行することはお勧めできません。
特に注意を払うべきである乗客による。フレームに誰かを運ぶことはお勧めできません。まだ7歳になっていない子供たちのために、シートベルト付きの特別な席が装備されるべきです。この年齢の運転手は同伴者なしで道路を走行する権利を持っていません。
交差点の正しい移動
各交差点では、古典的な優先ルールつまり、二次道路を走行する車両は、幹線道路に沿って移動する車や自転車に道を譲らなければなりません。右に曲がるとき、運転手はまっすぐ運転する人をスキップしなければなりません。
より多くの困難が生じる可能性があります規制されていない交差点で運転する。ほとんどの場合、サイクリストは四輪車に道を譲らなければなりません。唯一の例外は、特別に整備された歩道がある道路です。さらに、多くの道路に自転車用の信号機があります。サイクリストのための規則は、交通と歩行者を規制する標準の信号機に従うことも必要であると述べています。
サイクリストはどのような信号を出すべきですか？
道路利用者は安全にできるようになります特別なシグナル言語を使用している場合は移動してください。運転者はヘッドライトを通して様々なサインを出す。サイクリストはまた、手の動きを通して彼らの意図を伝えます。車道に沿って動いている自転車の運転手が曲がるつもりなら、彼は彼のまっすぐな腕を曲がる方向に伸ばさなければならない。右に移動するときは、右手を左、左に引き出します。偶然にも、右手でターンを知らせる方法がないとしたら？方法があります！反対側の手をひじで曲げて引き上げることができます。
サイクリストをしないためには何ですか？
作成されたサイクリストのための道路規則それらを壊すことはまったくありません。彼らは二輪車の運転手が安全に他の道路利用者と干渉することなく目的地に着くことができます。近くに特別装備の自転車道がある場合、自転車に乗ることは禁止されています。故障した車での運転はお勧めできません。道端、歩道、歩行者専用道路でのサイクリングは極端な場合にのみ許可されています。この場合、運転手は他の道路利用者を危険にさらさないように最低速度を守らなければならない。
混んでいない高速道路での運転は禁止されています特別なセキュリティ機能これらはヘルメット、肘パッドと膝パッドです。まだ14歳になっていない人は、大人が同伴する場合にのみ道路を移動できます。誰もが少なくとも片手でしっかりと車輪を握って自転車で動くべきです。フレームに乗客や貨物を運ぶことは禁止されています。 7歳未満の子供は、シートベルトを備えた特別装備のシートに乗る。車道で自転車を牽引するのは不可能です。故障した工具は手動でしか搬送できません。
マスサイクリングプロモーション
ますます多くの若い人たち環境に優しい二輪輸送を優先する。自転車のファンは多くのプロモーションを費やします。彼らは同じ見解を持つ人々に向かっています。すべてのサイクリングイベントは美しく壮観なイベントです。しかし、自分たちの車で大勢の人々の中で注文を達成することはそれほど簡単ではありません。さらに、そのようなイベントの多くの参加者は、サイクリストのためのどんな規則が存在するのか全く知りません。いかなる場合でも安全性と秩序が主催者の資格の問題であると想定するのは間違っています。イベントの主催者は、参加者が楽しんで楽しい時間を過ごすための条件を作成するだけです。基本的な規則を知らない人はそのような行動に参加してはいけません。
マスサイクリングイベントの基本行動規範
サイクリストのための安全規則はまだありますイベントが問題なく開催されるという保証はありません。動きに関連する要件に加えて、あなたは行動の他の参加者との相互作用の書面にされた法則に従う必要があります。まず第一に、あなたは常にあなたの距離を保ち、トラックに沿ってまっすぐに動くべきです。動きが縦列で行われる場合、その参加者を追い越すことは不可能です。友達、隣人、お母さんと一緒に行きたい人は、最初は親密になる必要があります。列の参加者間を移動しながら、サイクリストは他の人たちに深刻な干渉を引き起こします。
プロモーターは新しいものを作成できます。参加者になりたいサイクリストのための規則。彼らは絶対に遵守する価値があります。主質量の軌道から外れることなく移動する必要があります。柱が道路に沿っている場合は、歩道に出てはいけません。例外は14歳未満のサイクリストだけです。歩行者ゾーンを通過する運転は低速でのみ許可されています。
サイクリストのグループに移動するには、それが必要です彼らの興味を考慮に入れなさい。車のホイールの後ろにいるので、喫煙しないでください。行動の参加者全員が悪い習慣を持っているわけではないことを忘れないでください。たばこの煙は誰かに単に不快になることがあります。また、道路上でそれがなければ排気ガスがたくさんあります。列に並んで移動したり、電話で話すのも望ましくありません。これは他の道路利用者と同様に車両の運転手の注意をそらす。サイクリストが誤ってハンドブレーキを押すことがあります。これは転倒を引き起こし、また残りを妨げます。
運転中の道路上の任意の操作グループは運動の他のメンバーと調整されるべきです。これはターンとストップを意味します。サイクリストのためのDDルールは、道路利用者が自分の意図の残りを知らせることができる特別なジェスチャーを記述しています。向きを変える前に、適切な方向に手を水平に置きます。上げられた手は、サイクリストが止まることを計画していることを示します。
アクロバットを見せるのに不適切グループ内を移動する能力。後輪に乗って障害物を飛び越えるのは、もちろん壮観です。しかし、そのような操作はイベントの他の参加者にとって危険なものになり得ます。
マス自転車コラムの編成
毎年サイクリングストックの人気成長しています。ますます多くの人々がそのようなイベントに参加したいと考えています。しかし、膨大な数のサイクリストが適切に組織されなければなりません。今日、あなたがそのような行動をとるために必要なすべてを提供する会社全体があります。これらはさまざまな反射テープとベストです。一度に1つまたは複数の車を借りることが可能です。ボランティアも援助を提供します。これらは経験豊富なサイクリストで、いつでも初心者を手助けする準備ができています。
勤務中の二輪輸送ドライバー資金は列の内側に移動します。それらは一般的な順序に従います。ほとんどの場合、出席者は右端を守ります。これにより、右車線の外側に移動するサイクリストも制御できます。運動の義務参加者はしばしば対照的な形をしています。したがって、残りの部分からそれらを認識するのは簡単です。
トレーリングサイクリストはそれを確認する必要がありますカラムが伸びず、破裂しないように。ほとんどの場合、無線連絡はガイドサイクリストと確立されます。これにより、コラム全体の移動速度を制御できます。
責任
道路上のサイクリストの動き連邦法によって規制されています。成人による交通規則の違反は、最初は単純な警告によって罰せられる。運転手が規則の実行を回避し続けるならば、彼は100ルーブルの罰金に直面します。酔っている間は車道を自転車で移動することは禁止されています。そのような行為は予告なしに300から500ルーブルの量の罰金を伴います。
サイクリストのルールに違反した場合子供たち、両親は彼ら自身のために責任をとります。この場合、警察は、犯罪者がリストされている教育機関での不正行為を報告することがあります。ルールの回避が軽度の事故につながった場合、犯罪者は300ルーブルを支払わなければならないためです。同時に他の道路利用者の健康に害が生じた場合、罰金は1,500ルーブルになります。
コンプライアンスは安全性の保証です。したがって、自転車を購入する前に、交通ルールを慎重に検討することは価値があります。
