ルートM2。デスティネーション - クリミア
M2ルートはクリミアへの道720km、モスクワから、ヤルタで終わる。ほとんどの場合、このルートは、モスクワ、トゥーラ、オレル、クルスク、ベルゴロド（ハイウェイはこれらの都市を通ります）の観光客がクリミアの南海岸に行くのに使用されます。
ロシアとウクライナのすべてのルートと同様に、この道路には独自の特徴や問題点がありますので、個々のセクションについてお話しましょう。
モスクワ地域の最初の100キロは、よく管理され、よく管理された高速道路「クリミア」の一部です。これは交差点、歩行者横断、鉄道横断のない各方向の2つの車線の近代的な高速道路です。道路は平坦で、しばしば修理される。
モスクワ地方の領土を通るルートM2は、ポドルスク、チェーホフ、セルフコフ、クリモフスクのわずかに東を通過します。
有資格医療のポイントは、道路の36番、51番、74番にあります。途中、多くのカフェ、ガソリンスタンド、ホテル、お店があります。
セルプコフ - ツーラ
このサイトは91kmを占めています。 ここでルートM2は各方向に1つの車線に狭まるが、路面は依然として高品質である。第1の問題領域は、渋滞が頻繁に蓄積される岡を渡る橋である。その周りを旅行することは意味をなさない - 最も近い橋は十分です。
トゥーラバイパスの道路にも渋滞がありますので、街を通過する方が良いでしょう。それがより早く始まり、観光スポットが見えます。
このサイトには多くの急な降下と上昇がありますので、戦士は特に注意する必要があります。
M2高速道路はここで190キロメートル走行しています。 道路は、路面の許容可能な品質と二次道路上の多くの旋回と、まだ同じ狭いです。特別な注意を払うには、道路の268キロメートルで急なターンが必要です。
この高速道路区間の主な問題 - 障害のない道路の奥。
オレル - クルスク
高速道路沿いのこれらの都市間の距離は160キロです。クルスク地方のルートM2は、路面の質によって非常に悪化しています。道路は狭く、多くのハンモック、危険な縁石です。
クルスク地方の速度を上回ることは推奨されません。なぜなら、レーダー付き交通警察のポストがたくさんあるからです。永久郵便は388番、406番、407番、466番にあります。
パスは140キロです。クルスク地方の道路の質については、すでに述べています。この点で特に難しいのは、Medvenkaの村からOboyanまでの30キロの道のりです。
ベルゴロド地域では、状況が大幅に改善されています。コーティングは滑らかで実質的に欠陥のないものになります。いくつかの場所では、M2ルートは再び2つのレーンに拡張されます。
ベルゴロド - ネオテボフカ
ウクライナとの国境にこのエリアは38ですキロメートル。新しいアスファルトを使って、シックなシックなトラックになります。 Nekhoteyevka近くのジャムが頻繁に発生します。これは国境の郵便と習慣の通過に関連しています。
次はウクライナの領土を始めるが、道路の質はロシアと同じである。
だから時間をかけて休むことをやめて、クリミアへの長い旅は喜びと新しい印象をもたらすだけです。
