SUVシボレー・ニバ（「ニバ・シボレー」）：レビュー、弱点、技術仕様

「Niva Chevrolet」は5ドアコンパクト永久全輪駆動を装備したSUV。このモデルのリリースは2002年に成立しました。ニーヴ・シボレー（Niva Chevrolet）車を詳しく見る価値があります。 SUVのレビュー、弱点 - この記事の後半。

モデルの簡単な歴史

1977年、ヴォルフスキーに基づいて、車の工場は車をVAZ - 2121を開始した。シンプルで目に見えないデザインですが、優れたパフォーマンスと技術的特性により、 "Niva"のリリースは今日も続いています。

1998年に、AvtoVAZは、モスクワのオートショーで新しいコンセプトを発表しました。これは通常の「ニバ」を置き換えることになっていました。

モデルは2123の指数を受けましたが、実際には枢機卿の違いはありませんでした。モデルは5ドアのボディだけで違いました。

2001年には、しかし、「Niva」は、AvtoVAZの財務問題が大量生産を許さなかった。小さなバッチで作られた機械。経営陣はブランドを販売することに決めました。買い手として、ゼネラルモーターズは言いました。懸念している従業員は素晴らしい仕事をして、Niva Chevroletのデザインに1700以上の変更を加えました。モデルは完全に独立したものになった。

さらなる開発

2006年、アメリカ人はすべてを完全に償還したこのモデルに対する権利。 2009年には、大規模なリスタイルが行われ、その間にボディは新しいデザインを受けました。また、インテリアトリムが変更され、防音性が大幅に向上しました。 2012年に、彼らは新しいモデルの開発を発表し、2015年にはそれが生まれました。しかし、すべてを順番に。

外観

第一世代のモデルはかなり魅力的でしたが、同時にそれは決して明るいデザインではありませんでした。

しかし、他の国内車のバックグラウンドに対して、全輪駆動SUVは新鮮で新しく見えました。

2009年には、再編成された車イタリアのデザイナー、Bertoneから新しいボディを受け取りました。 Niva Chevroletの外観に取り組んでいる専門家の努力のおかげで、モデルはさらに良く見え始めました。

グリルを大幅に変更 - デザイナーはロゴを増やすことに決めました。また、新しいフロントバンパーを作った。オリジナルの外観は光学部品にも与えられました - フォグライトが丸い形をして、新しい方向指示器がフロントフェンダーに取り付けられています。体の側部はプラスチックのオーバーレイで飾られ、鏡は塗られた。 16インチのディスクを装備したより高価な装置。

背後から目を引っ張るのはバンパーです。 Chevrolet Nivaには特別なプラットフォームがあり、ロードを容易にするように設計されています。また、バンパーには特殊なグリルが装備されており、その機能と作業は装飾的ではありません。この革新のおかげで、車内の空気循環を改善することができました。一般的に、デザインは、小さなものを注意深く見たい人でさえも尊重されます。

サロン

デザイナーはインテリアについて素晴らしい仕事をしました。しかし、これは理由があるが、第1世代の自動車所有者の要請によって行われた。たとえば、再設計された車「Niva Chevrolet」ではインテリアが人間工学になり、いくつかの新しいブランチが追加されました。

また、ガラス製のホルダーと手袋はもはや垂れ下がっていない。さらに、この変更はリア・ビュー・ミラーにも影響を及ぼしました。客室内は2つのランプで照らされています。

ステアリングは3スポークで、ダッシュボードより豊かに見える。彼女も、大幅に洗練された。加えて、アメリカ人は安全を守りました。クルマにはクッションとプリテンショナーが装備されています。後部座席列を折り畳むことでトランクを増やす機能を追加しました。テールゲートは、3つの位置のうちの1つにロック機能を有する。

リモコン付きのイグニッションキーはまったくありませんこれらの車の所有者。私は車 "Chevrolet Niva"について一般的に何を言うことができますか？インテリアはより人間工学的で、高品質で作られていて、材料は非常に信頼性が高く、耐摩耗性があり、アセンブリは高いレベルにあります。

技術仕様

SUVの外観が大きく変わったという事実にもかかわらず、2009年から車の性能を向上させるためには話すことができません。すべてはまだかなり控えめです。

ボンネットの下には、80頭の馬に対して1.7リットルのガソリンがあります。

しかし、これはスポーツカーではなく、泥や泥の征服者です。パスポートのデータによると、最高速度は140km / hです。しかし、静かな乗車のためにはこれで十分です。

SUVには恒久的な四輪駆動があり、5速マニュアルギアボックス。転送ボックスは、VAZ-2121で使用されているものとほぼ同じです。都市環境での燃料消費量は14.1リットルで、高速道路では8.8リットルです。

パッケージと価格

いくつかの基本的な装備車がありますシボレーニバ価格、仕様は異なります。したがって、LCバージョンではエアコンが利用可能です。道路上を移動するために準備された完全なLEは、空調設備を備えています。

贅沢な設備 - GLSとGLC。

LE +のバージョンも利用できます - これは贅沢な快適性です。コストに関しては、ベーシックバージョンは公式ディーラーから399,000ルーブルの価格で購入することができます。これはかなり手頃な価格です。

レビュー：プラスとマイナス

利点は明らかです - それらの多くがあります。シボレーニバ車。レビューの弱点はしばしば十分に強調している。欠点の中には依然として著名なインテリアデザインがあります。所有者は彼らのお金のためにもう少し期待した。多くの人は、安価なめっき材料である無礼なボタンに満足していません。生産コストを削減したいという希望は間違っています。自動車業界は言います。

しかし、インテリアはすべてではありません。運転中には、Chevrolet Niva車にも欠陥があります。レビュー車の弱点はしばしば明らかにされます：顧客は、車台の不完全さと電子機器の問題に注意してください。これは窓の仕事に現れます。アンダーキャリッジでは、顧客はボールベアリングとオイルシールを批判します。これらの部品は低品質の材料で作られており、急激な摩耗を受けます。スターターと発電機は80,000kmしか使用できません。そのため、ヒューズが故障して損傷する可能性があります。

体にも欠陥がないわけではありません：車は腐食の影響を受けやすい。最初のことは、 "Chevrolet Niva"の車を分析するときに注意すべき点です。腐食のための弱い斑点が閾値です（クライアントが証拠として写真を提供することさえあります）。表面に塗料が欠けている場合、これらの場所の車は特に脆弱です。

オーナーは仕事の問題に直面するギアボックス：VAZ 2103とほぼ同じです。それに取り組むときには他の音がしばしば聞こえ、ニヴァが120kmに分散すると、キャビン内のプラスチックが振動し始めます。

しかし、多くの人が車を好きなのはコストとpassability。彼女はオフロードが厳しいルーチンである極端なスポーツ、村人のファンに感謝しました。そのような価格で同じ品質の車が見つけにくいので、彼らはこれらの欠点に気づく準備ができています。また、欠陥のない車はありません。

人々はしばしば喜びでSUVを選ぶシボレーニバ価格、その特性は非常に受け入れられます。他のメーカーは、4輪駆動、40万ルーブルの歯車、トランスファーケース、差動ロックを提供する準備はできていません。

新しい "Chevrolet Niva"

外観の写真によると、デザインかなり成功した。体はかなり残忍で、攻撃性とパワーを具現化します。街にとって、車はあまり適切ではありません - ここではばかげて見えます。新しいエンジンがChevrolet Niva - 16バルブ、エンジンパワーに登場しました。 - 120l。 c。

何が変わったのですか？

フロント部分には、巨大なグリルが装備されており、バンパーの半分を占めています。

その下部はウインチで閉鎖されている。光学機器は金属製のグリルで覆われています。目立つ印象的なサイズクリアランスと大きなホイールアーチ。プラスチックのオーバーレイで飾られたスレッショルドとアーチ。背中もかなり印象的です。強力なトランクと追加のヘッドライトが屋根に設置されています。

インテリアは深刻な外観では劣っていません。オーナーは全く新しいデザインを待っています。ダッシュボードはとても現代的です。ステアリングホイールは3つのスポークで十分に大きくなっています。内側に快適な座席と断熱性が向上。

メーカーが言うように、パワーユニットはシンプルで新しく、同時に可能な限り信頼できるものです。

新車「Niva Shervole」16バルブ、1.8リットルの大気ガソリンエンジン生産プジョー。その容量は120リットルです。 c。ユニットは、インラインレイアウト、4つのシリンダー、分散注入システムを備えています。

5速走行のモーターとペアメカニック。開発段階では、信頼性が重視されていましたが、自動機もオプションとして利用できます。基本構成のコストは50万ルーブルからです。これは、このレベルの車のためにかなり適切な価格です。